ಪೇಪರ್ ಡೇಲಿ ಟ್ರಕ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ಇದು ಮೇ ಬಿ ಒಂದು ಚೋರ್ ಆದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್ ಬುಕ್ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬಹುದು

ಪ್ರತಿದಿನ ಇ-ಲಾಗ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗುತ್ತಿವೆ, ಕಾಗದದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವ ಬಹಳಷ್ಟು ಟ್ರಕ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ. ಈ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿಮಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಸಂತೃಪ್ತರಾಗುವುದು ಸುಲಭವಾಗುವುದು ಅಥವಾ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ. ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ದಿನನಿತ್ಯದ ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆ (ಡಾಟ್) ಪರೀಕ್ಷಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಪಥದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಯಿಂದ ಬೀಳುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದು ನಂತರ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಿಂಬಾಲಿಸಲು ಹಿಂತಿರುಗಬಹುದು.

ನೀವು ದಿನನಿತ್ಯದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಫೆಡರಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ಸೇಫ್ಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಶನ್ (ಎಫ್ಎಂಸಿಎಸ್ಎ) ಹೇಳುತ್ತದೆ ಲಾಗ್ಗಳು ಕೊನೆಯ ಕರ್ತವ್ಯ ಸ್ಥಿತಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿರಬೇಕು. ನಿಮ್ಮ ಕಾಗದದ ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ನಿಮಿಷಕ್ಕೆ ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡದಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಡಾಟ್ ಅಧಿಕಾರಿ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಕತ್ತರಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವರು ಮಾಡಬಾರದು.

ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮುದ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಚಾಲಕನು ಅದನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಅರ್ಥವಲ್ಲ ಎಂದು ಡಾಟ್ ಅಧಿಕಾರಿ ತಿಳಿದಿರಬಾರದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರೀಕ್ಯಾಪ್ ವಿಭಾಗವು FMCSA ಯಿಂದ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ರಿಯಾಲಿಟಿ ನೀಡಿದರೆ, ಕಾಗದದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ, ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಮೂಲಭೂತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ರಕ್ ನಿಲುಗಡೆಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ, ನಿಮ್ಮ ಪೇಪರ್ ಲಾಗ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಖರೀದಿಸುವ ಹಲವಾರು ಕಂಪನಿಗಳಿವೆ.

Trucker ದಾಖಲೆಗಳಿಗಾಗಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು

ನಿ ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ:

ಪೇಪರ್ ದಾಖಲೆಗಳು ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳಿಗಾಗಿ ಏಕೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದವು ಎಂಬ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು

ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್ ಪುಸ್ತಕ ರೂಪಗಳು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅವುಗಳನ್ನು ತುಂಬಲು ನೀವು ಬಲವಂತವಾಗಿಲ್ಲ. ಬದಲಾಗಿ ಸುದೀರ್ಘವಾದ ಡ್ಯಾಶ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ. ರಸ್ತೆಯ ಪಕ್ಕದ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಡ್ಯಾಶ್ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಿದರೆ, ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಲಾಗಿಂಗ್ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಅಪ್ ಟು ಡೇಟ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ; ಇದು ಮಾಹಿತಿ ಅನಗತ್ಯ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾಗದದ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವುದು ಕಂಪೆನಿಯ ನೀತಿಯ ವಿಷಯವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಫೆಡರಲ್ ಕಾನೂನು ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಸೇವೆಯ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯ ಗಂಟೆಗಳು ಸಂಭವಿಸುವ ಪ್ರತಿ $ 1,100 ರಿಂದ $ 10,000 ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಿಮ್ಮ ಲಾಗ್ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಶ್ರಮವಹಿಸಿರಿ.