ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯ ಸ್ತ್ರೀ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ

ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿ ಬದುಕುಳಿದಿದೆ

ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಸ್ವಾಗತ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಟಿಐಎಸ್ ನಮಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ಯಾವುದೇ ಮಿಲಿಟರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಇಲ್ಲ. ನಾನು ಆರಂಭದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ ಎಎಫ್ಬಿಗೆ ಮುಂದಿನ ಬಸ್ 1700 ರವರೆಗೆ ಬರಲಿಲ್ಲ. ನಾನು pews ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತುಕೊಂಡಿದ್ದ ಕೆಲವೇ ಜನರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರನ್ನು ತಲುಪಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಂತೆ ಸಣ್ಣ ಚರ್ಚೆ ಮಾಡಿದರು. ಸುಮಾರು 1800 ರವರೆಗೆ ಈ ಬಸ್ ತಲುಪಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯ ಬಸ್ ಅನ್ನು ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ನಾಗರಿಕನಾಗಿದ್ದ.

ನಾವು ಲಕ್ಲ್ಯಾಂಡ್ಗೆ ಹತ್ತಿರ ಬಂದಾಗ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸ್ವಲ್ಪ ನರಳುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಾವು ಆಗಮಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಸುತ್ತಲೂ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಸಮೂಹಕ್ಕೆ ಟಿಎಸ್ ಅನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಮುಖಗಳಲ್ಲಿ ಕಿರಿಚುವಿಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಮೂರ್ಖನಾಗಿದ್ದವು ಹೇಗೆ ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ.

ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಂದಾಗ ಎನ್ಸಿಒ ಬಸ್ಗೆ ಬಂದು ನಮ್ಮ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಹಿಡಿದು ಹೊರಟು ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಹೇಳಿದೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಚೀರುತ್ತಾ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಏನು ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿ ಒಂದು ಜೋಡಿಯು ಹೊರಗಿನವರು ನಮ್ಮನ್ನು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಕರೆತಂದರು, ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಕಿರಿಚುವಂತಿಲ್ಲ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಕೋಣೆಗೆ ದಾಖಲಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಜಿನ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತಿದ್ದೇವೆ. ಮತ್ತೊಂದು ಎನ್ಸಿಒ ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿತು, ನಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಒಂದು ಗುಂಪಿನ ಪತ್ರಿಕೆಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಬರೆದಿರುವ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು 331 ಟಿಆರ್ಎಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು - ನಾನು ಯಾವ ತರಬೇತಿ ಪಡೆಗೆ ನೇಮಕಗೊಂಡಿದ್ದೇನೆ ಎಂಬುದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿತ್ತು. ನಾನು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೇಳಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ಮರೆತುಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಏನನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. 319 ಟಿಆರ್ಎಸ್ನಿಂದ ಕೆಲವು ಪುರುಷರು ವಿವರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ (319 ನೇ ಸ್ಥಾನವು ಮೆಡ್ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ನಡೆಯುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ನಾವು ಕಾಗದದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮತ್ತು ರಚನೆಯೊಳಗೆ ಬಿದ್ದ ನಂತರ ಒಂದೆರಡು ಮಂದಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಹೊರಗೆ ಇದ್ದರು.

ನಂತರ ನಮ್ಮ ತಂಡಕ್ಕೆ ನಾವು ಸುಸ್ತಾದಿದ್ದೇವೆ - ಸುಂದರವಾದ 331 ಟಿಆರ್ಎಸ್, ಹೋಟೆಲ್ ರೋಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, 4 ಟಿಆರ್ಎಸ್ ಇರುವ, ಮತ್ತು ಬರ್ಗರ್ ಕಿಂಗ್ (ನಿಷೇಧಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) ಜೊತೆಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಬಿಎಕ್ಸ್ಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ನಾವು 2 ನೆ ನೆಲದ ಮೇಲಿರುವ ಡೋರ್ಮ್ ಅನ್ನು ^{ಮೇಲಿಂದಿದ್ದೇವೆ} ಮತ್ತು ಗೋಡೆ ಲಾಕರ್ನ ಮುಂದೆ ನಿಂತು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ.

ಪ್ರತಿ ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ ಒಂದು ಅನುಗುಣವಾದ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು (ಲಾಕರ್ 12 ಹಾಸಿಗೆ 12) ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ. ನಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಡ್ರಾಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಾವು ಲಾಕ್ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಮಲಗಿದ್ದ ಅನೇಕ ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳು ಬಂದಿದ್ದರು. ನಾವು ಸ್ನಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಹಾಸಿಗೆ ತಯಾರಿದ್ದೇವೆ, ನಂತರ ದೀಪಗಳು ಹೊರಬಂದವು. 0445 ರಲ್ಲಿ OJT ಡಾರ್ಮ್ ಗಾರ್ಡ್ (ತರಬೇತಿಗಾರರು ಅಥವಾ ಏರ್ಮೆನ್ ವಾರಗಳ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಡಾರ್ಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾವು ಡಾರ್ಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಕಲಿಯುವವರೆಗೂ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ಹೇಳುತ್ತೇವೆ) ನಮಗೆ ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು. ಆದರೆ ಅದು ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ - ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ದೀಪಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: "ಎದ್ದೆ". ಆದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಮುಂಜಾನೆ ಹಾಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ಆ ದಿನ, ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ದಿನ, ಕಿರಿಚುವ ಮತ್ತು ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಭಯೋತ್ಪಾದನೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಮ್ಮ TI ಗಳು ಆಟಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ.

ನೀವು ಟೂತ್ಪೇಸ್ಟ್, ಟೂತ್ ಬ್ರಷ್, ಬೋತ್ ವಾಶ್, ಡಿಯೋಡರೆಂಟ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಬಿಎಕ್ಸ್ ಓಟದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಒಂದೇ ರೀತಿ ಇರಬೇಕೆಂದು ಅವರು ನಮಗೆ ಹೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ TI ಗಳಲ್ಲೊಂದು ಸಣ್ಣ ಪ್ರಯಾಣದ ಗಾತ್ರದ ಶಾಂಪೂ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ರೇಜರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟಫ್. ಹಾಗಾಗಿ ನಾವು ಆ ವಿಷಯವನ್ನು ಮತ್ತೆ BX ನಲ್ಲಿ ಖರೀದಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ನಮ್ಮ ಹಲವು ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು (ನಮ್ಮ "ವೈಯಕ್ತಿಕ ವಸ್ತುಗಳ" ಕಂಟೇನರ್ಗಳಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಡ್ರಾಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ) ವಾರಗಳ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಾಯರ್ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಇದ್ದಾಗಲೂ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ವಿಷಯವಲ್ಲ.

ಚೆನ್ನಾಗಿ ಓ. ನಾನು ಮೊದಲು ಖರೀದಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ನಾನು ಈಗ ಮನೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು. ನೀವು ಅದನ್ನು ಎರಡೂ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು. ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಟಿಐಗಳು ನಿಮಗೆ ವಿವಿಧ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಘರ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪೌರ ಸಾಮಾನು ಸಾಮಾನು ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಕ್ಲೋಸೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಲಾಕ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೀವು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಪದವಿಯನ್ನು ಮೊದಲು ಬಲಕ್ಕೆ ತನಕ ನೀವು ಮತ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, TI ಗಳು ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬೇರೆಡೆಗೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೊಳೆಗೆ ಹಾಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಎಲ್ಲರೂ ಪಿಟ್ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಆದ್ದರಿಂದ ತಂಡವಾಗಿರುವಾಗ ಅಸಾಧ್ಯ. ನೀವು ಒಂದುಗೂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ರಚಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನೀವು ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟದಿಂದ ಹೋಗಬೇಕಾದರೆ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕು. ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಒಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಸೆಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ; ಅದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಬಿಟ್ಟದ್ದು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಡಲು TIS 'ನೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಬೆದರಿಕೆ ಇದೆ. "ನೀವು ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ! ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಟುನೈಟ್ ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಿರಿ!" "ನೀವು ಪದವೀಧರರನ್ನು ನೋಡುವ ಮೊದಲು ಹೆಲ್ ನಿಂತುಹೋಗುತ್ತದೆ!" ಮತ್ತು ಅವರು ಪ್ರಾಣಾಂತಿಕ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತೋರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ತರಬೇತುದಾರರನ್ನು ತನ್ನ ಚೀಲಗಳನ್ನು ಪ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅವರು ಅವನನ್ನು ಅಥವಾ ಅವಳನ್ನು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾನುಭೂತಿಯಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚೆಯೇ ಅವರು ಹೋಗಬಹುದು. ಆದರೆ ಅವರ ಬೆದರಿಕೆಗಳು ಬಿಎಂಟಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಭಯಾನಕ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿದೆ.

AETC (ಏರ್ ಎಜುಕೇಷನ್ ಅಂಡ್ ಟ್ರೈನಿಂಗ್ ಕಮಾಂಡ್) ಫಾರ್ಮ್ 341 ಅನ್ನು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ 341 (ಮೂರು ನಲವತ್ತೊಂದು) ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾಗದದ ಈ ಸಣ್ಣ ಸ್ಲಿಪ್ಸ್ ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರು, ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು, ರೋಸ್ಟರ್ ಸಂಖ್ಯೆ, ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಮೇಲೆ ಬರೆದ TRS ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಭಾಗ ಅಥವಾ ಶಿಸ್ತುಗಳ ಮೇಲೆ ಶ್ರೇಷ್ಠತೆಯನ್ನು ದಾಖಲಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಯಾವ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ. ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆಯ ಪ್ರದರ್ಶನಕ್ಕಾಗಿ ಟಿಐ ನಿಮ್ಮಿಂದ ಒಂದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಅಪರೂಪ. 99.9% ರಷ್ಟು ಟಿಐ ನಿಮ್ಮಿಂದ ಏನನ್ನಾದರೂ ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಾಡುವುದರಿಂದ - ಒಬ್ಬ ವಕೀಲನನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ, ಅಸಮರ್ಪಕ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಚಳುವಳಿ, ತಪ್ಪಾದ ವರದಿ ಹೇಳಿಕೆ ಅಥವಾ ಮಿಲಿಟರಿ ಬೇರಿಂಗ್ನ ನಷ್ಟ. ಏನು ಮತ್ತು ಅವರು 341 ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಲ್ಲವೂ. ಅವುಗಳು ಉದ್ದವಾಗಿ ನಾಲ್ಕನೆಯದಾಗಿ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ, ಮತ್ತು 3 ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನಿಮ್ಮ ಎಡ ಸರಕು ಪಂತ್ ಪಾಕೆಟ್ನಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು. ನೀವು ರಿಸರ್ವ್ ಅಥವಾ ಗಾರ್ಡ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಆದೇಶಗಳ ಪ್ರತಿಯನ್ನು ಕೂಡ ಇಡಬೇಕು. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಏರ್ಮ್ಯಾನ್ನ ನಾಣ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಗಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಕೂಡ ಆ ಪಾಕೆಟ್ಗೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾರಾದರೂ ನಿಮ್ಮಿಂದ 341 ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಕೆಲವು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಹಾಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ದಿನದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಅಥವಾ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಟಿಐಗೆ ಹಿಂದಿರುಗುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನೆನಪಿಡಿ, ನಿಮ್ಮ ಟಿಐ ನೀವು ಸಹಿ ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ 341 ಎಣಿಕೆಗಳು. ನಾನು ಹಲವಾರು ಇತರ ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಇಡೀ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಳೆದಿದ್ದೇನೆ. ವಾರಿಯರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಈವೆಂಟ್ಗಾಗಿ ಗಾಟೋರೇಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಕೂಲಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಕೂಲಂಕುಷವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಬ್ಲೂ ರಾಪ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು: "ಈ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿರುವ ಈ ಗ್ಯಾಟೋರೇಡ್ ಹೊಸದು, ಆದರೆ ಕ್ಲೋಸೆಟ್ನಲ್ಲಿರುವವರು ಹಳೆಯವುಗಳಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ನೀವು ಮಾತ್ರ ಇವುಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ಈ ಒಂದು ಮತ್ತು ಆ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು " ಮತ್ತು ಇತ್ಯಾದಿ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾಗಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಮಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಅವರು ಹೊರಟರು ಮತ್ತು ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ 2 ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ನಾವು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ನಮಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟರು ಮತ್ತು ನಾವು ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರಿಂದ 341 ರನ್ನು ಎಳೆದಿದ್ದೇವೆ. ಹೆಚ್ಚು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಎಲ್ಲರೊಂದಿಗೂ ಹೇಳಿದ್ದನ್ನು ಅವರು ಕೇಳಿದರು, ಆದರೆ ಯಾರೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ವಿವರಿಸಲು ನಮಗೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರನ್ನೂ ಕೇಳಿದರು, ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವರದಿ ಹೇಳಿಕೆಯೊಡನೆ ನಾವು ಮುಗಿದ ಮೊದಲು ಅವರು "ನಂ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಸಹ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಓಹ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಯಾರೊಬ್ಬರೂ 341 ರ ಸಹಿ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ನೈರ್ಮಲ್ಯ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಡ್ರಾಯರ್ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಆದೇಶ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಡ್ರಾಯರ್ ನಿಮ್ಮ ಬೆಲೆಬಾಳುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು, ಸ್ಥಾಯಿ, ಅಪಾಯಿಂಟ್ಮೆಂಟ್ ಸ್ಲಿಪ್ಸ್, ಯಾವುದನ್ನೂ ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಾಯರ್ಗೆ ನೀವು 2 ಕೀಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ಬಿಎಂಟಿಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪ್ರತಿ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಕುತ್ತಿಗೆಗೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಶರ್ಟ್ಗೆ ಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಿ; ನಿಮ್ಮ ಕೀಗಳು ಹ್ಯಾಂಗ್ ಔಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ ನೀವು ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತೀರಿ. ಪ್ರತಿ ಹಗಲು ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿಯೂ ಶವರ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ಹಕ್ಕಿದೆ. ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಬಾರಿ ಒಮ್ಮೆ ಇಲ್ಲವೇ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ. ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತುಂಬಾ ತಂಪಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಮಳೆಗೆ ಸಮಯವಿಲ್ಲ. ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಘನೀಕರಣದ ನಿರೀಕ್ಷೆಯು ನಮಗೆ ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತಿತ್ತು. ಮಳೆ ಬಿಸಿಯಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಸ್ನಾನವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ.

ಝೀರೊ ವಾರದ, ಇದುವರೆಗೆ BMT ಯ ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ವಾರದ. ನೀವು ಏನೂ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾನು ಮೂರನೇ ರಾತ್ರಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ರಾತ್ರಿಗಳ ನಂತರ ಮುರಿಯಿತು. ನಾನು ಉತ್ಸಾಹದಿಂದ ಅದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ನನಗೆ ಕೆಲವು ರೋಗಗಳು ಅಥವಾ ನನಗೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವಂತಹವುಗಳಿದ್ದವು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ನೀವು ಹೋಗುವ ಹಲವಾರು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳು ಮತ್ತು ನೇಮಕಾತಿಗಳಿವೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನನ್ನ ವಿಮಾನವು ಎರಡನೇ ದಿನವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಿದ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ನಾಗರಿಕರನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಚಹಾ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನೀವು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಹೊಡೆಯುವ ಎಲ್ಲಾ TI ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೊದಲು ತಿನ್ನಲು ಕಷ್ಟ. ಛೋ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳಲು ಇಡೀ ವಿಧಾನಗಳೂ ಇವೆ, ಅದನ್ನು ನಾವು ರಾತ್ರಿಯ ಹಿಂದೆ ವಿವರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನೆನಪಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಸಹಜವಾಗಿ, ನೀವು ಇನ್ನೂ ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಚೌ ಸಭಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. (ನೀವು ತರಬೇತಿಯ ಮೂಲಕ ಪ್ರಗತಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವಂತೆ ಅವರು ಅಭ್ಯಾಸ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ನೀವು ಸಭೆ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ, ಸುತ್ತುವರಿಯುತ್ತಾ ಮತ್ತು ವಂದಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.)

ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಮನ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಿ ಮಾಡಲು ಹಲವಾರು ಪತ್ರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಸ್ಟರ್ಗಳಿವೆ. ನೀವು ವಿರಾಮ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರೆ ಅಥವಾ ಅಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಬರೆಯಿರಿ ಅಥವಾ ತಿರುಗಿದರೆ ನೀವು ಅದನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಟಿಐಎಸ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರೆ, ನೀವು ಮರುಹೆಸರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಬಾರಿಯೂ ಕನಿಷ್ಟ ಪಕ್ಷ ಒಂದು ತಿರುಗಿಸುವುದು ಯಾವಾಗಲೂ ಇತ್ತು. ನಿಮ್ಮ ಹೆಸರು ಅಥವಾ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಕೆಳಗೆ ಬರೆಯುವುದರಿಂದ ಅದು ನರದ-ಸುತ್ತುವಿಕೆಯು ಆಗುತ್ತದೆ. ಹಲವಾರು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವಿವರಣೆಗಳು - ನಿಮ್ಮ ಗೋಡೆ ಲಾಕರ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ನಿಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು, ವರದಿ ಮಾಡುವ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು, ಚಲನೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಮುಂತಾದವುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿ. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ರಾತ್ರಿಗಳಲ್ಲಿ, TI ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸುವ ಡಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ವಿಮಾನ, ಮತ್ತು 4 ಘಟಕ ನಾಯಕರು, ಪ್ರತಿ ಸಾಲಿನ ಹಾಸಿಗೆಗಳು. ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಈ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ನಾಯಕರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ನಿಶ್ಶಬ್ದರಾಗಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ದೃಢವಾದ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ಅಥವಾ ವಯಸ್ಕರ ಮತ್ತು ಪ್ರಬುದ್ಧರಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಅವರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅಥವಾ ಅವರು ನೀರನ್ನು ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಿಂದ ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸುವ ಕಾರಣ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ನಿಮ್ಮ ಟಿಐಎಸ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ನಾಯಕರು ಬಹಳಷ್ಟು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ಕಠಿಣ ಉದ್ಯೋಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಏನನ್ನಾದರೂ ವಿಮಾನವು ತಿರುಗಿಸಿದರೆ, ಡಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ತಪ್ಪಾಗಿ ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಯಾರಾದರೂ ತಮ್ಮ ವರದಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅವರ ಅಂಶ ನಾಯಕನನ್ನು ಬಂಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ TI ಗಳು ಸ್ಕ್ರೂ-ಅಪ್ ತಮ್ಮ ನಾಯಕನನ್ನು ಬಿಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಅದು ಅವರಿಬ್ಬರಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ TRS ಮತ್ತು ಬೆಡ್ ಸಂಖ್ಯೆ ("1/2 ರಿಂದ 3/4 ಗಂಟೆಗೆ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್", ನಿಮ್ಮ ದಿನಕ್ಕೆ 12 ಕ್ಕೆ ಮೀರಬಾರದು) ನಿಮ್ಮ ಕ್ಯಾಂಟಿಯನ್ನಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ಮಿದುಳಿನೊಳಗೆ ಸುಟ್ಟುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆ ಅದ್ಭುತವಾದ ಕಪ್ಪು ಬಂಡವಾಳ ಒಂದು ಪೆನ್, ನೋಟ್ಬುಕ್ ಮತ್ತು BMTSG (ಮೂಲ ಮಿಲಿಟರಿ ತರಬೇತಿ ಸ್ಟಡಿ ಗೈಡ್) ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂಭವನೀಯ ಕ್ಷಣದಲ್ಲಿಯೂ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬಹುದು - ಹೊರಗೆ ಚೌ, ನೇಮಕಾತಿಗಳನ್ನು, ದಿನ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ. ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸರಪಳಿ ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಕ್ಷರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ ಚೀಫ್ಗೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಶ್ರೇಣಿಯ ಗುರುತು ಮತ್ತು ವೇತನವನ್ನು ನೀವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಎಡದಿಂದ ಬಲಕ್ಕೆ, ಎಡದಿಂದ ಎಡಕ್ಕೆ, ಕರ್ಣೀಯವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ತಿಳಿಯಿರಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದರ ಮೇಲೆ ನೀವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಅದರ ಹಾದಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವಿರಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹಾವು ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಟೈಗಳು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ತಿಳಿಯಿರಿ.

ತರಬೇತಿಯ ಮೊದಲ ವಾರದವರೆಗೆ ನಾವು ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಡಾರ್ಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ (ನಾನು ನಂತರ ವಿವರಿಸುತ್ತೇನೆ) ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಸಂಜೆಯ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲರೂ ವಿವರಗಳನ್ನು ವಹಿಸಿದ್ದರು (ಚೊ ನಂತರ, ನೀವು ಎಲ್ಲರೂ ಡೇ ರೂಮ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಟಿಐಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಟಫ್ ಅನ್ನು ಹೋಗುವಾಗ; ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅನೌಪಚಾರಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ದಿನದ ದಿನದ ಅಂತ್ಯ). ಯಾರು ವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆಂದು ಕೇಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಜನರು ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಡಾರ್ಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮಾನಿಟರ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕಠಿಣ ಕೆಲಸ, ಅದರಲ್ಲೂ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ). ಅಥವಾ ಒಬ್ಬ ರೈಫಲ್ ಕಂಡಿದ್ದ - ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ಬೂಟುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದವರೇ. ಆ ರೀತಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಮರ್ಥ ಜನರನ್ನು ಹಾಕಬಹುದು. ಅಥವಾ, ನೀವು ಅವರನ್ನು ಟಿಕ್ ಮಾಡಿದರೆ ಅಥವಾ ಅವರು ಬಯಸುವ ಕಾರಣ, ಅವರು ಯಾವುದೇ ವಿವರಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು. ಅತ್ಯಂತ ಕೆಟ್ಟ ರಸ್ತೆಗಳೆಂದರೆ ರಸ್ತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಮತ್ತು ಚೌ ರನ್ನರ್. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಮ್ಮ ಟಿಐ ಆ ಔಟ್ ಆಯ್ಕೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಗೊಂದಲವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಅಥವಾ ಅವರನ್ನು ಆಫ್ ಬಣ್ಣಬಣ್ಣದ. (ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಪದವಿಗಾಗಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ.) ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಸೇವಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕೆಲವು ಕೆಟ್ಟ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ನಾನು ಹಿನ್ನಲೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಂತೆಯೇ ಮತ್ತು ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಕೊನೆಯ ಒಂದಾಗಿತ್ತು. ನಾನು ಲಟ್ರಿನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಧರಿಸಿದ್ದೆ, ಅದು ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಎಲ್ಲ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ (ನಮ್ಮ TI ಯನ್ನು ಅವರು ಬಿಟಿಟಿಯ ಮೂಲಕ ಹೋದಾಗ ಲ್ಯಾಟರೀನ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಎಂದು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ). ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿವರಕ್ಕಾಗಿ, "ಮುಖ್ಯ" ಅನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿ - ಲ್ಯಾಟ್ರೈನ್ ರಾಣಿ, ಬೆಡ್ ಅಲೈನ್ನರ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, ಯುಟಿಲಿಟಿ ಕೊಠಡಿ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮುಂತಾದವರನ್ನು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾಗಿ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಮ್ಮ ವಿವರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಮರುನಾಮಕರಣಗೊಳ್ಳಲು ಅವುಗಳು , ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡಲು ತಮ್ಮ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ವಿಫಲರಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತೊಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ, ಲಾಂಡ್ರಿ ಮತ್ತು ಶುಷ್ಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಕೆಲವರು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ TIs ಲಾಂಡ್ರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಲಾಂಡ್ರಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಹಸ್ತಾಂತರಿಸುವುದು ಅವರಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಅಂತ್ಯದ ಬೆಡ್ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಂಗಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಹಸಿರು ತುದಿ ಬಟ್ಟೆ ಲಾಂಡ್ರಿ ಚೀಲವಾಗಿದ್ದು, ಒಂದು ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಝಿಪ್ಪರ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ (ಝಿಪ್ಪರ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಬಳಸಿ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಡ್ರಾಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕಾದ). ಒಳಗೆ 3 ಬಿಳಿ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲಗಳು ಟ್ವಿಸ್ಟ್ ಸಂಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು 4 ಬಿಳಿ ಭದ್ರಪಡಿಸಿದ ಜಾಲರಿ ಚೀಲಗಳು. ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಚೀಲಗಳು ತೇವ ಲಾಂಡ್ರಿ ಟವೆಲ್ಗಳಂತೆಯೇ (ಮತ್ತು ನೀವು ತೇವಾಂಶದ BDU ಗಳಿಗೆ ನೀರಿನಲ್ಲಿ 97% ನಷ್ಟು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸ ಕೋರ್ಸ್ ನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿದ್ದರೆ). ಜಾಲರಿ ಚೀಲಗಳು ನಿಮ್ಮ ಅಂಡರ್ಕ್ಲೋತ್ಸ್ಗಾಗಿವೆ. ಕಪ್ಪು ಉಣ್ಣೆ ಮತ್ತು ಹತ್ತಿ ಸಾಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಗಾಢವಾದ ವಸ್ತುಗಳು ಒಗ್ಗೂಡುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಬಿಳಿ ಬ್ರ್ಯಾಸ್ ಮತ್ತು ಒಳ ಉಡುಪು ಮತ್ತು ನಂತಹ ಬಣ್ಣದ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೊಂದು ಚೀಲದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬಿಳಿಯರು ವಿಚಿತ್ರ ಕಂದು ಮತ್ತು ಬೂದು ಬಣ್ಣಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಾರದೆಂದು ಬಯಸಿದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ಲಾಂಡ್ರಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಎಲ್ಲಾ ಲಾಂಡ್ರಿ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸ್ಟಫ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿ ಹೋದರೆ ತುಂಬಾ ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡಬೇಡ. ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಲಾಂಡ್ರಿ ಹೊಂದಿರುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ತೊಳೆಯುವ / ಒಣಗಿಸುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಜಂಕ್. ನಿಮ್ಮ ವಸ್ತ್ರವನ್ನು ನೀವು ಮರಳಿ ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಅದು ಸ್ವಲ್ಪವೇ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಬಹುಶಃ ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮ. ಕನಿಷ್ಠ ಇದು ಸ್ವಲ್ಪ ಉತ್ತಮ ವಾಸನೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. BDU ಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಲೂಸ್ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಶುಷ್ಕವಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕೆಳಭಾಗದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಶುಷ್ಕ ಕ್ಲೀನರ್ ಇದೆ. ಇದೀಗ ಇದು BDU ಸೆಟ್ಗಾಗಿ $ 4.00, ನೀಲಿ ಕುಪ್ಪಸಕ್ಕೆ $ 2.65 ಮತ್ತು ನೀವು ಇತರ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಬಯಸಿದರೆ, ನಾನು ನಿಜವಾಗಿ ನನ್ನ ರಶೀದಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಹೇಗಾದರೂ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ BDU ಗಳನ್ನು (ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲೂಸ್ನಲ್ಲಿ) 2 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಧರಿಸುವುದನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾಗಿ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ನೀವು ಮುಂದುವರಿದಂತೆ, ನೀವು ವ್ಯಾಪಾರದ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತೀರಿ. ಶುಷ್ಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ನಾವು ಹೆಚ್ಚು ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ನಮ್ಮ BDU ಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 2 ವಾರಗಳ ಕಾಲ ಧರಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಇದು ಬಹಳ ಸಮಗ್ರವಾಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೇ, ಇದು ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯಾಗಿದೆ. ನೀವು ಅಸಹ್ಯ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಬ್ಲೂಸ್ಗಾಗಿ, ನಾವು ಪ್ರತಿ ಎರಡನೇ ಬಾರಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ; ಮುಂದಿನ ದಿನ ಬೇಕಾದಷ್ಟು ನಮಗೆ ಬೇಕಾದರೂ ಕಬ್ಬಿಣವಾಗುತ್ತೇವೆ. ಮೂಲಕ, ಮೊದಲಿಗೆ, ನಿಮ್ಮ ರಾತ್ರಿಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ನೇತಾಡುವ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ (ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪೋರ್ಟ್ಫೋಲಿಯೋ ಮತ್ತು 341 ನಿಮ್ಮ ಕುರ್ಚಿಯಲ್ಲಿ) ಬಿಡಿಯು ಹೊಂದಿಸಿ. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನೀವು ಬಿಡಿಯುಗಳನ್ನು ಒಂದು ದಿನದ ಪ್ರದರ್ಶನವಾಗಿ ನೇಣು ಹಾಕಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೀರಿ ಏಕೆಂದರೆ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲೂಸ್ ಅನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ. ನನ್ನ BMTSG ನಲ್ಲಿ ಈ ಎಲ್ಲ ವಿವರಗಳನ್ನು ನಾನು ವಿವರಿಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಐಟಂಗಳ ಕ್ರಮವು ನನ್ನ ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ತಾಜಾವಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಬೇಕಾದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಕೇಳಿ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀವು ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಲಿಯುವಿರಿ.

ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ "ಧೂಳು ಡ್ರಿಲ್ಗಳನ್ನು" ಹೇಗೆ ನಡೆಸುವುದು ಎಂಬುದನ್ನು ಕಲಿಯುವಿರಿ. ಇದು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳಿಂದ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೈ ಮತ್ತು ಮೊಣಕಾಲುಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಮೇಲಿನಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಧೂಳುದುರಿಸುವುದು. ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯ. ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್ ಸದಸ್ಯರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಕಿತ್ತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಉಳಿದವು ಆಜ್ಞೆಯನ್ನು ಅವರು ಮಾಡುವಂತೆ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಸುತ್ತದೆ. ಎಕೋಯಿಂಗ್ ನೀವು ಬಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಕಲಿಯುವ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ಬದಿಯ ಟಿಪ್ಪಣಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ (ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ) ಅಥವಾ ನಮ್ಮ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯವನ್ನು ಪಠಿಸುವ ಅಥವಾ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಾಡನ್ನು ಅಥವಾ ಆ ರೀತಿಯ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹಾಡುವುದಕ್ಕೋಸ್ಕರ ನಾವು ಟಿಐಎಸ್ಗೆ ಸರಿಯಲ್ಲ. ಆದರೆ ಹೇಗಾದರೂ, ಧೂಳು ಡ್ರಿಲ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀವು "ನಿಮ್ಮ ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ನ ಟಾಪ್! ವಿಂಡೋಸ್ ಇಲ್! ನಿಮ್ಮ ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ನ ಬದಿಯಲ್ಲಿ! ಟಾಪ್ ಬೇಸ್ಬೋರ್ಡ್! ಬಾಟಮ್ ಬೇಸ್ಬೋರ್ಡ್! ಗೋಡೆ ಲಾಕರ್ಸ್ ನಡುವೆ! ಚೇರ್! ನಿಮ್ಮ ಗೋಡೆ ಲಾಕರ್ ಮುಂದೆ! ! ಬೆಡ್ ಹಳಿಗಳು! ಲಂಬ ಹಳಿಗಳು! ಸಮತಲ ಹಳಿಗಳು! ನಿಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆಯ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಕ್ಕದವರ ಹಾಸಿಗೆಯ ನಡುವೆ! ನಿಮ್ಮ ಹಾಸಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಕ್ಕದವರ ಹಾಸಿಗೆಯ ಕೆಳಗೆ! " "ಸೆಂಟರ್ ಹಜಾರ, ಸೆಂಟರ್ ಟೈಲ್! ಮೊದಲ ಉಜ್ಜುವಿಕೆಯ ತಯಾರಿ!" ನಂತರ ಎಲ್ಲಾ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಜಂಕ್ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಸ್ವೀಪರ್ ಕೆಳಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಸ್ಯಾನ್ ಆಂಟೋನಿಯೊದಲ್ಲಿ ದಿನ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯವರೆಗೂ ಎಲ್ಲ ಬೃಹತ್ ಧೂಳಿನ ಬನ್ನಿಗಳು ಎಲ್ಲಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಬಹುಶಃ ನಿಧಾನವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಕೋರುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ಇದು ಎರಡನೇ ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಧೂಳು ಡ್ರಿಲ್ಗಾಗಿ ಆಫ್ ಆಗಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಬಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಂತೋಷಕರ ವಾಸ್ತವ್ಯವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಸುಲಭವಾಗಿಸಲು ನಾವು ಮಾಡಿದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ನ ನಿಮ್ಮ ಎಡಭಾಗವು ನಿಮ್ಮ BDU ಗಳು, ಕ್ಷೇತ್ರ ಜಾಕೆಟ್ ಮತ್ತು ಪಿಸಿ ಬಟ್ಟೆಗಳನ್ನು ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ನಡುವೆ ಹಿಡಿದಿಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ಗಳಲ್ಲಿ 2 ಸೆಟ್ಗಳ BDU ಗಳನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ಅವು ಒಣಗಿದವು, ಆಗ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ತಂತಿಗಳನ್ನು ಕ್ಲಿಪ್ ಮಾಡೋಣ, ಶುಷ್ಕ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವ ಸ್ಟಿಕ್ಕರ್ಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸಮರ್ಪಕ ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಇರಿಸಿ. ನಾವು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಪಾಸಣೆಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತೇವೆ. (ಆದರೆ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಹ್ಯಾಂಗರ್ನಲ್ಲಿ ಬದಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂತಿಗಳು ಹೊರಹೊಮ್ಮಿಲ್ಲವೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ತನಿಖೆಗಳಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಡಬಲ್-ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ). ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಬಟ್ಟೆ ಡ್ರಾಯರ್ ಟವೆಲ್ಗಳು, ಒಳ ಉಡುಪು, ಬ್ರಾಸ್, ಪ್ಯಾಂಟಿಹೌಸ್, ಕಂದು ಟೀ ಶರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕ್ಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಬಳಕೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸಬೇಕು (ಪ್ಯಾಂಟಿಹೌಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ), ಆದ್ದರಿಂದ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ ಒಮ್ಮೆ ಅದನ್ನು ತೊಳೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾಗಿ ಪದರ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಡ್ರಾಯರ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹೋಲುವಂತೆ ಬಿಡಬಹುದು. ಇತರ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವರು ನಮಗೆ ನಿಜವಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ತಮ್ಮ ಸೇದುವಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮುಚ್ಚಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಆದರೆ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯರ್ಥ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ. ಸರಿಯಾಗಿ ಮಡಿಸುವ ಮತ್ತು ಟ್ವೀಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಗ್ರೌಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಫ್ಲಷ್ ಟವೆಲ್ಗಳು ಮತ್ತು ಕಂದು ಟಿ ಶರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಗಂಟೆಗಳ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಬುದ್ಧಿವಂತವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ಗುರುವಾರ ರಾತ್ರಿ 2100 ಭಾನುವಾರದಂದು ಶುಕ್ರವಾರ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಸೋಮವಾರದಂದು 0445 ಸೋಮವಾರ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿದೆ. ನಾನು ಬಿಎಂಟಿಗೆ ಆಗಮಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿನೋದವು ತಂಪಾದ ರೀತಿಯದ್ದಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸಿದೆ. ನಾನು ಬೇಗ ದ್ವೇಷಿಸಲು ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ. ಶುಕ್ರವಾರ ಮತ್ತು ಶನಿವಾರ ರಾತ್ರಿ 2200 ರ ವೇಳೆಗೆ ಮತ್ತು ಶನಿವಾರದಂದು ಮತ್ತು ಭಾನುವಾರದಂದು ಬೆಳಗ್ಗೆ 0545 ರ ವೇಳೆಗೆ ರಜಾದಿನಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ಆದರೆ ರಜಾದಿನವು ಸೋಮವಾರದಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ಮುಂದಿನ ಶನಿವಾರ ನಿಯಮಿತ ಕರ್ತವ್ಯದ ದಿನವಾಗಿದ್ದು, ನಿಯಮಿತ ಕರ್ತವ್ಯದ ಗಂಟೆಗಳಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಸೋಮವಾರ ವಾರಾಂತ್ಯದ ಗಂಟೆಗಳಿದ್ದೀರಿ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟವು ಉಬ್ಬರವಿಳಿತದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಡೆ ರಚನೆಯಾಗಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ಗೌರವದಿಂದ, ನೀವು 10-15 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ, ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆ, ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ, ನಿಮ್ಮ ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ತುಂಬಿ, ನಿಮ್ಮ ಬಂಡವಾಳವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಸ್ಟಾಂಪ್ ಮಾಡಿ. ಒಮ್ಮೆ ರಚನೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ, ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ (ಟಿಐ ಅಥವಾ ಡಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯರು ಯಾರನ್ನಾದರೂ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಇನ್ನೊಂದು ಟಿಐ ಅಥವಾ ಎನ್ಸಿಒ, "ಸರ್ / ಮಾಮ್, ಫ್ಲೈಟ್ ___ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಕ್ಕೆ!" ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅದು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ನಾವು "ದಿನದ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್" ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೇವೆ, ಅದು ಹೇಗಾದರೂ ಪ್ರತಿ ದಿನವೂ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - "ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ 1/2 ರಿಂದ 3/4 ಕ್ಯಾಂಟೀನ್ ಅನ್ನು ಸೇವಿಸಿ, 12 ಕ್ಕೆ ಮೀರಬಾರದು ದಿನ, ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಆರೋಹಣ ಮತ್ತು ಅವರೋಹಣ ಮಾಡುವಾಗ handrails ಬಳಸಿ.ಎಲ್ಲಾ ಸರಿಯಾಗಿ ಗುರುತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ವಾಹನಗಳು ವಂದನೆ Blah blah blah. "ನಂತರ ನಾವು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಹಾಡು ಮೊದಲ ಪದ್ಯ ಹಾಡಲು ಬಯಸುವ, ನಂತರ 3 ಕೋರ್ ಮೌಲ್ಯಗಳು - ಶ್ರೇಷ್ಠತೆ, ಸಮಗ್ರತೆ, ಸೇವೆ ಸ್ವಯಂ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ನಂತರ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯದ ವಚನ ವಿಷಯವನ್ನು ಕೂಗುತ್ತಿದ್ದೆವು (ನಾನು ಅದನ್ನು ಕರೆಯುವದು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ, ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಅವರಿಗೆ ಇಲ್ಲ, ಅವರು 331 ನೇ ಟ್ರೈನ್ ಎಂದರೇನು? ಸರ್ / ಮಾಮ್, 331 ನೇ ತರಬೇತಿದಾರರು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ಸಮರ್ಪಿತವಾದ, ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅಸ್ಪೃಶ್ಯ, ಅಜೇಯ, ಮೇಲಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ ... " d ಹಾಗೆ ನಮ್ಮದು ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಂಡದ ನೈತಿಕತೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಸಾಹ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಆತ್ಮವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಮೊದಲ ವಾರ, ಇದು ಇನ್ನೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಒತ್ತಡದ - ಇನ್ನೂ, ನೀವು ಬದುಕಲು ಸಮಯ. ನಿಮ್ಮ ಮಾಹಿತಿಯು ನಿಮ್ಮ ತಲೆಬುರುಡೆಗೆ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ತಿಳಿದಿರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸು ಈಜುವುದು ಮತ್ತು ನೀವು ತುಂಬಾ ನರಗಳಾಗಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಭಾವಿಸುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸಹ ನೀವು ಬಳಸುತ್ತಿರುವಿರಿ. 50-60 ಇತರ ಜನರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ವಸತಿಗೃಹವು ನಿಮ್ಮ ನರಗಳ ಮೇಲೆ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಈ ವಾರ ಆರಂಭಗೊಂಡು, ನಾವು ನಮ್ಮ ಸಹೋದರ ವಿಮಾನದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಎ ಬೇ ಮತ್ತು ಬಿ ಬೇಗೆ ಬೇರ್ಪಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಎ ಬೇ ಆಫ್ ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಮಲಗಿದ್ದ ಗಂಡುಗಳು ತಮ್ಮ ಆಯಾ ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಬಿದ್ದಿರುವ ಮತ್ತು ಬಿ ಬೇಗೆ ಮಲಗಿದ್ದ ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಪುರುಷರೊಂದಿಗೆ 2 ವಿಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೆಣ್ಣು. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಾಗಿ ನಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಒಟ್ಟಿಗೆ ಚೌವನ್ನು ತಿನ್ನುವು, ನೇಮಕಾತಿಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇವೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ನಾವು ಒಬ್ಬರಿಗೊಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಂತರ ಅಂಕಗಳನ್ನು ವಿಭಜಿಸಲಾಯಿತು.

ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ತುಂಬಾ ಕುತೂಹಲಕರವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು TI ಯು ಅವನ ಅಥವಾ ಅವಳ ಸ್ವಂತ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ತದನಂತರ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿದ್ದವರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ತಪ್ಪು ಪಾದದ ಮೇಲೆ ಕಾಡೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಕರೆಯುವುದರ ಮೂಲಕ ನಮ್ಮನ್ನು ಹೆಜ್ಜೆಯಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಮ್ಮಿಂದ ಹೆಜ್ಜೆಯಿರುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮನ್ನು ಅಳುವುದು. ಆದರೆ ಅದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಅವರು MTI ಶಾಲೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆಂಬುದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅವರು ಈ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ತಮ್ಮ ಗಂಟಲು, ರೀತಿಯ ಕಂಠ್ಯದ ಶಬ್ದಗಳಂತೆಯೇ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಅಥವಾ ಕೆಡೆನ್ಸ್ ಆಫ್ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ಅದು ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಜೋಡಿ ಕರೆಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮಾಷೆಯಾಗಿವೆ. ನಮ್ಮ ವಿಮಾನವು ನಮ್ಮದೇ ಆದ ಕೆಲವುವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ತರಬೇತಿಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೆಯ ವಾರ ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ. ಇದೀಗ ನಿಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ನಿಮ್ಮ ಮೊದಲ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ನೀವು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲನೆಯದು ಉಚಿತ ತಪಾಸಣೆಯಾಗಿದೆ, ಅದನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ, ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಬಹಳ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದರು. ಏರಿಳಿತಗಳು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿವೆ ಎನ್ನುವುದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ TI ಹೆಮ್ಮೆ ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ, ನಂತರ ತಿರುಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ಆಫ್ ಅವನನ್ನು ಟಿಕ್. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವಿವರಗಳಿಗೆ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಲ್ಯಾಟ್ರೈನ್ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಧೂಳಿನ ಧೂಳು TI ಯನ್ನು ಕೋಪ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಬೇಕಿದೆ. ನೀವು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ತಂತಿಗಳು ಎಲ್ಲೆಡೆಯೂ ಹೊರಹೊಮ್ಮುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶುಷ್ಕ-ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ನಂತರ, ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಗುಂಪುಗಳು FTX ಸೈಟ್, ಕಾನ್ಫಿಡೆನ್ಸ್ ಕೋರ್ಸ್, KP, ರಿಸೆಪ್ಷನ್ ಸೆಂಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವಾರು ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ದಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಇತರ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚೊವ್ ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ತಿನ್ನುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ವಿಇಂಡಿಂಗ್ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅಥವಾ ನೀವು KP ಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ, ನೀವು ತಿನ್ನಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ತಿಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಹಿಭಕ್ಷ್ಯಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುವ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೀರಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮುಂಜಾನೆ ತಡವಾಗಿ ಸಂಜೆ ತನಕ ನಿಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವುದರಿಂದ ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಬಹುದು. ನಾವು 0215 ರ ಸುಮಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಚೌ ಸಭಾಂಗಣಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬೇಕಾಯಿತು. 2030 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ಪಾದಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ತನಕ ನಾವು ನಮ್ಮ ಕಾಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಇದ್ದಿದ್ದೆವು (ನಾನು ಮಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಹರಿವಾಣಗಳಿಗೆ ನೀಡಲ್ಪಟ್ಟ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು - ಸ್ಕ್ರಬ್ಬಿಂಗ್, ತೊಳೆಯುವುದು, ತೊಳೆಯುವುದು, ಸಿಂಪಡಿಸುವುದು, ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿ ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆ). ಊಟ ತಯಾರಿ ಮತ್ತು ಅಡುಗೆಮನೆಗೆ ಆ ಎರಡು ಬಾಗಿಲುಗಳ ಹಿಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಾನು ತಿನ್ನುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಸಿಹಿತಿಂಡಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು.

3 ತರಗತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವರ್ಗಗಳು. ಬಹಳಷ್ಟು ಶೈಕ್ಷಣಿಕ. ನೀವು 4 ವ್ಯಾಟ್ಗಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಕಾರಣ ನೀವು ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಗಮನ ಕೊಡುತ್ತೀರಾ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಆ ಅದ್ಭುತ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲೂಸ್ಗಾಗಿ ನೀವು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು! ಮತ್ತು ನೀವು ಆ ಸುಂದರವಾದ ಬಿ.ಜಿ.ಜಿ. ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿರುವಿರಿ.

ನೀವು "ಹೆಲ್ ವೀಕ್" ಅನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕೆಟ್ಟದ್ದಲ್ಲ, ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ ತನಕ, ಪಿಸಿ ನಿಯಮಾವಳಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು. ಈ ವಾರ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು, ಪಿಸಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ನೀವು ಪದವೀಧರರಲ್ಲವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ EOC ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಒತ್ತಡದಿಂದ ಕೂಡಿರಬಹುದು. ಪರಿಶ್ರಮದ ಶೈಕ್ಷಣಿಕ ಮಾನಿಟರ್ ಹೊಂದಿರುವವರು (ವಿಮಾನವು ಅವರ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಕೆಲಸ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಾ ಸಾಮಗ್ರಿಯನ್ನು ತಿಳಿದಿದೆಯೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಯಾರ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ಇದೆ) ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಸಹೋದರ ವಿಮಾನವು EOC ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಮತ್ತು 40 ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಶ್ರೇಣಿಗಳನ್ನು (90 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ) ಗಾಗಿ 0 ವಿಫಲತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು.

ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ - ಯುದ್ಧ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ಪೆಡಿಶನರಿ ಫೋರ್ಸ್ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಅಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುವಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ. ನೀವು M16-A2 ಅನ್ನು ಶೂಟ್ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಗ್ಯಾಸ್ ಚೇಂಬರ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಿ, ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕೋರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಿ, ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಮೇಲೆ ಮೋಕ್ M16 ಮತ್ತು ಕೆವ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಡೇರೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿರಿ, ಮೆಸ್ ಟೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ ತಿನ್ನಿರಿ ಮತ್ತು MRE ಗಳನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ (ನಾನು ಒಳ್ಳೆಯದು ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಭಯೋತ್ಪಾದನಾ-ವಿರೋಧಿ ವರ್ಗಗಳು, ಸ್ವಸಹಾಯ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರ ಆರೈಕೆ, ಯುದ್ಧದ ಆಟಗಳು, ಮತ್ತು ನೀವು ಕಲಿತ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುವ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ನೀವು ಏರ್ಮ್ಯಾನ್ನ ನಾಣ್ಯವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತರಬೇತುದಾರರಿಂದ ವಿಮಾನಯಾನಗಾರರಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನಿಯೋಜನೆಗೆ ಮೊದಲು, ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ರಸ್ತೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯ ಬಗ್ಗೆ ವಿಚಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಯಾವುದೇ ಮೆರವಣಿಗೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿಸಲಾಯಿತು. ಸಾಕಷ್ಟು ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದವು, ಕೆಲವು ಸುದೀರ್ಘವಾದವುಗಳು, ಆದರೆ ಅಧಿಕೃತ "ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಚ್" ಅಲ್ಲ. ಟಿಎಸ್ ನಮಗೆ 2 ಮೈಲುಗಳ ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗಿದೆಯೆಂದು ಹೇಳಿದೆ; (ಸಂಪಾದಕರ ಟಿಪ್ಪಣಿ: ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು 5.3 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಮೆರವಣಿಗೆಯಾಗಿದೆ), ಆದರೆ, ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಪುರುಷರು ಮರಣಹೊಂದಿದ್ದರು. ಆತನ ಮರಣವು ಮಾರ್ಚ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಿಂದ ರಸ್ತೆ ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆ ಮೆರವಣಿಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿಲ್ಲ. ಅವರು ಅದನ್ನು ಮರಳಿ ತರುತ್ತಾರೆಯೇ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲವೇ ಎಂದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದು ಇದೀಗ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ನಿಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಟಿಎಸ್ ಇದ್ದರೆ, ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಗೌರವವನ್ನು ಗಳಿಸುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅವರನ್ನೇ ಗಳಿಸುತ್ತೀರಿ. ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ನಮ್ಮ TI ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ನಾವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೋಧಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವಿಮಾನಗಳಿಗೆ ನಿಯೋಜಿತವಾದ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು, ಆದರೆ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಬೋಧಕರಿಗೆ ಇಲ್ಲ - ಭಯೋತ್ಪಾದನಾ-ವಿರೋಧಿ ವರ್ಗವನ್ನು IDMT ಎಂದು ಬೋಧಿಸುವುದು, ಮಸ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸುವುದು (ಪ್ರತಿ ಸಂಜೆ ನಡೆಸಿದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಪ್ರದರ್ಶನ), ಇತ್ಯಾದಿ. ನಮ್ಮ ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 16 ವಿಮಾನಗಳು ಇದ್ದವು , 4 ಸ್ತ್ರೀ ಮತ್ತು 12 ಪುರುಷರು. ನಂತರ ನಾವು 4 ವಿಭಿನ್ನ AEF ಗಳಿಗೆ ಬೇರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹೆಸರಿಡಲಾಗಿದೆ. ವಾಯುಪಡೆಯ ಮೊದಲ CMSgt ನಂತರ ನಮ್ಮ ಸಹೋದರ ವಿಮಾನ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ, ಹಾಗೆಯೇ 2 ಇತರ ವಿಮಾನಗಳು, "ಐರೆ AEF" ಎಂದು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿ ಎಇಎಫ್ ವಾರದಾದ್ಯಂತ ವಿವಿಧ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗೆ ನೇಮಿಸಲಾಯಿತು. ಎ.ಟಿ.ಎಫ್, ಸಿಎಟಿಎಂ (ಎಮ್ -16 ತರಬೇತಿ), ಎನ್ಬಿಸಿ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ತರಗತಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಎಇಎಫ್ಗಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ನನ್ನ ಎಇಎಫ್ ಎಫ್ಟಿಎಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಹೊಂದಿತ್ತು, ಆದರೆ ಮತ್ತೊಂದು ಎಇಎಫ್ ವಾರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಯಾಗಿತ್ತು. ಇದು ಕಠಿಣವಾಗಿತ್ತು, ಆದರೆ ಇದು ನಿಯೋಜನಾ ಸ್ಥಿತಿಗತಿಗಳಿಗಾಗಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್ ಟಿ-ಶರ್ಟ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸೃಜನಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕಲಾವಿದರು, ಎಲ್ಲಾ ಇತರರಿಂದ ಸಲಹೆಗಳಿಗೂ ಸಲಹೆಗಳಿಗೂ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್ನ ಅನನ್ಯ ಟಿ ಶರ್ಟ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು. ಒಂದು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಬಿಎಕ್ಸ್ ಡಿಸೈನ್ ಸ್ಟೋರ್ಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಅವು ಟಿ-ಶರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ಶರ್ಟ್ಗಳು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಣ್ಣ ಲಾಂಛನದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡದಾದವು. ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಟಿಸ್ ಹೆಸರುಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ವಿಮಾನ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಟಿಆರ್ಎಸ್, ನೀವು ಬಯಸುವ ಯಾವುದೇ ಘೋಷಣೆ ಅಥವಾ ಧ್ಯೇಯವಾಕ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹಿಂದೆ ಇವೆ. ನಿಮ್ಮ TI ಯ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಏನೇ ಮಾಡಲು ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ವರೆಗೆ. ನಿಮ್ಮ ಶರ್ಟ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ನಿಮ್ಮ ಹಾರಾಟದ ಸಾರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಿ. ನಾಣ್ಯದ ಮೇಲೆ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಸಹ ನೀವು ಹೊಂದಬಹುದು. ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನ ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮ ಟಿಐಎಸ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಶರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತದೆ. TIS ನಂತರ ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಶರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ಹಾಕಿದರು (ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಅವರ ಕಚೇರಿ) ಅಥವಾ ಅವುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ. BMT ಯ ನಂತರ, ಕಂದು ಬಣ್ಣದ ಪದಗಳಿಗಿಂತ ಬದಲು ನಿಮ್ಮ BDU ಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪು ಟೀ ಶರ್ಟ್ಗಳನ್ನು ನೀವು ಧರಿಸಬಹುದು.

ಪದವಿ ವೀಕ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಏರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಲು ತುಂಬಾ ಹೆಮ್ಮೆಪಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ನಡೆದುಕೊಳ್ಳಿ. ಕೆಲವರು ತಮ್ಮ ತಲೆಯ ಕಡೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ವಿನಮ್ರವಾಗಿರಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಇರುವ ಇತರರಿಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲೂಸ್ ಅನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆಡೆ ಅವುಗಳನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಹೇಗೆಂದು ನೀವು ಕಲಿಯುತ್ತೀರಿ. ಅವರು ಚೂಪಾದವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಗಿಗ್-ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಗಾರ್ಟರ್ ಸ್ಟ್ರ್ಯಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲದರೊಂದಿಗೆ ಜಗಳ. ನೀವು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ದಿನ ತುಂಬಾ ಹತ್ತಿರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ನೋಡುವ ದಿನಗಳು ಕೇವಲ ದೂರವಿದೆ. ಇದು ಅತ್ಯಾಕರ್ಷಕ ಸಮಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದು ಇನ್ನೂ ಮುಗಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ನಿಮ್ಮ ಬ್ಲೂಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಗುರಿಯಿರುವುದರಿಂದ ತುಂಬಾ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಂತೃಪ್ತರಾಗಿರಿ. ಟಿಎಸ್ ನೀವು ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುವಂತೆ ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸ್ಮರಣಾರ್ಥ ಕೆಲಸ, ಸರಿಯಾಗಿ ನಿಮ್ಮ ಸಮವಸ್ತ್ರವನ್ನು ಧರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಸ್ಟಮ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸೌಜನ್ಯಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನೀಡುವುದು ಎನ್ನುವುದನ್ನು ನೀವು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವಿರಿ - ಕಳೆದ 5 ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ನೀವು ಕಲಿತ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕು. ಪದವಿಯ ನಂತರವೂ ನೀವು ಇನ್ನೂ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಏರ್ಮಾನ್ಸ್ ನಾಣ್ಯವನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕೇವಲ ಮೂರ್ಖತನವನ್ನು ಮಾಡಬೇಡಿ ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ. TI ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹಾಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಿಡುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ. ಆದರೆ ಹೆಮ್ಮೆ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ವಾಯುಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಏರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಹಕ್ಕನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.

ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ನಾನು 5 ಟಿಎಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೆ - ತಂಡ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ, 2 ಇತರರು, ಮತ್ತು 2 ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿದ್ದರು. ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿನ ಯಾವುದಾದರೊಂದು ತರಬೇತಿ ಪಡೆದುಕೊಂಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹ್ಯಾಟ್, ಮತ್ತೊಬ್ಬ, ಎಸ್ಎಸ್ಜಿಟಿ ವ್ಯಾಲೇಸ್ಗೆ ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ಅದೇ ಟಿಆರ್ಎಸ್ನ ಆರಂಭದಲ್ಲೇ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಬದಲಾಯಿತು ಆದರೆ ಪದವಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಅವನು ತನ್ನ ಟೋಪಿಯನ್ನು ಪಡೆದಾಗ ನನ್ನ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸಿದ. ಎಸ್.ಎಸ್.ಜಿ.ಟಿ ಶಟ್ಟೋ ನನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಟಿ.ಐ. ನಾನು ಉತ್ತಮ ಟಿಐ ಕೇಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವರು ನಮ್ಮ ವಿಮಾನವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿಯೇ ತರಬೇತಿ ನೀಡಿದರು. ಇತರ TI, SSgt ಮ್ಯಾಥ್ಯೂಸ್, ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಎರಡು ವಾರಗಳ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಜೀವಂತ ನರಕವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ನಾವು ಅಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅವರು ಬ್ಲೂ ರೋಪ್ ಆದರು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಳ್ಳುವ ಬದಲು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಸೋದರ ವಿಮಾನ ಟಿ.ಎಸ್. ಎಸ್.ಎಸ್.ಜಿ.ಟ್ ಕಿಂಗ್, ನಮ್ಮ ಎ ಬೇ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ನಂತರ ನಾವು ಇನ್ನೊಂದು TI ಯನ್ನು ಪಡೆದರು, SSgt ರಿಸ್ತೌ, ಸುಮಾರು ಅರ್ಧದಾರಿಯಲ್ಲೇ ತರಬೇತಿಯ ಮೂಲಕ. ಅವರು ತಪಾಸಣೆ ನಡೆಸಿದರು, ನಮಗೆ ನಡೆದರು ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪಮಟ್ಟಿಗೆ ಇರಲಿಲ್ಲ. ನಂತರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಮತ್ತೊಂದು ಟಿಐ ಪಡೆದರು ತರಬೇತಿ ನಮಗೆ ಹಂತದ ಔಟ್ ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಆದರೆ ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪಡೆಯಿತು. ನಾವು ಕೆಲವು ಟಿಐಎಸ್ ಮೂಲಕ ಹೋದೆವು; ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿಮಾನವು ಏನು ಅಥವಾ ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಕೆಲವರು ಕೇವಲ 2 ಅಥವಾ 3 ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಡಾರ್ಮ್ ಗಾರ್ಡ್ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಇದು ನಿಲಯದ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಆಸ್ತಿ, ಬೆಂಕಿಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತತೆಗಳ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯ ಭದ್ರತೆಗಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಬೇಕಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳ ಒಂದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮೂಹವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. 2-ಗಂಟೆಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆಗಳಿವೆ, ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಎರಡು ಜನರು ಪ್ರತಿ ಶಿಫ್ಟ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರವೇಶಗಳನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಮತ್ತು ಡಾರ್ಮ್ನೊಳಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಾರ್ಗವಿದೆ. ಗಂಟೆಯ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ, ಅನಿಲ ಅಥವಾ ಬಾಂಬ್ ಡ್ರೈಲ್ನಲ್ಲಿ ಅನುಸರಿಸಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಂತಗಳಿವೆ. ಇದು ತೊಂದರೆಗೆ ಒಳಗಾದ ಬಹಳಷ್ಟು ಜನರನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ 4 ನೇ ವಾರದ ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿದ ಅನಧಿಕೃತ ನಮೂದನ್ನು ನೀವು ಅನುಮತಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮರುಬಳಕೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾರಾಟದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. OJTers ಮತ್ತು TI ಗಳು ಡಾರ್ಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತೋರಿಸಲು ತರಬೇತಿಗೆ ಮುಂಚಿನ ಉಪನ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ನೀವು ಡಾರ್ಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಇರುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮಿಲಿಟರಿ ಹೊಳೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಅವರು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಚ್ಚರವಾಗಿರಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದಿರಿ.

ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ಮನಸ್ಸಿನ ಆಟಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಗ್ರತೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಬಹುತೇಕ ನನ್ನ ವಿಮಾನ ಪತನವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದವು. ವಿಶ್ವಾಸವಿಲ್ಲದೆ, ತಂಡವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟ. ಮತ್ತು ಹೆಣ್ಣು ಆಶ್ಚರ್ಯಕರ ಬಿಚ್ ಪಡೆಯಬಹುದು. ಆದರೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಾವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಎಳೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯ ಎಲ್ಲಾ ಒತ್ತಡಗಳು ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮತ್ತು ತಂಡದ ಆತ್ಮ ಮತ್ತು ಸಹಕಾರವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಕಲಿತಿದ್ದೇವೆ. ನನ್ನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅದ್ಭುತ ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಾನು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೆ. ವರ್ತನೆಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಕೆಲವು ಇವೆ; ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಿಡಬೇಡಿ. ಕೈಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಗಮನವನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ.

ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಿಂದ ನಾವು ಹಿಂದಿರುಗಿದ ನಂತರ, ನನ್ನ ವಿಮಾನವು ನಿಲುಗಡೆಗೆ ಬಂತು. ನಾವು ಕೆಳಗಡೆ ಹೋದೆವು ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಸಹೋದರ ವಿಮಾನದಿಂದ (ನಮ್ಮ ಅಕ್ಕ ಮತ್ತು ಸಹೋದರ ವಿಮಾನಗಳು ಒಂದು ವಾರ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಪದವೀಧರರಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವರ ನಿಬಿಡಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿವೆ) ಹಾಲ್ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಬಲವಾಗಿರಬಹುದು. ನಾವು ಹಿಂದೆ ಪುರುಷ ಡಾರ್ಮ್ಗೆ ತೆರಳಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಡಾರ್ಮ್ನ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಹಾಗಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿಯೂ ಅಕ್ಷರಗಳು ಮತ್ತು ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಒಂದೇ ಆಗಿವೆ ಎಂದು ನಾನು ಊಹಿಸಿದ್ದೇನೆ. ಈ ಕಮಾನುಗಳಿಗೆ 8 ಟಚ್ ಷವರ್ ಹೆಡ್, 4 ಬದಿಯ ಹೆಡ್ಗಳಿವೆ. ಸ್ನಾನದ ಹೊರಗೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಬೆಂಚಿನೊಂದಿಗೆ ಒಣಗಿಸುವ ಕೊಠಡಿ, ನಂತರ 10 ಸಿಂಕ್ಗಳು, 7 ಮಳಿಗೆಗಳು ಮತ್ತು 3 ಮೂತ್ರಪಿಂಡಗಳು ಹೊಂದಿರುವ ದೊಡ್ಡ ಮುಕ್ತ ಪ್ರದೇಶ. ನಾವು 50-ಏಳು ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 7 ಶೌಚಾಲಯಗಳಿಗಾಗಿ 2-ನಿಮಿಷದ ಲ್ಯಾಟ್ರಿನ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪಡೆದಾಗ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಅಸ್ತವ್ಯಸ್ತವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲಾ ನೀರಿನಿಂದಲೂ ನೀವು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣವನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಕುಡಿಯುತ್ತಾರೆ, ಲ್ಯಾಟ್ರಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಕನಿಷ್ಠ ಒಂದು ಹೆಣ್ಣು ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ. ಗಂಭೀರವಾಗಿ, ಪ್ರತಿ 5 ನಿಮಿಷಗಳೂ ನಾವು ಅದನ್ನು ಬಳಸಬೇಕೆಂದು ಭಾವಿಸಿದೆವು. ನೀವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಹೋಗಬೇಕಾದರೆ ಅದು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಮೆರವಣಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ರಚನೆಯಲ್ಲಿ, ತರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ TIS ನೀವು ವಯಸ್ಕರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುವರು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಶಾಂತಿಯುತ ವಿರಾಮಗಳನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಇದು ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದ್ದರೆ ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಆದರೆ ಅದಕ್ಕೆ ನೀವು ಕೂಗುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿರಾಮಗಳು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೂ. ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕಷ್ಟವಾಗಿದ್ದು ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಬಳಸಬಹುದಾದ ನಿವೇಶನ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ನೀವು ಬಳಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಬೇರೆ ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ. ನೀವು ಶಿಬಿರದ ಒಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಲೇಟ್ರಿನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಬೇಕಾದರೆ, ತಡವಾಗಿ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು. "ಅಪಘಾತಗಳು" ಉಂಟಾಗಲು ಅಸಾಮಾನ್ಯವೇನಲ್ಲ. ನೀವು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರತಿ ಬ್ರೇಕ್ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಾನು ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಸ್ವಯಂ ಪ್ರಜ್ಞೆ ಹೊಂದಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ತಕ್ಷಣವೇ ಶವರ್ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮತ್ತು 50 ಇತರ ಮಹಿಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಸ್ನಾಯುಗಳು / ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಬಟ್ ನಗ್ನ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುದೀರ್ಘ ಹೆಣ್ಣುಮಕ್ಕಳು ದಟ್ಟಣೆಯ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಹೋಗುತ್ತಿರುವಾಗಲೂ ಸಹ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸಲಿಲ್ಲ. ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ನೀವು ಇದನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತೀರಿ.

ನಾವು ಮಾಡಿದ ಪಿಸಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ, ಇದು ಕಠಿಣವಾಗಿತ್ತು. ಕಾಲಿಸ್ಟೆನಿಕ್ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪರ್ಯಾಯ ದಿನಗಳು. ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಮತ್ತು ಹೃದಯನಾಳದ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳನ್ನು ಪಿಸಿಗೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರ ನಂತರವೂ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವುದಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು 2 ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ಓಡುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ 3-ಭಾಗ ಓಟದ ವ್ಯಾಯಾಮವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು "ಲಾಸ್ಟ್ ಟ್ರೈನೀನಿ ಅಪ್" ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 10 ತರಬೇತಿದಾರರು ಒಂದೇ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಗುಂಪಿನಲ್ಲಿ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಸುತ್ತಲಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಮುಖ ತರಬೇತುದಾರರು ವೇಗಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನೇರವಾಗಿ ಹಿಂದೆ ಒಬ್ಬರು ಒಂದು ತೋಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕೂಗಿ, "ಕೊನೆಯ ಟ್ರೈನಿ ಅಪ್!" ಕೊನೆಯ ಟ್ರೇನಿ ನಂತರ ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ತರಬೇತಿಗೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾನೆ. ತನ್ನ ತೋಳನ್ನು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಪ್ರಚೋದಿಸಿದ ತರಬೇತಿಗಾರನು ಅವನ ಅಥವಾ ಅವಳ ತೋಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಮತ್ತು ಅದೇ ವಿಷಯವನ್ನು ಕೂಗಿರುತ್ತಾನೆ. ಮತ್ತು ನೀವು 15 ಅಥವಾ 20 ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ. ನಂತರ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ರನ್-ಆನ್-ನಿಮ್ಮ-ಸ್ವಂತ-ಪೇಸ್ ರನ್ ಇದೆ, ನಂತರ ಕೊನೆಯ ವ್ಯಾಯಾಮವೆಂದರೆ 30 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಆರು ಬಾರಿ ಸ್ಪ್ರಿಂಟ್ ಆಗುವುದು, ನಂತರ 2-ನಿಮಿಷಗಳ ಕಾಲ ನಡೆಯುವುದು. ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ವಾಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಈ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳ ಮೂಲಕ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಮಯವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಹೊರಟಿದ್ದೀರಿ. ಕೇವಲ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಡಿ. ಟಿಎಸ್ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಅಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತದೆ, ಕೆಲವರು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವು ವೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ವಾಕಿಂಗ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೂಗುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ನಿರ್ಜಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ಮಸುಕಾದ ಅಥವಾ ಏನಾದರೂ, ಅಥವಾ IDMT (ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಮೆಡಿಕಲ್ ಟೆಕ್ನಿಷಿಯನ್) ಗೆ ದೂರು ನೀಡಿದರೆ, ಅಥವಾ ಗಂಭೀರವಾದ ಗಾಯಗಳಿಗಿಂತ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದ್ದರೆ, ಅವರಿಂದ ಯಾವುದೇ ಸಹಾನುಭೂತಿಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬೇಡಿ. ಅವರು ದುರ್ಬಲರಾಗಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಿರುಚುತ್ತಾರೆ. ಕ್ಯಾಲಿಸ್ತೆನಿಕ್ಸ್ ಬಹಳಷ್ಟು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಲೆಕ್ಕವಿಲ್ಲದಷ್ಟು ಪುಷ್ಅಪ್ಗಳು, ಬೀಸು ಒದೆತಗಳು, ಲೆಗ್ ಲಿಫ್ಟ್ಗಳು, ಭುಜದ ಪ್ರೆಸ್ಗಳು, ಭಾಗಶಃ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು. ನೀವು ಅಳಲು ಹೋಗುವಿರಿ ಎಂದು ಭಾವಿಸುವವರೆಗೂ ಪುನರಾವರ್ತಿತ ಸೆಟ್ಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮೋಜಿನ ವಿಷಯ, ಆದರೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದು.

ಚರ್ಚ್ ಅದ್ಭುತವಾಗಿತ್ತು. ಅವರು ವಾರಕ್ಕೆ 2 ಗಂಟೆಗಳ ಧಾರ್ಮಿಕ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ: ಚರ್ಚ್ ಸೇವೆಗಾಗಿ 1 ಗಂಟೆ, ಧಾರ್ಮಿಕ ಶಿಕ್ಷಣಕ್ಕಾಗಿ 1 ಗಂಟೆ, ಬೈಬಲ್ ಅಧ್ಯಯನ. ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ನಂಬಿಕೆಗಳಿಗೆ ಅವರು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರೊಟೆಸ್ಟಂಟ್ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ನಾನು ಹಾಜರಿದ್ದಿದ್ದೇನೆ, ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯವಾದದ್ದು. ಇದು ಸಮಕಾಲೀನ ಮತ್ತು ಲವಲವಿಕೆಯ ಆಗಿತ್ತು, ಸಾಂತ್ವನ ಮತ್ತು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹ. ಇದು ತರಬೇತಿ ಪಡೆಯುವವರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಇಲ್ಲಿದೆ. ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ನನ್ನ ಮೊದಲ ಭಾನುವಾರದಂದು ನಾನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ತುಂಬಾ ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿರುತ್ತಿದ್ದೆ - ಆದ್ದರಿಂದ ಮನೆಯಿಲ್ಲದ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರಾಶೆಗೊಂಡ ಮತ್ತು ಒತ್ತಿ. ಆದರೆ ಸಮಯದೊಂದಿಗೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ. ಚರ್ಚ್ ಬಗ್ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಟಿಎಸ್ ಸುತ್ತಲೂ ಇಲ್ಲ. ಯಾರೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೂಗಲು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಮನಸ್ಸಿನ ಆಟಗಳನ್ನು ಆಡಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲಿಗೆ ನೀವು ಕಿರುನಗೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಹೇಳುವಿರಿ; ನೀವು ಚರ್ಚ್ನಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ. ಇದು ನಿರುತ್ಸಾಹಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಪುನಶ್ಚೇತನಕ್ಕೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡಲು ಹಿಂತಿರುಗಿ ಉತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ. ತರಗತಿಗಳು ಅಥವಾ ಚರ್ಚುಗಳಂತೆ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ನಿಮ್ಮನ್ನು "ತರಬೇತಿ ವಿಧಾನ" ದಲ್ಲಿ ಮರಳಿ ಪಡೆಯಲು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. "ನಿಮ್ಮ ಆಟವು ಮರಳಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ." ನೀವು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಗೇರ್ ಆಗಿ ಹಿಡಿದಿಡಬೇಕು.

ಲೆಟರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಫೋನ್ ಕರೆಗಳು

ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಹೊರಗಡೆ ಹೋಗಲು ಮತ್ತು ವಿತರಣಾ ಯಂತ್ರಗಳಿಂದ ತಿಂಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಂಡಿಗಳನ್ನು ತಿನ್ನಲು ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪೇಫೋನ್ಸ್ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಕರೆ ಮಾಡಲು ಒಂದು ಪಾಟರಿ ಬ್ರೇಕ್ ಸಮಯ. ಇದು ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳಿಂದ ಕೆಲವು ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಟಿಐ ಈ ನಿಯಮಗಳ ವಿಭಿನ್ನ ಗುಂಪನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಡಿ. ಕೆಲವೊಂದು ವಿಮಾನಗಳು ಕೆಲವು ಅಥವಾ ಎಲ್ಲ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಬ್ಯಾಟ್ನಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಅನುಮತಿಸುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವೊಂದು ವಿಮಾನಗಳು ಕಡ್ಡಾಯವಾದ ಫೋನ್ ಕರೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದನ್ನಾದರೂ ಪಡೆಯಲು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಟಿಐ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ವಿರಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಇಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ. ನಮ್ಮ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನವು ತಮ್ಮ ಎರಡನೇ ವಾರದಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಒಳಾಂಗಣವನ್ನು ಮುರಿಯಿತು. ನಮ್ಮ 5 ನೇ ವಾರದ ವಾರಿಯರ್ ವೀಕ್ ಮೊದಲು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಕೇವಲ ಒಂದು ರಾತ್ರಿ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ನಮಗೆ ಪ್ರತಿ ವಾರಾಂತ್ಯದಲ್ಲಿ 10 ನಿಮಿಷಗಳ ಫೋನ್ ಕರೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಕೊಲ್ಲಿಯಲ್ಲಿ 10-ನಿಮಿಷಗಳ ಅರ್ಥ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು 20-25 ಜನರು ಸೀಮಿತ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪೇಫೋನ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಬಯಸುತ್ತಿದ್ದೆವು. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಿಮ್ಮ ಕರೆಗಳನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಮತ್ತು ಟಿಐ, ಡಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯ ಅಥವಾ ಅಂಶ ನಾಯಕ ಮುಂದಿನ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಹೊರಬರಲು ನಿಮ್ಮ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಚೀರುತ್ತಾಳೆ ಅಥವಾ ಅವರು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದ ಕಾರಣ ಮೊದಲ ಕೆಲವು ಬಾರಿ ಆಶ್ಚರ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇತರ ಕೂದಲಿನ ಧ್ವನಿ ಏನು ಹೇಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಕೇಳಲು ನಿಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ನೀವು ಕೂಗಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ನಿಮಿಷ ಅಥವಾ ಎರಡು ನಿಮಿಷಗಳಷ್ಟೇ ಇರುತ್ತಿದ್ದೀರಿ, ಮತ್ತು ನೀವು ವಿದಾಯ ಹೇಳುವಲ್ಲಿ ಅವರಿಗೆ ಕೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದು ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಅದನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲ ಫೋನ್ ಕರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಭಾವನಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಅಳುತ್ತಿದ್ದೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅಳುತ್ತಾಳೆ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಟ ಟೀರಿಯ ಕಣ್ಣಿನ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ವಿಳಾಸವನ್ನು ಉಗುಳುವುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಸತ್ತಲ್ಲ (ಇನ್ನೂ) ಮತ್ತು ನೀವು ಅವರನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ. ನಂತರ ಅದು ವಿದಾಯ. ಇದು ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಮುಂದಿನ ಎರಡು ಬಾರಿ ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಶಾಂತವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಹೇಳುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಕೇಳಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ಎಷ್ಟು ಉತ್ಸುಕರಾಗಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಎಷ್ಟು ಮಾಹಿತಿ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಕೇಳಲು ನೀವು ತುಂಬಾ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾತನಾಡುತ್ತೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು. ನನ್ನ ಮೊದಲ ಫೋನ್ ಕರೆದ ನಂತರ ನಾನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ರೋಪ್ಗೆ ಓಡಿಹೋದನು. ವಿನೋದವಲ್ಲ. ನೀವು ಎಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರೋ ಅದನ್ನು ನೋಡಿ. =)

ನನ್ನ ಫ್ಲೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಲೆಟರ್ಸ್ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿತ್ತು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಹಾರಾಟದಲ್ಲೂ ಪ್ರತಿ ಟ್ರೇನೀ ಅಕ್ಷರಗಳಿಗೆ ಮುಂದೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ಖಚಿತವಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ಆರಾಮ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕದ ಆಕರ ಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಚಿತ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ. ವಾರದ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಜೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ ಕರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಷಯಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಒಂದು ವಾರದ ಯಾವುದೇ ಮೇಲ್ ಕರೆ ಇಲ್ಲದೆ ಒಂದು ವಾರ ಹಾದು ಹೋಗಬಹುದು. ಇದು ನಿಜಕ್ಕೂ ನಿರಾಶಾದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಬರುವ ಎಲ್ಲಾ ಮೇಲ್ ಇದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ 1 WOT ನ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೂ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಓದಲು ಅಥವಾ ಬರೆಯಲು ನಾವು ಅನುಮತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ಮೊದಲು ಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ ಆದರೆ ನಮ್ಮ ಭದ್ರತಾ ಸೇರ್ಪಡೆಗಾರರಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಲಾಕ್ ಮಾಡಲು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆ ಅಕ್ಷರಗಳನ್ನು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಹಿಂಸೆಗೊಳಗಾಗಿದ್ದರೂ, ಅವುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ಓದಲು ನಾವು ಅನುಮತಿ ನೀಡಿದಾಗ ನಾವು ಮೋಹಕರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಟಿಐಯಿಂದ ನಾವು ನಿಜಕ್ಕೂ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಮಯವನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೀಡಲಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ, ಅವರು ನಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಅಂಶ ನಾಯಕರನ್ನು ಬಿಡುತ್ತಿದ್ದರು. ನಾವು ನಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಸಂಗತಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಪರಸ್ಪರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ನಾವು ನಮ್ಮ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಅಕ್ಷರಗಳು ಓದಲು ಮತ್ತು ಬರೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಅಥವಾ ದೀಪಗಳ ನಂತರ ಅಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಇರಬಹುದು. ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಹೇಗಾದರೂ ಸ್ಕ್ರೈವ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ನಾಯಕರು ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ಹಿಂಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು ಅವರಿಗೆ ಅಧಿಕಾರ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ನಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥನು 3 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲ ಪತ್ರ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ. ಆದರೆ ನಂತರ ನಾವು ವಿಮಾನವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮರುದಿನ ಸುಯೋಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಿಮ್ಮ ಟಿ.ಎಸ್ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಾದರೂ ನಿಮ್ಮ ಸವಲತ್ತುಗಳನ್ನು ತೆಗೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ನಾಯಕರು ಕೂಡ ಇದೇ ರೀತಿ ಮಾಡಬಹುದು.

ನಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳು ಹೊಸ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಹೊಂದುವ ಗೌರವ ಗ್ರಾಡ್ ಪಿಸಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು. ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ, ನೀವು 18 ನಿಮಿಷಗಳ ಓಟ, 27 ಪುಷ್ಅಪ್ಗಳು ಮತ್ತು 60 ಸಿಯುಟಪ್ಗಳನ್ನು (19-ನಿಮಿಷ ರನ್, 22 ಪುಷ್ಅಪ್ಗಳು ಮತ್ತು 50 ಸಿಯುಟಪ್ಗಳಿಂದ) ಅರ್ಹತೆ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಹೊಸ ಪಿಸಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ, ತರಬೇತುದಾರರು ಮೇಲಿನ ಹೇಳಿಕೆಯ ಕನಿಷ್ಟ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಿದರೆ "ಥಂಡರ್ಬೋಲ್ಟ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದರು (ಪುರುಷರು ಉನ್ನತ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ). ಆ ಶೀರ್ಷಿಕೆ, ಒಂದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟೌನ್ ಪಾಸ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ನೀವು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದರೆ, ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ 3 ಪುಲ್ ಅಪ್ಗಳು ಅಥವಾ ಗಲ್ಲದ ಅಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪುರುಷರಿಗೆ 10 ಪುಲ್ ಅಪ್ಗಳು, ನೀವು "ವಾರ್ಹಾಕ್" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ವಾರ್ಹಾಕ್ ಟಿ ಶರ್ಟ್, ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟೌನ್ ಪಾಸ್.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ BMT ಗೆ ಹೊಸ ವಾರಿಯರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೀವು ಓಟ, ಪುಷ್ಅಪ್ಗಳು, ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಪುಲ್ ಅಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಭೌತಿಕ ಘಟನೆಗಳಂತಹ ಫಿಟ್ನೆಸ್ ಬಫ್ ಅಥವಾ ಪ್ರೀತಿಯ ಸ್ಟಫ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಟಿಎಸ್ ವಿರುದ್ಧ ಯುದ್ಧದ ನಂತರವೂ ನೀವು ವಾರಿಯರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ಪ್ರೀತಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದು ಪ್ರತಿ ತಿಂಗಳ ಮೊದಲ ಶನಿವಾರದಂದು, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ನಿಂದ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದವರು ಮತ್ತು ಏರ್ಮೆನ್ಗಳು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬಂದು ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಾರೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹಾರಾಟದಲ್ಲೂ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ದೈಹಿಕ ಪ್ರದರ್ಶನಕಾರರು ಪ್ರತಿ ಸಾಮಾನ್ಯ PC ಅಧಿವೇಶನದ ನಂತರ ಅಭ್ಯಾಸದ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಬಹಳಷ್ಟು ಪುಷ್ಅಪ್ಗಳು, ಸಿಟ್ ಅಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿವೆ. ನಂತರ ಪ್ರತಿ ವಿಮಾನದಿಂದ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಅವರು ಟಾಪ್ 10 ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲೇ ಇದ್ದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಏರ್ಮೆನ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ ನಾವು ಎರಡನೆಯದನ್ನು ಹಾಜರಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಶೂನ್ಯ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ವಾರದವರು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಾಗಿ ಒಳ್ಳೆಯದು. ಮೊದಲೇ ಅವರು ನಿಮಗೆ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಟಿಕೆಟ್ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಫ್ಟ್ ಪಾನೀಯಗಳು, ಕ್ಯಾಂಡಿ, ಹಾಟ್ ಡಾಗ್ಗಳು, ಪಾಪ್ಕಾರ್ನ್, ನ್ಯಾಚೋಗಳು, ಚಿಪ್ಸ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು (ಎಲ್ಲಾ ಟಿಐಎಸ್ನಿಂದ ಸೇವೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ). ಅವರು ಹೋಟೆಲ್ ರೋಗೆ ಪಕ್ಕದ ಪಿಸಿ ಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾರಿಯರ್ ಚಾಲೆಂಜ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಿದರು. ಬಹಳಷ್ಟು ವಿಐಪಿಗಳು ತುಂಬಾ ಬರುತ್ತವೆ - ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು, ಟಿಆರ್ಜಿ ಕಮಾಂಡರ್. ಇದು ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ವಿಷಯ. ಕೆಲವು ಅತ್ಯಧಿಕ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿವೆ. 2 ನಿಮಿಷಗಳ ಸಿಟ್ ಅಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೂಕುಗಳಲ್ಲಿ ಪುಷ್ಅಪ್ಗಳು, ಮತ್ತು 2 ಮೈಲುಗಳ ಕಾಲ ಪುರುಷರ ಸಮಯವು 10: 00 ರಲ್ಲಿತ್ತು ಮತ್ತು ಹೆಣ್ಣುಗಳ ಸಮಯವು 12: 00 ರಲ್ಲಿ ಇದ್ದವು. ಈ ಘಟನೆಗಳನ್ನು ವೀಕ್ಷಿಸಲು, ಜಂಕ್ ಆಹಾರವನ್ನು ಹದಗೆಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಇತರ ತರಬೇತಿದಾರರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಚಾಲಕರೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುವ ವಿನೋದ ಸಂಗತಿ.

ನಮ್ಮ TI ರೀತಿಯ 2 ನೇ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಮೇಲೆ ನಮಗೆ ಪುಟ್. ನಿಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಇರಿಸಿದರೆ ಅವರು ನಿಧಾನವಾಗಿ ನಿಲ್ಲಬಹುದು. ಅವರು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟು ಇದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ನಿಮ್ಮ ಬಳಿ ಸುಮಾರು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಬಳಸಿದಾಗ ಅದು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಕಾಣುವ ವಿಷಯ ಈಗ ಎರಡನೇ ಸ್ವಭಾವದಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಟಿ.ಎಸ್ ಎಲ್ಲಾ ಪುರುಷರು. ದೇವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಉಳಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಮ್ಮನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಹಿಂಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವರು ಹೆಣ್ಣು TI ಯನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು, ಅದು ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ಸಂಭವಿಸಿತು, ಆದರೆ ಸಂಜೆ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅದು ನಮ್ಮಲ್ಲಿಯೇ ಚೆನ್ನಾಗಿತ್ತು. ನಮ್ಮ TI ಗಳಲ್ಲೊಂದಾಗಿ ಒಂದು ಕಿಟಕಿ ಮೂಲಕ ರಾತ್ರಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಡಾರ್ಮ್ನ ಮೂಲಕ ಕ್ರಾಲ್ ಮಾಡಿ ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು. ಅವರು ಅಲ್ಲಿಯೇ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರು. ಮತ್ತು ಅವರು ಸಣ್ಣ ಅಲ್ಲ - ಸ್ನಾಯುವಿನ ಮತ್ತು ಸುಮಾರು 6 1/2 ಅಡಿ. ಡಾರ್ಮ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತನ್ನ ಗಂಟೆಯ ತಪಾಸಣೆ ಮಾಡುವಾಗ ಮತ್ತು ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಟಿಐ ಏನನ್ನಾದರೂ ಹೇಳುತ್ತಾಳೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಜೀವನ ಹಗಲಿನ ಬೆಳಕನ್ನು ಹೊರಗೆಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಸ್ಟಫ್ ನಾನು ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನನಗೆ ಖುಷಿಯಾಗಿದೆ. ಅದು ತಮಾಷೆಯಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಅವರು ಸರಿಯಾಗಿ ಮಾಡದ ತರಬೇತುದಾರರೊಂದಿಗೆ ಬಹಳಷ್ಟು ಅವಮಾನಕರ ಆಟಗಳನ್ನು ಆಡುತ್ತಾರೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನನ್ನ ವಿಮಾನವು ನಮ್ಮ ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಂಡಿಲ್ಲ. ನಾವು ಆ ರೀತಿಯ ಬ್ಲೂಸ್ ರಾಪ್ಗಳು ಮತ್ತು ಟಿಸ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ, ಆದರೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿಷಯವನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಇರಿಸಿದ್ದರಿಂದ, ಅವರು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಸೋಪ್ ಪಾತ್ರೆಗಳು, ಟಾಯ್ಲೆಟ್ ಕಾಗದ ಮತ್ತು ಕಾಗದದ ಟವೆಲ್ಗಳು ಇಡೀ ಲ್ಯಾಟ್ರಿನ್, ಹಾಸಿಗೆ ಚೌಕಟ್ಟುಗಳು ಮತ್ತು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಎಸೆಯಲ್ಪಟ್ಟವು, ಹಾಸಿಗೆಗಳು ಒಡೆದುಹೋದವು ಮತ್ತು ಹಜಾರದೊಳಗೆ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟವು, ಗೋಡೆಯ ಲಾಕರ್ಗಳು ಸುರಿದುಬಿಟ್ಟವು, 60 ಕೀಗಳ ಕೀಲಿಗಳು ಸರಪಳಿಗಳು ಚೀಲವೊಂದರಲ್ಲಿ ಇಡುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಾಡಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಎಲ್ಲವೂ ಹಿಂತಿರುಗಲು ಮತ್ತು ಅವರು ಹಿಂತಿರುಗುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಮತ್ತೆ ಅದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಅಥವಾ, ಅವರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಅವುಗಳು ಒಂದು ಡಾರ್ಮ್ನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ನಕಲು ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಅದು ನಿಮ್ಮ ಟಿಐ ಆ ದಿನ ಎಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ TI ಗೆ ಮಾನವ ಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅವರು ಸ್ವಲ್ಪ ಹಾಸ್ಯ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾರೆ (ಆದರೆ ನೀವು ನಗುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ನಗುವುದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರೆ ಮುಚ್ಚಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ). ಮತ್ತು ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮ ಬದಿಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ವಿಮಾನದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸದಸ್ಯ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ TI ಗಳು ಒಂದೇ ತಂಡದಲ್ಲಿದೆ. ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ತಿರುಗಿದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಮಾನ ತಪ್ಪು. ನಾವು ಉತ್ತಮವಾದರೆ, ನಮ್ಮ TI ಗಳು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಪರಸ್ಪರ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ TI ಗಳನ್ನು ನಿರಾಶೆ ಮಾಡಿದಾಗ ನಾವು ಶೋಚನೀಯರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಪರಿಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಟಿಐ ಹಾರ್ಡ್ಕೋರ್ ಆಗಿರಬಹುದಾದರೂ, ಎಂದಿಗೂ ಭಾವನೆಯಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮಂತೆಯೇ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಲು ನಿಮಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಒಳ್ಳೆಯ ಭಾವನೆ. ಅವರು ನಿಮಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವನ ಹಾರಾಟದ ಹಿಂದೆ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ.

ನನ್ನ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಕೇವಲ 3 ತರಬೇತಿದಾರರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಮೊದಲನೆಯದು BMT ಯ ಭೌತಿಕ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಅವಳು ಆಸ್ತಮಾ, ಹೃದಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಕಾಯಿಲೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅವಳು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಹೇಗೆ ಸಿಕ್ಕಿದಳು ಎಂದು ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ. ಅವರು ಅವರನ್ನು 319 ಟಿಆರ್ಎಸ್ಗೆ ಕಳಿಸಿದರು. ಅವಳು ಇನ್ನೂ ಮನೆಯಿದ್ದರೆ ನನಗೆ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಬ್ಬರು ಅವಳ ಪಾದದ ಹರ್ಟ್ ಮತ್ತು 319th ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟರು, ಅಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವುಳ್ಳ ಅಥವಾ ಒಳಾಂಗಣದಲ್ಲಿ ಮುರಿದರೆ ಮತ್ತು ಗರ್ಭಿಣಿಯರು, ಅನಾರೋಗ್ಯ, ರೋಗ ಅಥವಾ ಸರಳ ಮಾನಸಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಮೆಡ್ ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಮತ್ತು ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ನಮಗೆ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ವಾರದ ತರಬೇತಿಗೆ ಮರಳಿದರು ಆದರೆ ಹಿಂದಿರುಗಿದ ಮೇಲೆ ಪ್ಯಾನಿಕ್ ದಾಳಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರು. ಅವರನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮನೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು. ಮೂರನೆಯವರು ಬಹಳಷ್ಟು ಮಾತ್ರೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರು ಏಕೆಂದರೆ ಆಕೆ ಬಿಎಂಟಿ ಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ವೀಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಅವಳು CQ (ಚಾರ್ಜ್-ಆಫ್-ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್) ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲ್ಪಟ್ಟಳು. ಅವರು ಅವನಿಗೆ ಅಪ್ರಾಮಾಣಿಕ ವಿಸರ್ಜನೆಯನ್ನು ನೀಡಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಮನೆಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದರು. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ನಾವು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದವು ಕೇವಲ 3. ನಂತರ ಮರುಬಳಕೆ ಇಲ್ಲ ಅಥವಾ ಏನು ಇಲ್ಲ. ಅದು ಒಳ್ಳೆಯದು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟದು. ನಿಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ನೀವು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಕೆಲವುದನ್ನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತೀರಿ, ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಅಥವಾ ಅವುಗಳು ಅದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲವರು ಮಿಲಿಟರಿ ವಸ್ತುವಾಗಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಹೇ, ನಾವು ತಂಡವಾಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಪರಸ್ಪರ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸಿಎಕ್ಯೂ ಅದರಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಹಜಾರದ ಕೆಳಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಟಿಐಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಸುತ್ತಲೂ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಕಮಾಂಡರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪ್ಗಳು ಇಲ್ಲಿ ಕಚೇರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಡಾರ್ಮ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿಯ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಟ್ರೇನಿಯೆಸ್ ತಮ್ಮ ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಸುವ ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಟಿ.ಎಸ್ ವಿಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಶಬ್ದದ ಮೂಲಕ ನಿಬಿಡಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ. ಇತ್ಯಾದಿ. ಇದು ಸ್ಕ್ವಾಡ್ರನ್ನ ಪ್ರಧಾನ ಕಛೇರಿಯಂತೆ. ಮತ್ತು ಟಿಸ್ ಎಲ್ಲೆಡೆ ಏಕೆಂದರೆ ಹಾವಿನ ಪಿಟ್ ಒಂದು ಆವೃತ್ತಿಯಂತೆ. ನೀವು ಬೆಂಚ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಎನ್ಸಿಒ ಅಥವಾ ಟಿಐ ಹಿಂದೆ ನಡೆದುಕೊಂಡು ಬಂದರೆ ನೀವು ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿರಿ. ಸರಿಯಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಸುತ್ತುತ್ತಿರುವ ಚಳುವಳಿಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಪ್ರತಿ ಡಾರ್ಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬಾಗಿಲಿನ ಹೊರಗೆ ಹಜಾರದಲ್ಲಿ ವೀಡಿಯೊ ಕ್ಯಾಮರಾಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಡಾರ್ಮ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ ಒಂದು ಅಂತರ್ಸಂಪರ್ಕವಿದೆ. ಇದು ಅಲ್ಲಿ ಭಿತ್ತಿಪತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಧ್ವನಿಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿ, ರಾತ್ರಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಡಾರ್ಮ್ ಗಾರ್ಡ್ ವರದಿ, CQ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ವರದಿ ಮಾಡಲು, ಅಥವಾ TI ಗಳು ಅಥವಾ CQ ಗೆ ಸೂಚನೆಗಳು ಅಥವಾ ದಿನದ ಏಕರೂಪವನ್ನು ನೀಡಲು. ಮತ್ತು ಅವರು ಒಂದು ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಡಾರ್ಮ್ನಿಂದ ಬರುವ ಶಬ್ದಗಳನ್ನು ಕೇಳಬಹುದು. ನೀವು ಹೇಳುವುದರ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ.

ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೋಡುವ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಯಾವಾಗಲೂ ನೆನಪಿಡಿ. ಇದು ಮೊದಲಿಗೆ ನರಕವಾಗಿತ್ತು, ನಾನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಷ್ಟ, ಆದರೆ ಆರಂಭಿಕ ಆಘಾತದ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ನಿಮ್ಮ ಮೆದುಳಿನೊಳಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತವೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಭಾವನಾತ್ಮಕ. ನಾನು ಅದನ್ನು ತೋರಿಸಲಿಲ್ಲ (ನಿಮ್ಮ ಟಿಐಎಸ್ ಮುಂದೆ ದೌರ್ಬಲ್ಯದ ಯಾವುದೇ ಚಿಹ್ನೆ ತೋರಿಸಬೇಡ) ಆದರೆ ಅದು ನನಗೆ ಸಿಕ್ಕಿತು. ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಟಿಐ ನನಗೆ ಸೀಳಿರುವಂತೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಯಾರೋ ಕೈಬಿಟ್ಟರು, ನಾನು ಅಳುವುದು ಇಷ್ಟಪಡುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡೆ. ಕೆಲವರು ಅದನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಸುಲಭವಾಗಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇತರರು ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಇದು ಉತ್ತಮ ಅಥವಾ ಸುಲಭ ಪಡೆಯಲು ಇಲ್ಲ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ತಿಳಿಯಲು ಮತ್ತು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು, ಅದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ಆದರೆ ಇದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತಿದೆ. ನಾನು ಮೆರವಣಿಗೆಯನ್ನು, ಶಿಸ್ತು, ಆದೇಶವನ್ನು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟೆ. ನೀವು ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿಯಲ್ಲಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಜೀವನವನ್ನು ಒಗ್ಗಿಕೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಅದು ಉತ್ತಮಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ವರ್ತನೆ ಬಗ್ಗೆ. ನೀವು ನಕಾರಾತ್ಮಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಖಿನ್ನತೆಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ವಿರೋಧಿಸುತ್ತೀರಿ. ಆದರೆ ನೀವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕರಾಗಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಏನನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನೀವು ಸಾಧಿಸಿರುವಿರಿ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗುರಿ ಮತ್ತು ಪದವಿಗೆ ಎದುರಾಗಿ ನೋಡುತ್ತಿರುವಿರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಗಮನಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಮೂಲ ತರಬೇತಿಯ ಕಷ್ಟಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿ ನಿಜಕ್ಕೂ ಬಹಳ ಬೇಗನೆ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ಎಲ್ಲಿಂದಲಾದರೂ ಧಾವಿಸಲ್ಪಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ನಿಜವಾಗಿ ಸಿಗುವವರೆಗೂ ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕು ಅಥವಾ ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾದದ್ದನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. ವಾರಾಂತ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಂತರದ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ, ಚಟುವಟಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅಸಮಾಧಾನಗೊಂಡಿರಲಿಲ್ಲ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಮಯ, ವಿವರಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿ. ತುಂಬಾ ಕೆಟ್ಟದಲ್ಲ.

ಇದು ಎಲ್ಲ ದೊಡ್ಡ ಮನಸ್ಸಿನ ಆಟ ಎಂದು ನೆನಪಿಡಿ. ನಾನು ಅದನ್ನು ಕೇಳಿದಾಗ ನಾನು ಅಕ್ಷರಶಃ ಅದನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೆ. ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಇಷ್ಟವಾಗಿದ್ದೆ. ನಾನು ಮನಸ್ಸಿನ ಆಟಗಳನ್ನು ತಾಳಿಕೊಳ್ಳುವ ತನಕ ನಾನು ಏನು ಅರ್ಥ ಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ಅವರು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಗೊಂದಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನನ್ನ ಮತ್ತು ನನ್ನ ವಿಮಾನ ಸಂಗಾತಿಗಳನ್ನು ಸಾಂತ್ವನ ಮಾಡಲು ಕೇವಲ ಮನಸ್ಸಿನ ಆಟ ಎಂದು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಅದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದನ್ನು ನಾನು ದ್ವೇಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಅದು ಉಂಟಾಗುವ ತೀವ್ರವಾದ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಅದ್ಭುತ ಪರಿವರ್ತನೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ತಲೆ ಎತ್ತರವಾಗಿ ಇರಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆ, ಮತ್ತು "ನಾನು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ" ಅಥವಾ "ನಾನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡು" ಎಂದು ಎಂದಿಗೂ ಹೇಳಬಾರದು. ನಿಮ್ಮ ಮಿತಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ತಳ್ಳಿರಿ, ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಏರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಆಗಲು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತೀರಿ. ನೀವು ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲದರಲ್ಲಿ ಹೆಮ್ಮೆ ಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮೂರು ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರಿ.