ಮಾನವರಹಿತ ವಾಯುಯಾನ ವಾಹನಗಳು (UAV), ದೂರದ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ವೈಮಾನಿಕ ಕಣ್ಗಾವಲು (ಮತ್ತು ಸಾಂದರ್ಭಿಕ ಆಯುಧಗಳ ಪೇಲೋಡ್ನ ವಿತರಣೆ) ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸಮಯ, ಹಣ ಮತ್ತು ಜೀವನವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದು. ನೌಕಾಪಡೆಯು ಯಾವಾಗಲೂ ಹಡಗಿನಲ್ಲಿ ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಟನ್ಗಳಷ್ಟು ಸುತ್ತುತ್ತದೆ - ನೌಕಾಪಡೆ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಗಳಂತೆಯೇ ಯುಎವಿವಿಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗಳಿಗೆ ಸೇರ್ಪಡೆಯಾದ ವೃತ್ತಿ ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಮೂಲಕ ಭೋಗಿಗೆ ಹಾರಿತು.
ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳು
UAV ನಿರ್ವಾಹಕರು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟ ಹೊಸ ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಪರ ವಿಶೇಷತೆಗಳನ್ನು (MOS) ರಚಿಸುವ ಮೂಲಕ UAV ನೌಕರರನ್ನು ಸೈನ್ಯ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯು ನಿಭಾಯಿಸಿದೆ. ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯು UAV ಗಳನ್ನು ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದ ವರ್ಗೀಕರಣ (NEC) ಅನ್ನು ಮಾಡಲು ಬದಲಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ - ಅಂದರೆ, ಒಂದು ಮಾನದಂಡದ ರೇಟಿಂಗ್ ಅನ್ನು (MOS ಗಾಗಿ ನಾವಿಕ ಮಾತುಕತೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಳಗಿರುವ ವಿಶೇಷ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಕೌಶಲ್ಯ ಅಥವಾ ಉದ್ಯೋಗ ವಿನ್ಯಾಸಕರಿಗೆ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ. )
ಕೆಲಸ ವಿವರಣೆಗಳು
ನೌಕಾಪಡೆಯ ಎನ್ಲೈಸ್ಡ್ ಕ್ಲಾಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್, ಸಂಪುಟ II, ಅಧ್ಯಾಯ 4 ರಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಲುವಾಗಿ ಈ NEC ಗಳು ಮತ್ತು ಅವರ ಕೆಲಸ ವಿವರಣೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
- ಎನ್ಇಸಿ 8361, ಯುಎವಿವಿ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಷನ್ ಮೇಂಟೆನೆನ್ಸ್ ಟೆಕ್ನಿಷಿಯನ್: ನಿಮ್ಮ ಮೂಲ UAV ದುರಸ್ತಿ ವ್ಯಕ್ತಿ. FYI: "ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆ" ಎಂದರೆ ಮೂಲ ರಿಪೇರಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ - ಬಹುಶಃ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳ ಬದಲಿಗೆ, ಆದರೆ ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು ಅಲ್ಲ.
- ಎನ್ಇಸಿ 8362, ಯು.ವಿ.ವಿ ಬಾಹ್ಯ ಪೈಲಟ್: ನಾನು ಈ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕತೆಯನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇನೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇತರ ಸೇವೆಗಳು ಒಂದು ಆಯೋಜಕರು ಎಲ್ಲಾ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿರುವಂತೆ ತೋರುತ್ತದೆ, ನೌಕಾಪಡೆಯು ವಿಮಾನದಿಂದ ದೃಷ್ಟಿಗೋಚರವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಉಡ್ಡಯನ ಮತ್ತು ಇಳಿಯುವಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ.
- ಎನ್ಇಸಿ 8363, ಯು.ವಿ.ವಿ ಆಂತರಿಕ ಪೈಲಟ್: "ಆಂತರಿಕ" ಒಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಅರ್ಥೈಸಿಕೊಳ್ಳುವವನು - ಯಾರೂ ಎಂದಿಗೂ ಯುಎವಿ ಒಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ . UAV ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಮ್ಮೆ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ದೂರದಿಂದ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಇದು ನಿರ್ವಾಹಕವಾಗಿದೆ.
- ಎನ್ಇಸಿ 8364, ಯುಎವಿವಿ ಪೇಲೋಡ್ ಆಪರೇಟರ್: ನಾವಿಕನ ಒಂದು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ವಿನ್ಯಾಸಕಾರನಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಯುಎವಿಯಲ್ಲಿ ಸಂವೇದಕ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ದೂರದಿಂದಲೇ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
- NECs 8366, -67, ಮತ್ತು -68: MQ-8 ಫೈರ್ ಸ್ಕೌಟ್, ಒಂದು UAV ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಾಗಿ ಈ ಪ್ರತ್ಯೇಕ NEC ಗಳು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞ, ಪೇಲೋಡ್ ಆಪರೇಟರ್, ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ನಂತೆ ನಿಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.
"ಪೈಲಟ್ಗಳ" ಕುರಿತಾದ ಒಂದು ಟಿಪ್ಪಣಿ: ಮಾನವ ಸ್ಪರ್ಶ ಅತ್ಯಗತ್ಯವಾದರೂ, ನವೆಂಬರ್ 2008 ರ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನೇವಿ ಟೈಮ್ಸ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಬರಹಗಾರ ಆಂಡ್ರ್ಯೂ ಟಿಲ್ಘ್ಮನ್ ಅವರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಪೈಲಟ್ನಂತಹ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು UAV ನಿರ್ವಾಹಕರು "ಇಲಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾರಲು" ಯಾಕೆಂದರೆ "ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೊದಲು ಯೋಜಿಸಿ ಅಪ್ಲೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತವೆ."
ಮಿಲಿಟರಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ನೈಸರ್ಗಿಕವಾಗಿ, ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಯುಎವಿವಿ ಎನ್ಇಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಚರ್ಚಿಸುವುದು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೋಸಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ. ನೋಡಿ, ಇದು ಸೇನಾ ಮತ್ತು ನೌಕಾಪಡೆಯಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಪ್ರವೇಶ ಮಟ್ಟದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವಾರು ನೌಕಾಪಡೆ ರೇಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ನೀಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಶ್ರೇಣಿಗೆ ಪ್ರಚಾರವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬೇಕು: UAV ಮತ್ತು MQ-8 ನಿರ್ವಹಣಾ ತಂತ್ರಜ್ಞರಿಗೆ E-3 ಮತ್ತು MQ-8 ಪೇಲೋಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು, ಆಂತರಿಕ / ಬಾಹ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಅಧಿಕಾರಿ ಮೂರನೇ ವರ್ಗ (E-4) UAV ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು UAV ಪೇಲೋಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಮತ್ತು MQ-8 ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಅಧಿಕಾರಿ ಪ್ರಥಮ ದರ್ಜೆ (E-6).
ಏವಿಯೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಷಿಯನ್ಸ್ ಮೇಟ್ (ಎಇ) , ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ (ಎಎಮ್) , ಏವಿಯೇಷನ್ ಸಪೋರ್ಟ್ ಎಕ್ವಿಪ್ಮೆಂಟ್ ಟೆಕ್ನೀಷಿಯನ್ (ಎಎಸ್) , ಏವಿಯೇಷನ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಟೆಕ್ನೀಷಿಯನ್ (ಎಟಿ) , ನೌಲ್ ಏರ್ಕ್ರೂಮ್ಯಾನ್ ಮೊದಲಾದವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಯಸುವವರು ರೆಕ್ಕೆಯ UAV ಗಳು (ಎನ್ಇಸಿ 8361-64) (AW) , ಅಥವಾ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮೆನೇನ್ಮೆಂಟ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (AZ) . ಗುಪ್ತಚರ ತಜ್ಞರು (IS) ಸಹ ಪೇಲೋಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
MQ-8 ಮಾನವರಹಿತ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗಾಗಿ, ಪೇಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿರ್ವಾಹಕರು (8367-68) AW ರೇಟಿಂಗ್ನಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಏವಿಯೇಷನ್ ಮೆಚಿನಿಸ್ಟ್ನ ಮೇಟ್ಸ್ (AD) ಅಥವಾ AE, AM, ಅಥವಾ AT ಶ್ರೇಯಾಂಕಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಣೆ ಟೆಕ್ಗಳನ್ನು ರಚಿಸಬಹುದು.
ಶಿಕ್ಷಣ
ಪೇಯಿಂಗ್ ಗ್ರೇಡ್ ಇ -3 ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನದರಲ್ಲಿ ಯುಎವಿ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದು ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಯಾವುದೇ UAV ಆಯೋಜಕರು ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಔಪಚಾರಿಕ "ಎ" ಶಾಲೆ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ತರಬೇತಿ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮೀರಿ, ಎನ್ಇವಿ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಸಂಪುಟ II ಯು UAV ಪದನಾಮವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಯಾವ ತರಬೇತಿಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮ್ಯಾಕ್ಯುಯಲ್ ಮಾತ್ರ ಎಮ್ಕ್ಯು -8 ಎನ್ಇಕ್ಸ್ "ಔಪಚಾರಿಕ ತರಬೇತಿಯ ಕೇಡರ್ ತರಬೇತಿ ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಮೂಲಕ ನೀಡಬಹುದು" ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು UAV ನಿರ್ವಹಣೆ ಟೆಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಲು ವಿಫಲವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಔಪಚಾರಿಕ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದಾಗ, UAV ಪೇಲೋಡ್ ಆಪರೇಟರ್ಗಳಂತೆ, ಅದು "ಫೋರ್ಟ್ ಹುಹುಚ್ಯುಕದಲ್ಲಿ ಜಂಟಿ ತರಬೇತಿ ಮೂಲಕ" ಎಂದು ಸಾಧ್ಯತೆಗಳಿವೆ.
ಇದು ಸೇನೆಯ 2 ನೆಯ ಬಟಾಲಿಯನ್, 13 ನೆಯ ಏವಿಯೇಷನ್ ರೆಜಿಮೆಂಟ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೈನಿಕರು, ನೌಕಾಪಡೆಗಳು ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಮಿಲಿಟರಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾರಾಟ, ಉಡಾವಣೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ವೈಮಾನಿಕ ಬುದ್ಧಿಮತ್ತೆ ಮತ್ತು ಕಣ್ಗಾವಲುಗಳ ತತ್ವಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಬೋಧಕರಾಗಿದ್ದ ಅರಿಝೋನಾದ ಫೋರ್ಟ್ ಹುಚಾಚೌದಲ್ಲಿ 21 ವಾರಗಳ ಕೋರ್ಸ್. .
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು
ನೌಕಾ ಕ್ರೆಡೆನ್ಶಿಯಲ್ ಅವಕಾಶಗಳು ಆನ್ ಲೈನ್ ಪ್ರಕಾರ, ಯುಎವಿ ಪೈಲಟ್ ಅಥವಾ ಪಾಲಕ ಎನ್ಇಸಿಗಳ ಜೊತೆಗಿನ ನಾವಿಕರು ನಾಗರಿಕ ದೃಢೀಕರಣಗಳಿಗಾಗಿ ನೌಕಾ ಅಥವಾ ಜಿಐ ಬಿಲ್ ನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಅರ್ಹರಾಗಬಹುದು:
- ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಅಥವಾ ಏವಿಯೋನಿಕ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞ
- ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞ
- ಸಹಾಯಕ ಮಟ್ಟದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತಂತ್ರಜ್ಞ
- ಮಾನವರಹಿತ ವಿಮಾನ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆ
- ವಿದೇಶಿ ವಸ್ತು ಎಲಿಮಿನೇಷನ್
FAA ಯೊಂದಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಪರವಾನಗಿಗಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಸಹ ಹಣವನ್ನು ಸಹ ಲಭ್ಯವಿರಬಹುದು.