ದಿ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮೂವ್ಸ್

ಯುಎಸ್ಎಂಸಿ ಮರು-ಎನ್ಲೈಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಮರು-ತರಬೇತಿ

ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಮರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನೊಂದಿಗೆ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಚುಕ್ಕೆಗಳ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಹಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ಒಂದು ಮರೀನ್ ಇನ್ನೂ ನಾಲ್ಕು ಕಾಲ ಉಳಿಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಕೆಲವು MOSs (ಉದ್ಯೋಗಗಳು) ತುಂಬಿಹೋದ ಅಥವಾ ನಿಷೇಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಕಾರಣ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ "ಇಲ್ಲ" ಅನ್ನು "ಹೌದು" ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮೂವ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ

ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇನಾ ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಶೇಷತೆಗಳ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸೀಮಿತ ಸ್ಲಾಟ್ಗಳಿಗೆ "ಬೋಟ್ ಸ್ಪೇಸಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುವ ಪೈಪೋಟಿ, ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುವ ಒಂದು ಮೆರೈನ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಅವಧಿಗೆ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತದೆ. ಪಾರ್ಶ್ವದ ನಡೆಸುವಿಕೆಯು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

"ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ, ಅವುಗಳು ತಮ್ಮ ಮೋಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಬಹುದು - ಅವರು ದೋಣಿ ಜಾಗವನ್ನು ಪಡೆದರೆ - ಅಥವಾ ಅವರು ಉಳಿಯಲು ಬಯಸಿದರೆ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲನೆ ಮಾಡಬೇಕು" ಎಂದು ಗುನ್ನೇರಿ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಸ್ಟುವರ್ಟ್ ಮೊರ್ವಂಟ್, ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನ ಮಾನವಶಕ್ತಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ಕಾರ್ಯಯೋಜನೆಯು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಳುವಳಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು. ಎಂಒಎಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ದೋಣಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಮರು-ಸೇರ್ಪಡೆಗಾಗಿ ಅದನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ತಮ್ಮ ಸೇವಾ ಸೇವೆ (ಇಎಎಸ್) ದಿನಾಂಕದ ಮುಂಚೆಯೇ ಒಂದು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವ ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೆರೀನ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಇಎಎಸ್ನಂತೆ ಅದೇ ಹಣಕಾಸಿನ ವರ್ಷದವರೆಗೆ ಮರು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, 2006 ರ ಮೇ ತಿಂಗಳ ಇಎಎಸ್ನ ಮರೀನ್ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 2005 ರವರೆಗೆ 2006 ರ ಹಣಕಾಸಿನ ವರ್ಷ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವವರೆಗೆ ಮರು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳಲು ಅರ್ಹತೆ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಈ "ದೋಣಿ ಸ್ಥಳಗಳು" ಯಿಂದ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಬೇಕು.

ಯಾವುದೇ MOS ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಮೆರೀನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ದೋಣಿ ಸ್ಥಳಗಳು ಮಾತ್ರ ತೆರೆದಿರುತ್ತವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಎಂಒಎಸ್ನಲ್ಲಿ ಮರು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಿದಾಗ ದೋಣಿ ಸ್ಥಳಾವಕಾಶಗಳು ಲಭ್ಯವಿವೆ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಹೊಸ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಎಂಓಎಸ್ಗೆ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಬೇಕು.

ವೃತ್ತಾಕಾರದ ನಡೆಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಹೆಜ್ಜೆ ವೃತ್ತಿ ಧಾರಣಾ ತಜ್ಞರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವುದು.

"ನಿಮ್ಮ ತಲೆಗೆ ಮೂರು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಬನ್ನಿ," ಗನ್ನೇರಿ ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಹೇಳಿದರು. ಚಾರ್ಲೆಟ್ಟಾ ಆರ್. ಆಂಡರ್ಸನ್, ಕ್ವಾಂಟಿಕೊ ಅವರ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಧಾರಣ ತಜ್ಞ. "ನೀವು MOS ಅಥವಾ MOS ಗೆ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆಯದಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಆಯ್ಕೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಮರಳಬಹುದು.ಒಂದು ಮೆರೈನ್ ಕೇವಲ ಒಂದು MOS ಅನ್ನು (ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು) LAT ಗೆ ಚಲಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅದು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ . "

ಮುಚ್ಚಿದ MOS ನಿಂದ ಮರು-ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲ-ಬಾರಿಗೆ ಮೆರೀನ್ಗಳು ಯಾವುದೇ ತೆರೆದ MOS ಗೆ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬಹುದು. ಅವರು MOS ಗಾಗಿ ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಕೊರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶ ಬೇಕು.

ಕೊರತೆಯು ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಬದಲಾಗಬಹುದಾದರೂ, ಕೆಳಗಿರುವ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕಾರವು ಬಹುಶಃ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಚಲಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಅಗತ್ಯಗಳ ಕಾರಣದಿಂದ ಉತ್ತಮ ಮರು-ಸೇರ್ಪಡೆ ಬೋನಸ್ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು:

• 0211 ಕೌಂಟರ್ ಇಂಟೆಲಿಜೆನ್ಸ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್

• 0241 ಇಮೇಜ್ ಅನಾಲಿಸಿಸ್ ಸ್ಪೆಷಲಿಸ್ಟ್

• 2336 ಸ್ಫೋಟಕ ಆರ್ಡನೆನ್ಸ್ ವಿಲೇವಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞ

• 2823 ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿಯಂತ್ರಕ

• 2834 ಉಪಗ್ರಹ ಸಂವಹನ ತಂತ್ರಜ್ಞ

• 4429 ಕಾನೂನು ಸೇವೆಗಳು ರಿಪೋರ್ಟರ್ (ಸ್ಟೆನೋಟೈಪ್)

• 6316 ಏರ್ ಕಮ್ಯುನಿಕೇಶನ್ / ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞ

ಈ MOS ಗಳು ಬಹಳ ಬೇಡಿಕೆಯಿವೆ, ಮೊರ್ವಂಟ್ ಹೇಳಿದರು. "ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಬಹುಪಾಲು, ನೀವು ಪರಿಗಣಿಸುವ ಮೊದಲು ಸಂದರ್ಶನವೊಂದನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೆಲವರಿಗೆ ನೀವು ರಹಸ್ಯ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಬೇಕಾಗಬೇಕು."

ಸಂದರ್ಶನಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಈ ಕೆಳಕಂಡ MOS ಗಳಿಗೆ ಸಶಸ್ತ್ರ ಸೇವಾ ವೊಕೇಷನ್ ಆಪ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ (ASVAB) ಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮಾನ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಂಕಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ಕಡಿಮೆ ASVAB ಅಂಕಗಳು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿ ಬಿಡಬೇಡಿ.

"ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಯಾವುದೇ MOS ಗೆ ಚಲಿಸುವ ನಿಮ್ಮ ಅರ್ಹತೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ASVAB ಸ್ಕೋರ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಟ್ರಿಸ್ಯಾ ಏಂಜಿನಿ, ಮೊದಲ ಟರ್ಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಯೋಜನೆ ಅಧಿಕಾರಿ ಹೇಳಿದರು. "ನೀವು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮೂವ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ಜಿಟಿ ಸ್ಕೋರ್ ಇದ್ದರೆ, ASVAB ಅನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯಿರಿ."

ಅವರು ASVAB ಅನ್ನು ಮರುಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಯನದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮೂವ್ ಮೆರೀನ್ಗಳಿಗೆ ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸರಿಯಾಗಿ ತಯಾರು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ASVAB ನಲ್ಲಿ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭ.

ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ MOS ಗೆ ಒಂದು ಮರೀನ್ ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದ ನಂತರ, ರೀನ್ಲಿಸ್ಟ್ಲೆಸ್ಟ್ / ವಿಸ್ತರಣೆ ಅಥವಾ ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಮೂವ್ (RELM) ರೂಟಿಂಗ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಕಮಾಂಡ್ ಸರಣಿ ಮೂಲಕ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

"ದಿ ಆರ್ಮ್ಮ್ ರೌಟಿಂಗ್ ಶೀಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಮೆರೈನ್ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಆಜ್ಞೆಯ ಸರಪಳಿಯನ್ನು ಚರ್ಚೆಯ ಹಾಳೆಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು.

"ಇದು ಮೆರೀನ್ಗಳು ವೈದ್ಯಕೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೌರ್ಬಲ್ಯವಾಗಿ ಅರ್ಹರಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವರ ಕೊನೆಯ ಭೌತಿಕ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಸ್ಕೋರ್ ಏನು, ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾವುದೇ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಕಾನೂನು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದು ಹೇಳುತ್ತದೆ.ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಗೆ ಇನ್ಫಾರ್ಮೇಷನ್ಗೆ ಮತ್ತು ಬಟಾಲಿಯನ್ ಕಮಾಂಡರ್ ವರೆಗೆ ಇರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳೂ ಇವೆ.ಆದರೆ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಮಾನವಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಈ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಸೇನಾಧಿಕಾರಿಯ ಶಿಫಾರಸು ಮಾತ್ರವೇ ಆಗಿದೆ. "

ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲನೆಗಳು ಕಾರ್ಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಾಥಮಿಕ-ಪದದ ಮೆರೀನ್ಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕೂಡಿದೆಯಾದರೂ, ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲನೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ನಿರ್ಧಾರವಾಗಬಹುದಾದ ಇತರ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ.

"MOS ನ ಪುನಃ ರಚನೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಮಟ್ಟಕ್ಕಿಳಿಸುವುದು, ಪರಂಪರೆಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹಂತ-ಔಟ್ ಮತ್ತು ನಾಗರೀಕ ಪರಿವರ್ತನೆಗಳಿಗೆ ಮಿಲಿಟರಿ, ಒಂದು ಸಾಗರ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಚಲನೆಗೆ ನೋಡಲು ಮತ್ತು ಹೊಸ MOS ಅನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುವ ಕೆಲವು ಸೂಚಕಗಳು," Maj.Mark Menotti, MMEA ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ.

"ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೌಕಾಪಡೆಯವರು ಪಾರ್ಶ್ವದ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ವೇಗ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ - ಹೊಸದು ಏನಾದರೂ," ಏಂಜೆನಿ ಹೇಳಿದರು.

ಓಪನ್ ಎಂಓಎಸ್ನಿಂದ ಪಾರ್ಶ್ವದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಒಂದು ಸಾಗರ ವಿನಂತಿಗಳು ಇದ್ದಲ್ಲಿ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಒಂದು ಕಮಾಂಡಿಂಗ್ ಜನರಲ್ ಒಪ್ಪಿಗೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು.

"ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ," ಆಂಡರ್ಸನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಲ್ಯಾಟರಲ್ ಚಲನೆಗಳು ಖಾತರಿ ಅಲ್ಲ."

ಲ್ಯಾಟ್ ಮೂವ್ ಮತ್ತು ಮೆರೈನ್ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ ಎಂಓಎಸ್ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ, www.manpower.usmc.mil ನಲ್ಲಿ MMEA ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಧಾರಣ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ.