ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ನಲ್ಲಿರುವ ಜೀವನ

"ರೆವೆಲ್ಲೆ, ರೆವೆಲ್ಲೆ, ರೆವೆಲ್ಲೆ - ಅಪ್, ಎಲ್ಲಾ ದಿವಂಗತ ಸ್ಲೀಪರ್ಸ್, ನಿಮ್ಮ ರೇಡಿಯೋ ಡಯಲ್ನಲ್ಲಿ WMEC ಫಾರ್ವರ್ಡ್ 9-1-1 ಗೆ ನೀವು ಟ್ಯೂನ್ ಮಾಡಿದ್ದೀರಿ, ಆಕಾಶವು 86 ಡಿಗ್ರಿ, ಮತ್ತು ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ 15 ನಾಟಿಕಲ್ ಹೈಟಿಯ ಉತ್ತರದ ಪಂಜದ ಕರಾವಳಿ ತೀರದ ಮೈಲುಗಳಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿದೆ. "ಬಿ.ಎಂ.ಸಿ ಜೇಮ್ಸ್ ಜೋರ್ಡಾನ್ನ ಧ್ವನಿಯು ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಹಿಪ್-ಹಾಪ್ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಹೇರಿದ ಸಿಜಿಸಿ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ (ಡಬ್ಲ್ಯೂಎಂಸಿ -911) ನ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ವೇಸ್ ಮತ್ತು ಬೆರಿಥಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶಗಳ ಮೂಲಕ ಇಂಟರ್ಕಾಮ್ನ ಮೇಲೆ ಮುಳುಗುತ್ತದೆ.

ಫಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಜೋರ್ಡಾನ್ನ ಪ್ರಗತಿಪರ ರೇಡಿಯೊ ವ್ಯಕ್ತಿತ್ವ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುತ್ತಾಳೆ. ತಮ್ಮ ರಾಕ್ಸ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಸುದೀರ್ಘ ಕೆಲಸದ ದಿನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಗಾಗ್ಗಿ ಮಧ್ಯ-ವೀಕ್ಷಕರಿಗೆ ಇದು ಕ್ಯೂ ಆಗಿದೆ.

ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನ

ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ 31 ಮಧ್ಯಮ-ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು-ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಕತ್ತರಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರ ಅಪರೂಪದ ಪ್ರಚಾರ ಮತ್ತು ವಿರಳವಾಗಿ-ಆಚರಿಸಲಾಗುವ ಜೀವನ ಇದು. ಒಂದು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಕಟ್ಟರ್ ಯುವ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ನಾವಿಕರ ಸಮ್ಮಿಳನವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸಮಯದ ವರ್ಷಗಳ ಮತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಇರುವವರು, ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವರು ಮತ್ತು ತಮ್ಮ ತವರು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಹೋದವರು.

ಜೋರ್ಡಾನ್ ಅವರು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಮತ್ತು ಹಗಲಿನ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕೆರಳಿಸುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಓದುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಆಡುವ ಡಿಸ್ಕ್ ಜಾಕಿ ಪಾತ್ರದಿಂದ ಮುರಿದು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ದಿನನಿತ್ಯದ ಮತ್ತು ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ಹಾಕುವ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಇದು ಸ್ವಾಗತಾರ್ಹ ಘಟನೆಯಾಗಿದೆ.

"ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಜನರನ್ನು ನೀವು ಹುಡುಕಿದಾಗ ನೀವು ಒಳ್ಳೆಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ" ಎಂದು ಜೋರ್ಡಾನ್ ಹೇಳಿದರು.

ಈ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರಿಂದ ಸರಾಸರಿ 185 ದಿನಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕವಾಗಿ ಗೊಂದಲ ಅಥವಾ ಮನೆಯಿಲ್ಲದ ಹೇಳಿಕೆಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ಅವರು ಮನೆಗೆ ಕರೆದ 270 ಅಡಿಗಳ ಮೇಲೆ ಸಂತೋಷವಾಗಿರುತ್ತಾರೆ.

"ಒಳನಾಡಿನ ಕರ್ತವ್ಯವು ವಿಭಿನ್ನ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ (ಕಡಲ ತೀರಕ್ಕಿಂತಲೂ) ಕಷ್ಟವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ, ಆದರೆ ಗುರಿ ಒಂದೇ ಆಗಿರುತ್ತದೆ - ಉತ್ಕೃಷ್ಟತೆ, "ಫಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಡೆಕ್ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ BMC ಜಾರ್ಜ್ ಸ್ಮಿತ್ ಹೇಳಿದರು. ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಜೀವನದ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಅಂಶವು ಒಂದು ನಿಲ್ದಾಣ, ಒಂದು ಗುಂಪು ಅಥವಾ ಒಂದು ಬೆಂಬಲ ಘಟಕದಲ್ಲಿ ತೀರ ಕರ್ತವ್ಯದಿಂದ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರನ್ನು ಧ್ವನಿ ಕೇಳಲು ಬಂದರು ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕೆಲಸ ದಿನ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾವಲು ಸಮಯವನ್ನು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಂದರು. ಮೆಸ್ ಕುಕ್ಸ್ 14 ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಬಿಸಿ ಸ್ಕುಲ್ಲಾರಿ ತೊಳೆಯುವ ಭಕ್ಷ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಬೆವರು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಇಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕೆಂದು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ, ಕೆಲವು ದಿನಗಳ ತಮ್ಮ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ವಹಿವಾಟುಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುತ್ತಾರೆ.

"ನೀವು ಭೂಮಿಗೆ ಇರುವಾಗ, ನಿಮ್ಮ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ಆದರೆ ನೀವು ಕಟರ್ನಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಅದು ನಿಮ್ಮ ಸಮುದಾಯವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಸ್ಮಿತ್ ಹೇಳಿದರು.

ಎಲ್ಲವೂ ವಿಭಿನ್ನವಾದದ್ದು ಎನ್ನುವುದು ಹೊಸದಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾದ ಮೂಲಭೂತ ತರಬೇತಿ ಅಥವಾ ಕ್ಲಾಸ್ "ಎ" ಶಾಲಾ ಪದವಿ ಎದುರಿಸುತ್ತಿರುವ ಸವಾಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ಸೀಮೆನ್, ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಮತ್ತು ಕಿರಿಯ ಸಣ್ಣ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ನ ಮೆಸ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಪ್ರತಿ ರಾತ್ರಿಯ ಹಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಏನಾಗಬೇಕೆಂದರೆ ಏನಾಗಬೇಕು ಎಂದು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ತಮ್ಮ ಹಡಗನ್ನು ಉಳಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಭರವಸೆ ಇದೆ. ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ, ಪ್ಲಗಿಂಗ್, ಪ್ಯಾಚಿಂಗ್, ಡೈವೆಟರಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಕ್ ಪ್ರಥಮ ಚಿಕಿತ್ಸಾ ಕಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ದೀಪಾಲಂಕಾರ ಪಂಪ್ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅವರು ತಿಳಿದಿರಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಕಠಿಣ ತರಬೇತಿ ಅವರ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಂಟು-ಗಂಟೆ ಕೆಲಸದ ದಿನ ಮತ್ತು ಎಂಟು ಗಂಟೆಗಳ ವಾಚ್ ನಡುವೆ ಹಿಂಡಿದಿದೆ.

ಸ್ಕಿಲ್ಸ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಹಡಗಿನ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅವನ ಅಥವಾ ಅವಳ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿದಿನ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೆಂಕಿ ಡ್ರಿಲ್ಗಳು, ದೋಣಿ ಕಡಿಮೆ ವಿವರಗಳು, ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಮಂಡಳಿಗಳು ಅಥವಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಕ್ವಾರ್ಟರ್ಸ್ಗಳಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಎಲ್ಲರೂ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಯುವ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಪ್ರತಿ ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಹಾನಿ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸನ್ನಿವೇಶದ ಮೂಲಕ ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗುತ್ತಾರೆ
ಆಧಾರ. ಹಡಗು ಒಂದು ತರಗತಿಯೊಳಗೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಅಣಕು ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಕಾರಣಗಳು ದೋಣಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎನ್ಸೈನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೆಫ್ಟಿನೆಂಟ್ಗಳ ಕಿರಿಯ ದರ್ಜೆಯು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ದುರಸ್ತಿ ಪಕ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ತಂಡಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ; ಯುವ ಕ್ಷುಲ್ಲಕ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಎಂಜಿನ್ ಕೋಣೆಗೆ ಬೆಂಕಿಹೊತ್ತಿಸುವ ತಂಡಗಳನ್ನು ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತಾರೆ; ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ತಮ್ಮ ಹಿರಿಯ ನಾಯಕತ್ವವು ಸರಿಯಾದ ವಿಧಾನಗಳು ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಕೇಳುತ್ತದೆ.

"ಅವರು ಈ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲಿಯುವುದು ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ," CWO2 ಡೇವಿಡ್ ಕಾರ್ನೆಲಿಯಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ನೋಂದಾವಣೆ ಸಹಾಯಕ. "ನಿಮ್ಮ ಮನೆ ಇಷ್ಟವಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ, ಅಲ್ಲಿ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮುಂಭಾಗದ ಹುಲ್ಲುಹಾಸಿನ ಮೇಲೆ ಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿ ಇಲಾಖೆಗಾಗಿ ಕಾಯಿರಿ. ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಹೋಗಬೇಕಿಲ್ಲ. "

ಕಾನೂನು ಜಾರಿ ಮಂಡಳಿಗಳು ಸಮನಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾದ ಉದ್ದೇಶಗಳಾಗಿವೆ. ಹೈಟಿ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಕ್ರಮ ವಲಸೆಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಏಬಲ್ ಸೆಂಟ್ರಿ ಭಾಗವಹಿಸುವ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಆಸ್ತಿಗಳಿಗೆ ಕಮಾಂಡ್ ಟಾಸ್ಸಿಂಗ್ ಘಟಕವಾಗಲು ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈಗಾಗಲೇ ಎರಡು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದು ಅನುಮಾನಾಸ್ಪದ ಹಾಯಿದೋಣಿ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ವಿಂಡ್ವರ್ಡ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್.

ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ಗಳು ಎಲ್ಲಾ ಕೈಗಳ ವಿಕಸನವಾಗಿದ್ದು, ರಾತ್ರಿಯ ಮತ್ತು ರಾತ್ರಿಯ ಎಲ್ಲ ಸಮಯಗಳಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತವೆ. ಏಪ್ರಿಲ್ 22 ರಂದು, ಸುಮಾರು 11 ಗಂಟೆಗೆ ಹೈಟಿ ಬಿಟ್ಟು ಸೇತುವೆ ವೀಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಳವೊಂದರ ಹಡಗಿಗೆ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ತಂಡವು ಎಚ್ಚರವಾಯಿತು. ಹಡಗಿನ ಹೊರಹೋಗುವ ಹೈಟೈಟಿಯನ್ ನೀರನ್ನು ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಸಾಗಲು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಿನ ಆದೇಶಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದಿದೆ.

ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ಹೋಗಲು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಇಬ್ಬರು ಅಧಿಕಾರಿಗಳನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಆರು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರು ಕಟ್ಟರ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯಿಂದ ರಾತ್ರಿ ಏಳು ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಯುವ ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ ಸಣ್ಣ ದೋಣಿಗೆ ಏಣಿದರು. 82-ಅಡಿ ಸರಕು ಹಡಗಿನ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಸ್ವಲ್ಪ ಇಂಗ್ಲೀಷ್ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದ ಕಾರಣ, ಹೈಟಿ ಇಂಟರ್ಪ್ರಿಟರ್ ತಂಡದ ಜೊತೆಗೂಡಿತ್ತು. ಭಾರೀ ಸಮುದ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ತುಕ್ಕು, ಸವೆತ, ಮತ್ತು ಕೊಳೆತ ಸೇವನೆಯಿಂದ ಮೂರನೇ ವಿಶ್ವ ಶೈಲಿಯ ಪಾತ್ರೆಗೆ ತಂಡವು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಿತು. ಡಾರ್ಕ್ ಕೆರಿಬಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಬೀಳುವ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ತಂಡವು ಹಾರಿ ಬಂತು.

ಒರಟಾದ ಹಳೆಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ, ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ತಂಡವು ಔಷಧಿಗಳ, ವಲಸಿಗರು ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಪ್ರತಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಿತು ಮತ್ತು ಹಡಗಿನ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಹೊರಭಾಗವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಅನೇಕ ತುಕ್ಕು ರಂಧ್ರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದಂತೆ ಎಚ್ಚರಿಸಿತು. ಪಾಸ್ಪೋರ್ಟ್ಗಳು, ವೀಸಾಗಳು ಮತ್ತು ಹಡಗು ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಅಧಿಕಾರಿ ಸೇತುವೆಯ ನೇತೃತ್ವ ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಆರು ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ಮೆನ್ ಇದ್ದರೂ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಅವರನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಿಂದೆ ಇದ್ದವು. ಯುದ್ಧ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸೆಂಟರ್ 7 ನೇ ಜಿಲ್ಲೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಂಡು ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ನ ಪ್ರತಿ ವಿವರವನ್ನು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನಿಯಂತ್ರಿತ ಕ್ಯಾಮೆರಾಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಪಾಟ್ಲೈಟ್ಗಳು, ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ನೆರವಾಗಲು ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರಿಗೆ ವಾಸ್ತವಿಕವಾಗಿ ಅಜ್ಞಾತವಾದ ಹಡಗಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲು ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ತಮ್ಮ ಮಿಷನ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ತಮ್ಮ ಹಡಗಿನ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಎಳೆಯಲು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಬೋಟ್ ಡೆಕ್ನಲ್ಲಿ ಡೆಕ್ ಕೈಗಳು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು. ಸೇತುವೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಂದ ಪ್ರತಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ಪಿಚ್ ಆಜ್ಞೆಗೆ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು. ಬೋರ್ಡಿಂಗ್ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ಬಳಿಕ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ಬಿಸಿ ಊಟವನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಗೋಲ್ಲಿನಲ್ಲಿ ಅಡುಗೆ ಕೂಡ ಇದೆ. ಪ್ರತಿ ಇಲಾಖೆ, ಪ್ರತಿ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಪರಸ್ಪರ ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತಾರೆ.

ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಕಟ್ಟಕಡೆಯ ತಂಡಗಳು ಕರೆಗೆ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಕೋಸ್ಟ್ ಗಾರ್ಡ್ನ ಕಮಾಂಡೆಂಟ್ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿ 10 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಗಸ್ತು ಉದ್ದಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಆದೇಶ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಭದ್ರತಾ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಮಧ್ಯ-ಗಸ್ತು ವಿರಾಮದ ಆವರ್ತನವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರೀತಿಪಾತ್ರರ ಜೊತೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಕರೆಯನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಪೋರ್ಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ.

ಫಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬದಲಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಕೆಲವರು ಕಾಳಜಿ ತೋರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

"ಇದು ಮೂರು ಮಕ್ಕಳೊಂದಿಗೆ ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ಮನೆಯಲ್ಲೇ ಹೆಂಡತಿಯಿಂದ ಬರುವ ವಿಚಿತ್ರವಾದದ್ದು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ನಾವು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಕೆಲಸ ಇದೆ," ಜೋರ್ಡಾನ್ ಹೇಳಿದರು. "ಇದು ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲಿದ್ದೇವೆ."

ಅವರ ಗಸ್ತು ತಿರುಗುವಿಕೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯದಲ್ಲಾದರೂ, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಉಳಿದ ಕಟರ್ ಫ್ಲೀಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಳೆದ 200 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಮಾಡಿದಂತೆಯೇ ದೂರದ ತಂಡಗಳು ಮತ್ತು ಮನೆಯ ಸಮೀಪವಿರುವ ನೀರನ್ನು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಗಸ್ತು ತಿರುಗುತ್ತಾರೆ.