ನೌಕಾಪಡೆಯ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದ ರೇಟಿಂಗ್ (ಜಾಬ್) ವಿವರಣೆಗಳು
ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ - ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ಸ್ (AM), ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಉಪವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಮೈಕಟ್ಟಿನ (ಮೇನ್ಫ್ರೇಮ್) ರೆಕ್ಕೆಗಳು ವಾಯುಫಲಕಗಳು, ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಿತವಾದ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳ ಮೇಲೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರು. ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ನೇವಲ್ ವಿಮಾನ ಚಾಲಕನಂತೆ ಹಾರಲು ಸ್ವಯಂಸೇವಿಸಬಹುದು. ಏರ್ಕ್ರ್ಯೂ ಹಲವಾರು ವಿಮಾನದ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಬೋಜೆಟ್, ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್, ಅಥವಾ ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
AMS ನಡೆಸಿದ ಕರ್ತವ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಇವು ಸೇರಿವೆ:
- ವಿಮಾನ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್, ಬ್ರೇಕ್ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ನ್ಯೂಮ್ಯಾಟಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್, ಜಲಾಶಯದ ಒತ್ತಡ, ಎಮರ್ಜೆನ್ಸಿ ಚಾಲಿತ ಸಾಧನಗಳು, ಪಂಪ್ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಕರು, ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು, ರೇಖೆಗಳು ಮತ್ತು ಫಿಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು;
- ಸೇವೆ ಒತ್ತಡದ ಸಂಚಯಕಗಳು, ತುರ್ತು ವಾಯು ಬಾಟಲಿಗಳು, ಒಲೆ ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳು, ಜಲಾಶಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ಗಳು;
- ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಬದಲಿಸಿ;
- ಗ್ಯಾಸ್ಕೆಟ್ಗಳು, ಪ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವೈಪರ್ಗಳನ್ನು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಿ;
- ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟು, ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು, ವಾಯುಫಲಕಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸೀಟುಗಳು, ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಟೈರುಗಳು, ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
- ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ರಿಗ್ ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮೇಲ್ಮೈಗಳು;
- ಲೋಹದ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟ್ ಮಾಡಿ ಜೋಡಿಸಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಚರ್ಮಕ್ಕೆ ಸಣ್ಣ ರಿಪೇರಿ ಮಾಡಿ;
- ರಿವೆಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ಲೋಹದ ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
- ಬಣ್ಣ;
- ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕು;
- ಸಂಯೋಜಿತ ಘಟಕಗಳಿಗಾಗಿ ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕೇಟ್ ರಿಪೇರಿ;
- ವಿನಾಶಕಾರಿ ಡೈ ಪೆನೆಟ್ರೇಟ್ ತಪಾಸಣೆಗಳನ್ನು (NDI) ಮಾಡಿ
- ಪ್ರತಿದಿನ, preflight, postflight ಮತ್ತು ಇತರ ಆವರ್ತಕ ವಿಮಾನ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಕೆಲಸದ ವಾತಾವರಣ
ಏವಿಯೇಷನ್ ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರಲ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಸಮುದ್ರ ಅಥವಾ ದಡದ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕೆ ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ನಿಯೋಜಿಸಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರ ಕೆಲಸ ಪರಿಸರವು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ವಿಮಾನಖಾನೆಗಳು ಅಥವಾ ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಮಾನ ಪ್ಯಾಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಫ್ಲೈಟ್ ಲೈನ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಬ್ದ ಮಟ್ಟವು ಅವರ ಕಾರ್ಯ ಪರಿಸರದ ಒಂದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
AMS ಇತರರೊಂದಿಗೆ ನಿಕಟವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ದೈಹಿಕ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಲ್ಪ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ. AMS ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಹಾರಾಟದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ಗಳಾಗಿಯೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.
ಎ-ಸ್ಕೂಲ್ (ಜಾಬ್ ಸ್ಕೂಲ್) ಮಾಹಿತಿ
- ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ - 43 ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ದಿನಗಳು
- ಪೆನ್ಸಕೋಲಾ - 11 ಕ್ಯಾಲ್ಡೆಂಡರ್ ದಿನಗಳು (ಕೆಲವರು ಮಾತ್ರ ಈ ಕೋರ್ಸ್ಗೆ ಹಾಜರಾಗುತ್ತಾರೆ)
ASVAB ಸ್ಕೋರ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ: VE + AR + MK + AS = 210 OR VE + AR + MK + MC = 210
ಭದ್ರತೆ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಅವಶ್ಯಕತೆ: ಯಾವುದೂ ಇಲ್ಲ (ಏರ್ಕ್ರೂವ್ ಕರ್ತವ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ವಯಂಸೇವಕರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ)
ಇತರೆ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು
- ದೃಷ್ಟಿ 20/20 ಗೆ ಸರಿಯಾಗಿರಬೇಕು
- ಸಾಮಾನ್ಯ ಬಣ್ಣದ ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು
- ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು
- ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಪದವಿ ಇರಬೇಕು.
- ಔಷಧ ದುರುಪಯೋಗದ ಇತಿಹಾಸ ಇಲ್ಲ.
ಈ ರೇಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಉಪ-ವಿಶೇಷತೆಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ: ಎಎಮ್ಗಾಗಿ ನೌಕಾಪಡೆಗಳ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಿದ ವರ್ಗೀಕರಣ ಕೋಡ್ಗಳು
ಈ ರೇಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮಟ್ಟಗಳು: CREO ಪಟ್ಟಿ
ಗಮನಿಸಿ: ಅಡ್ವಾನ್ಸ್ಮೆಂಟ್ ( ಪ್ರಚಾರ ) ಅವಕಾಶ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಮುನ್ನಡೆಗಳು ನೇರವಾಗಿ ರೇಟಿಂಗ್ನ ಮ್ಯಾನಿಂಗ್ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ (ಅಂದರೆ, ನಿಷೇಧಿತ ರೇಟಿಂಗ್ಸ್ನಲ್ಲಿರುವ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಅತಿಯಾದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಚಾರದ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ).
ಈ ರೇಟಿಂಗ್ಗಾಗಿ ಸಮುದ್ರ / ತೀರ ತಿರುಗುವಿಕೆ
- ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸ: 48 ತಿಂಗಳು
- ಮೊದಲ ಶೋರ್ ಟೂರ್: 36 ತಿಂಗಳುಗಳು
- ಎರಡನೇ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸ: 36 ತಿಂಗಳು
- ಎರಡನೇ ಶೋರ್ ಪ್ರವಾಸ: 36 ತಿಂಗಳು
- ಮೂರನೇ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸ: 36 ತಿಂಗಳು
- ಮೂರನೇ ಶೋರ್ ಟೂರ್: 36 ತಿಂಗಳು
- ನಾಲ್ಕನೆಯ ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸ: 36 ತಿಂಗಳು
- ಫೋರ್ತ್ ಶೋರ್ ಟೂರ್: 36 ತಿಂಗಳು
ಗಮನಿಸಿ: ನಾಲ್ಕು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರವಾಸಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಾವಿಕರಿಗೆ ಕಡಲ ಪ್ರವಾಸಗಳು ಮತ್ತು ತೀರ ಪ್ರವಾಸಗಳು 36 ತಿಂಗಳುಗಳು ಮತ್ತು ನಂತರ ನಿವೃತ್ತಿಯವರೆಗೆ 36 ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ತೀರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ.
ನೌಕಾಪಡೆಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಮಾಂಡ್ನ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಸೌಜನ್ಯ