ವಿಮಾನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಾಯುಯಾನ ಪೈಲಟ್ಗೆ. ಆದರೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದವೊಂದನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತಹ ವಿಮಾನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಆರ್ಥಿಕ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಸಹ-ಮಾಲೀಕತ್ವ ಒಪ್ಪಂದಗಳು, ಪಾಲುದಾರಿಕೆಗಳು, ಸಹಕಾರ ಮತ್ತು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯದ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಈ ರೀತಿಯ ವ್ಯವಹಾರವು ಔಟ್ ಆಗಲು ವಿಭಿನ್ನ ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ವಿಮಾನದ ಒಡೆತನದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಗಳ ಬಾಧಕಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
01 ಸಹ-ಮಾಲೀಕತ್ವ
ಎಲ್ಲರ ಸರಳವಾದ ಒಪ್ಪಂದದಂತೆ, ಸಹ-ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಬೇರೆಯವರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೊಂದುವಂತೆ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವು ಸಹ-ಮಾಲೀಕರ ಒಟ್ಟು ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಡುವೆ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವೆಚ್ಚದ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದುವುದು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ.
ಸಹ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಮಾಲೀಕರು ಮಾರಾಟದ ಬಿಲ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ನೋಂದಣಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾಲೀಕರಾಗಿ ಪಟ್ಟಿಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
- ಸಾಧಕ: ಅನೌಪಚಾರಿಕ ಮತ್ತು ಸರಳ. ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮೂಲಕ ಹೋಗಲು ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ಬಂಧಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
- ಕಾನ್ಸ್: ಸಹ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾಯಕತ್ವ ಅಧಿಕಾರವಿಲ್ಲದ ಮಾಲೀಕರ ನಡುವೆ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿವೆ. ಇದು ಮಾಲೀಕರ ನಡುವಿನ ದ್ವೇಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಲಿಖಿತ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಸಹ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿನ ಮಾಲೀಕರು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳು, ನಿರ್ವಹಣಾ ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸಿನ ವಿವಾದಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಬಹುದು. ಒಬ್ಬರ ಮಾಲೀಕರು ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಪಾವತಿಸಬಾರದೆಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ ಯಾರಾದರೂ ವಿಮಾನ ತಮ್ಮ ಪಾಲನ್ನು ಮಾರಲು ಬಯಸಿದಾಗ ತೊಂದರೆಗಳು ಉಂಟಾಗಬಹುದು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸಹ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ; ಇತರರು ವಿಫಲವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಮೋಸ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಸಹ-ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಪ್ರತಿ ಮಾಲೀಕರನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣವನ್ನು ಉಳಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕ ಇಲ್ಲದೆ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿದೆ. ಅದೇನೇ ಇದ್ದರೂ, ವಿಮಾನ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವ ಕ್ಯಾಶುಯಲ್ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಗಲು ಸರಳ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ.
02 ಸಹಭಾಗಿತ್ವ
ಸಹಭಾಗಿತ್ವವು ಸಹ-ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಒಂದು ಲಾಭವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ ವ್ಯಾಪಾರವಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರು , ಹಾರುವ ಕ್ಲಬ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಲ್ಲಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
- ಸಾಧಕ: ಅನೇಕ ಮಾಲೀಕರು, ಅಥವಾ ಪಾಲುದಾರರು, ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯವಹಾರಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಲಾಭವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತಾರೆ.
- ಕಾನ್ಸ್: ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಇತರರ ಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧವಾಗಿ ಹೊಣೆಗಾರನಾಗಿರುತ್ತಾನೆ, ಇದು ಸಹ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕಿಂತಲೂ ಅಪಾಯಕಾರಿ ಉದ್ಯಮವಾಗಿದೆ.
03 ಸಹಕಾರಿ ಮಾಲೀಕತ್ವ
ಒಂದು ಹೊಸ ರೀತಿಯ ವಿಮಾನ ಒಡೆತನದ ವಿಭಾಗ, ಒಂದು ಸಹಕಾರಿ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಒಪ್ಪಂದವು ಸಮಯ-ಹಂಚಿಕೆ ಅಥವಾ ಮನೆಯನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಸಹಕಾರಿ ಮಾಲೀಕರು ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಅನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಷೇರುಗಳನ್ನು ಒಂದು ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಜನರಿಗೆ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಹೊರೆ ಏಕೈಕ ಮಾಲೀಕನಾಗಿದ್ದು, ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್-ಹ್ಯಾಂಗರ್ ಬಾಡಿಗೆ, ವಿಮೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅನುಸರಣೆ ಬಗ್ಗೆ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಅದು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ಸದಸ್ಯರು ಆರಂಭಿಕ ಬಂಡವಾಳದ ಮೇಲೆ ಮಾಸಿಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅದನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹಾರಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಸಾಧಕ: ಸಹಕಾರಿ ಸದಸ್ಯರು ಜವಾಬ್ದಾರಿ-ಮುಕ್ತ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಕೆಲವು ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ವಿಮಾ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಥವಾ ತಮ್ಮ ಮಾಸಿಕ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಚಿಂತಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಇದು ಸಹ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆದರೆ ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ವಿಮಾನವು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಸಹ ಮಾಲೀಕತ್ವದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಬಹುದಾದ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತದೆ. ಸಹಕಾರಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಹೊರಗೆ ಗಂಟೆಯ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ದರ ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
- ಕಾನ್ಸ್: ಸಹಕಾರಿ ಸದಸ್ಯರು ವಿಮಾನದ ನಿರ್ವಹಣೆಗಾಗಿ ಒಂದು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಾರೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಜನರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ವಿಮಾನದ ಸಹಕಾರ ನಿರ್ವಾಹಕನು ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಧಾರಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಿಮ ಹೇಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾನೆ. ಒಂದು ಸದಸ್ಯನು ಅವನೊಂದಿಗೆ ಅಸಮ್ಮತಿ ಹೊಂದಿದರೆ, ಮಾಲೀಕರ ಅಭಿಪ್ರಾಯವು ಸದಸ್ಯರ ಗುಂಪನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸಹಕಾರಿ ಮಾಲೀಕತ್ವ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಒಂದು ಉದಾಹರಣೆಗಾಗಿ, ಪ್ಲೇನ್ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
04 ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವ
ವಿಮಾನ ಮಾಲೀಕತ್ವವನ್ನು ಹಂಚುವ ಅತ್ಯಂತ ಹಳೆಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಸಾಂಕೇತಿಕ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವವು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಖರೀದಿದಾರರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಭಾಗಶಃ ಒಡೆತನದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ಸೇರಿವೆ, ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರು ವಿಮಾನದ 1/6 ಅಥವಾ 1/8 ನೇ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾರೆ.
- ಸಾಧಕ: ಜೆಟ್ ವಿಮಾನವು ನಾಲ್ಕು, ಆರು ಅಥವಾ ಎಂಟು ಷೇರುಗಳಾಗಿ ವಿಭಾಗಿಸಲ್ಪಟ್ಟಾಗ ಅಗ್ಗವಾಗಿದೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಸಂಘರ್ಷಗಳು ಅಪರೂಪವಾಗಿದ್ದು, ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರೀದಿದಾರರು ವಿನಿಮಯಕಾರಕ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತೆ, ಖರೀದಿದಾರನ ಸ್ವಂತ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಬೇರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಖರೀದಿದಾರರಿಗೆ ಅವರು ಬೇಕಾದಷ್ಟು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ನಿರ್ವಹಣಾ ಕಂಪನಿ ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಇಂಧನ, ನಿರ್ವಹಣೆ, ಮತ್ತು ವಿಮಾವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
- ಕಾನ್ಸ್: ಮ್ಯಾನೇಜ್ಮೆಂಟ್ ಪ್ರಯತ್ನಗಳಿಗೆ ಬದಲಾಗಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಗಣನೀಯ ಮೊತ್ತದ ಹಣವನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಶಃ ವ್ಯವಹರಿಸುತ್ತದೆ ಸಾಕಷ್ಟು ವೆಚ್ಚದಾಯಕವಾಗಬಹುದು.
ಭಾಗಶಃ ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ ಎನ್ಬಿಎಎ ನಲ್ಲಿ ದೊರೆಯುತ್ತದೆ.