ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಅಪರಾಧವನ್ನು ಮಾಡುವ ಫ್ಲೈಟ್ ಬೋಧಕ ತಪ್ಪುಗಳು
ರೆಡ್ಡಿಟ್ನ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅವರ ದೊಡ್ಡ ಸಾಕು ಪೀವ್ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರಿಗೆ ಏನು ಎಂದು ಕೇಳಲಾಯಿತು. 50 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಮೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಉಲ್ಲಾಸದಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ. ರೆಡ್ಡಿಟ್ನಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಿದಂತೆ, ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರಿಗೆ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ದೂರುಗಳ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದೆ.
ಫ್ಲೈಟ್ ಬೋಧಕರು: ನೀವು ತಪ್ಪಿತಸ್ಥರಾದರೆ?
01 ಮಿತಿಮೀರಿದ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ಬಳಕೆ
ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಸೆಲ್ ಫೋನ್ ಬಳಕೆಯು ಅಗ್ರ ಪಿಇಟಿ ಪೈವ್ಸ್ನೊಳಗೆ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆದಿದೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರಿಗೆ ಬಗ್ಗೆ. ಓರ್ವ ಬೋಧಕನು ಆಂಗ್ರಿ ಬರ್ಡ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನುಡಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ಸ್ನೇಹಿತರು ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಪಠ್ಯ ಸಂದೇಶ ಮಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ, ಅವರ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಕ್ಲಾಸ್ ಬಿ ವಾಯುಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಬೇಕೆಂದು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾನೆ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಪಾಯವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬಾರದು, ಇದು ಅಸಭ್ಯ ಮತ್ತು ವೃತ್ತಿಪರರಲ್ಲ.
02 ಕೋರ್ಸ್ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಗಮಿಸುವುದು
ಅನೇಕ ಬೋಧಕರು ಏರ್ಲೈನ್ ಪೈಲಟ್ ಆಗಲು ಗಂಟೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ , ಮತ್ತು ಅವರು ಪಡೆಯುವ ಮೊದಲ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಅವರು ಚಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು: ಇದು ನಿಮಗಾಗಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದ್ದರೆ, ವಿಮಾನಯಾನ ಕೆಲಸದಿಂದ ಕೇವಲ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆಗೆ ಬದಲಾಗಿ ವೃತ್ತಿಯ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
03 ಹಾರುವ ಮೊದಲು ಬೆಳ್ಳುಳ್ಳಿ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ತಿನ್ನುವುದು
ನೀವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹಾರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾದ ವಾಸನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರದ ಯಾರೊಬ್ಬರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವಿದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಪಿಇಟಿ ಪೀವ್ಗಳು ಬೋಧಕನೊಂದಿಗೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವುದು, ಅದು ಸಿಗರೆಟ್ ಹೊಗೆ ಅಥವಾ ಈರುಳ್ಳಿಗಳಂತೆ ವಾಸನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರ ಸಲುವಾಗಿ ಗಮ್ ತುಂಡು ಚೆವ್. (ಆದರೆ ತುಂಬಾ ಜೋರಾಗಿ ಅಗಿಯಬೇಡಿ! # 4 ನೋಡಿ.)
04 ಗಮ್ ಸ್ಮ್ಯಾಕಿಂಗ್ ... ಮಿಕ್ಗೆ
ಬೋಧಕನು ಹೆಡ್ಸೆಟ್ ಮೈಕ್ರೊಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಜೋರಾಗಿ ಗಮ್ ಚೆವ್ ಮಾಡುವಾಗ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಬೋಧಕರಿಗೆ ಸುಲಭದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ: ನಿಮ್ಮ ಮೈಕ್ ಅನ್ನು ಮರುಪರಿಶೀಲಿಸುವುದು ಇದರಿಂದಾಗಿ ನೀವು ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸದೆ ಇರುವಾಗ. ಬೋನಸ್ ಆಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಉಸಿರಾಟದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯು ಮುಳುಗುವಂತೆ ಕೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಇದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
05 ಮಿಸ್ಟೇಕ್ಗಳಿಗೆ ಅಪ್ಪಳಿಸುತ್ತಿಲ್ಲ
ಫ್ಲೈಟ್ ತರಬೇತಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಳಗಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ತಪ್ಪುಗಳಿಗಾಗಿ ಅವರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ದೂರುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ತಪ್ಪುಗಳಿಗಾಗಿ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಬೋಧಕನು ಕೆಟ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ.
06 ಎಲ್ಲವೂ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು
ಯಾರಿಗೂ ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೆಂದು ಯಾರೂ ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ನಟಿಸುವ ಫ್ಲೈಟ್ ಬೋಧಕನ ಮೂಲಕ ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಬೋಧಕನು ಏನನ್ನಾದರೂ ತಿಳಿಯಲು ನಟಿಸಬಾರದು ಅಥವಾ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಯೊಂದಕ್ಕೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಸುಮಾರು ನೂರು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ನಿಶ್ಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ.
07 ಓವರ್ಚಾರ್ಜಿಂಗ್
ಸರಿ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೆಲ ಸೂಚನೆಯಿಂದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ. ಬೋಧಕನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ವಿಮಾನಗಳು ಬಿಲ್ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಸಮಯದ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೀಫಾಫಿಂಗ್ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆದರು. ರಜಾದಿನಗಳು ಮತ್ತು ಫುಟ್ಬಾಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವ ಸಮಯ ಕಳೆದ ಅಲ್ಲ. ಬೋಧಕನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಯನ್ನು ಬಿಲ್ ಮಾಡಲು ಹೇಗೆ ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಎಂಬುದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರಬೇಕು. ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಎಂದು, ಬೋಧಕ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಎರಡೂ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಮತ್ತು debriefs ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು, ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ.
08 ತುಂಬಾ ಮಾತನಾಡುವುದು
ಮಾತನಾಡುವವರು ನಿಲ್ಲುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಬೋಧಕರಿಂದ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಕೋಪಗೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಥಿರ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಇದು ಒಂದು ವಿಷಯ, ಆದರೆ ಅವರು ಈಗಾಗಲೇ ಹೇಗೆ ಮಾಡಬೇಕೆಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ಕುಶಲತೆಯ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವಿವರವಾದ ಹಂತದ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯ. ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಚರ್ಚೆ ಮಾಡಲು ಸರಿಯಾಗಿರುವಾಗ, ದೇಶಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ನಿಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ಚಾಟ್ ಮಾಡುವುದು ನಿಮ್ಮ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಕಿರಿಕಿರಿಗೊಳಿಸಲು ಖಚಿತವಾಗಿದೆ.
09 ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾತನಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡುವುದು ಕೆಟ್ಟದ್ದಾಗಿದ್ದರೆ, ಎಲ್ಲರನ್ನೂ ಮಾತಾಡುವುದು ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಬೇಕು. ಅಂತೆಯೇ, ಬೋಧಕನು "ಉತ್ತಮ ಕೆಲಸ" ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಏನನ್ನೂ ಹೇಳುತ್ತಿರುವಾಗ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಅಧಿಕಾರದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವಾಸ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. ಮತ್ತು ಒಂದು ಬೋಧಕ ಕನಿಷ್ಠ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ನೀಡುವ ನಿಲ್ಲುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹುಷಾರಾಗಿರು. ಒಬ್ಬ ಉತ್ತಮ ಬೋಧಕನು ತನ್ನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಟ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಮೇಲಿರುವ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೋಗಲಾಡಿಸಲು ಸವಾಲು ಮಾಡುತ್ತಾನೆ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ಪೈಲಟ್ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ತರಬೇತಿಯನ್ನೂ ಸಹ ಕೋಚ್ ಮತ್ತು ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾನೆ.
10 ಅತಿ ಸಂರಕ್ಷಕನಾಗಿರುವುದು
ನಾವು ತಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಕಲಿಯುತ್ತೇವೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಕ್ಷಕ ಬೋಧಕನು ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಪರವಾಗಿಲ್ಲ. ಯಾವುದೇ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಎಂದಿಗೂ ಅನುಮತಿಸದೆ ಇರುವ ವಿಮಾನ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗೆ ಏಕಾಂಗಿ ಹಾರಾಟದ ಬಗ್ಗೆ ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಾಡುವ ಭರವಸೆ ಇದೆ. ಬೋಧಕನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ನೀವು ಮಾಡುವ ತಪ್ಪುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಯೋಚನೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ನೀವು ಅವರಿಂದ ಎಷ್ಟು ಚೆನ್ನಾಗಿ (ಅಥವಾ ಚೆನ್ನಾಗಿ) ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸಿದರೆ, ಅವರು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೆಲವು ಬಾರಿ ತಿರುಗಿಸಲು ಅವಕಾಶ ನೀಡಬೇಕು - ಎಲ್ಲಾ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಅಂಚುಗಳಲ್ಲಿ, ಕೋರ್ಸಿನ .
11 ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ
ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಹೊಸ ಬೋಧಕನು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಪರಾಧಿಯಾಗಿದ್ದಾನೆ. ತಮ್ಮ ಬೋಧಕರಿಂದ ತಮ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಒಳಹರಿವುಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದರ ಮೂಲಕ ಅಥವಾ ನಿರಂತರವಾಗಿ ನೊಗದ ಮೇಲೆ ತಮ್ಮ ಕೈಗಳನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ನಿರಾಶೆಗೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಬೋಧಕನು ನಿಮ್ಮ ಕ್ರಿಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆರಾಮದಾಯಕವಾದರೆ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
12 ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಲು ಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ
ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಂತೆ ಕಿರಿಕಿರಿಯುಂಟುಮಾಡುವುದರಿಂದ, ನಿಯಂತ್ರಣಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಕೂಡಾ. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬೋಧಕರಿಗೆ ವಿಮಾನದ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆರಂಭದಿಂದಲೇ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು. ಮೊದಲ ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳ ನಂತರ, ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕನು ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಿಸುತ್ತಿರುವ ಏಕೈಕ ವ್ಯಕ್ತಿಯಾಗಿದ್ದರೆ, ಹೊಸ ಬೋಧಕನನ್ನು ಹುಡುಕುವ ಸಮಯ ಇರಬಹುದು!