ಒಂದು VFR ಕ್ರಾಸ್ ಕಂಟ್ರಿ ಫ್ಲೈಟ್ ಯೋಜನೆ ಹೇಗೆ

01 ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿ

ನೀವು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ 150 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲಿಗಳಿಗೆ ಹಾರಿಹೋಗಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಬೋಧಕನು ವಿಭಿನ್ನ ರೀತಿಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು ನೀವು ಬಯಸಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅವರು ಮೊದಲು ಅನಿಯಂತ್ರಿತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಸ್ಸಿಯರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಬಹುದು. ಪಾಠ ಉದ್ದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆಯೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನೀವು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಆಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಯವನ್ನು ಹಿಂಡು ಮಾಡಬಹುದು.

ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಇನ್ನೊಂದು ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿನ ಸೇವೆಗಳು. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ ಇಂಧನವು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೇ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮತ್ತು ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ಮನಸ್ಸಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹವಾಮಾನವನ್ನು ಅಥವಾ ಮುಚ್ಚಿದ ಓಡುಹಾದಿಗೆ ಓಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮುಂದುವರಿಯುವುದಕ್ಕೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹವಾಮಾನ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು NOTAM ಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಿರಿ.

02 ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿ

ನೀವು ಒಂದು ಚಿಕ್ಕ ವಿಮಾನವನ್ನು ಹಾರಾಟ ಮಾಡಿದರೆ, ಪರ್ವತ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾರಲು ನೀವು ಸಾಕಷ್ಟು ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಏರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿರಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆ ಅದರ ಸುತ್ತಲೂ ಹೋಗಬಹುದು. ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀವು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ ಭೂಪ್ರದೇಶ, ಸೇನಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ವಿಮಾನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು (TFR ಗಳು ) ತಿಳಿದಿರಲಿ . ಮತ್ತು ನಿರತ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೊರಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವ VFR ಮಾರ್ಗಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿ - ಅವರು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಇದ್ದೀರಿ.

ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು 5-10 ನಾಟಿಕಲ್ ಮೈಲುಗಳ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಸರೋವರಗಳು, ನದಿಗಳು, ಪಟ್ಟಣಗಳು ​​ಮತ್ತು ಇತರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗುರುತಿಸಲು ಸುಲಭ. ಸೂಕ್ತವಾದ ಚೆಕ್ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಫ್ಲಾಟ್ ಲ್ಯಾಂಡ್ನಲ್ಲಿ, ನೀವು ಕಳೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲವೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪರೋಕ್ಷ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾರಲು ನೀವು ಬಯಸಬಹುದು. ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಿಳಿದಿರಲಿ ಮುಖ್ಯವಾದುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ನೇರ-ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಚಲನವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯದಿರಿ.

ಒಮ್ಮೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದರೆ, ಅದನ್ನು VFR ಸೆಕ್ಷನಲ್ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಚಿತ್ರಿಸಿ.

03 ಹವಾಮಾನ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಪಡೆಯಿರಿ

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕರೆಯುವುದು ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ. 1-800-WX-BRIEF ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಕರೆ ಮಾಡುವುದು ವಿಮಾನ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ತಜ್ಞನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅದು ಪೈಲಟ್ ಹವಾಮಾನ ಬ್ರೀಫರ್ ಆಗಿ FAA- ಪ್ರಮಾಣೀಕರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಹವಾಮಾನ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಭಾಷಾಂತರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಬೇಕಾದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನದ ಕುರಿತು ನಿಮಗೆ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಇದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಹಾಯಕವಾಗುತ್ತದೆ.

ಎರಡನೆಯ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದರೆ ಸಿಎಸ್ಎ ಡ್ಯುಎಟಿಎಸ್ ಅಥವಾ ಡಿಟಿಸಿ ಡ್ಯುಎಟಿಎಸ್, ಎಫ್ಎಎ-ಅನುಮೋದಿತ ಹವಾಮಾನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. DUATS ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹವಾಮಾನ ಮಾಹಿತಿ, ವಿಮಾನದ ಯೋಜನೆ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಫ್ಲೈಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಲ್ಲಿಸುವ ಆಯ್ಕೆಗಳ ಸಮೃದ್ಧತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಚಾಲಕರು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದಾದವರೆಗೂ, ಹವಾಮಾನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಿದ ಯಾವುದೇ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು. ವ್ಯಕ್ತಿಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ಹವಾಮಾನ ಬ್ಲಾಗ್ ಅತ್ಯಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲವಾಗಿರಬಾರದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ. NOAA, ವಿಮಾನ ಹವಾಮಾನ ವೀಕ್ಷಣೆ ವರದಿಗಳು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ ವರದಿಗಳಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಳ್ಳಿ.

04 ಆಲ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ

ಪೈಲಟ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕೈಪಿಡಿ ಅಥವಾ ಪೈಲಟ್ ಮಾಹಿತಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತದಲ್ಲಿನ ನಿಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ನಿಮ್ಮ ಶ್ರೇಣಿಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ಅಥವಾ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸಹಿಷ್ಣುತೆಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಕ್ರೂಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

05 ಏರ್ಸ್ಪೀಡ್, ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಅರ್ಥಪೂರ್ಣವಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸಂಘಟಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಲು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

06 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದೊಂದಿಗೆ ನೀವೇ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಿ

ವಿಮಾನ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಪರಿಚಿತರಾಗುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಯಾವ FBO ಬಳಸಲು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಗಂಟೆಗಳಿಗೂ ನೀವು ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಇತರ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಲಭ್ಯವಿದೆಯೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಜೊತೆಗೆ, ನೀವು ಬಹುಶಃ ರೆಸ್ಟ್ ರೂಂ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

07 ನಿಮ್ಮ ಸಾಧನವನ್ನು ಡಬಲ್-ಚೆಕ್ ಮಾಡಿ

ನೀವು ಕೆಲವು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಿದ್ದರೆ, ಅವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಜಿಪಿಎಸ್ ದತ್ತಸಂಚಯವು ದಿನಾಂಕದವರೆಗೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೆಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು VOR ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು VOT ಚೆಕ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.

ನೀವು ಬದುಕುಳಿಯುವ ಗೇರ್, ಹವಾಮಾನ, ಬ್ಯಾಟರಿ ದೀಪಗಳು, ಚಾರ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ನೀರಿಗಾಗಿ ಸೂಕ್ತ ಉಡುಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಐಪ್ಯಾಡ್ ಅನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಮರೆಯಬೇಡಿ.

08 ನವೀಕರಿಸಿದ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಪಡೆಯಿರಿ

09 ಒಂದು ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ಲಾನ್ ಫೈಲ್ ಮಾಡಿ

10 ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ

ಗಾಳಿಯು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಿಂತಲೂ ಬಲವಾದದ್ದಲ್ಲಿ, ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಹೊಸ ಅಂದಾಜು ಸಮಯದ ಆಗಮನದೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನ ಸೇವಾ ತಜ್ಞರನ್ನು ಅಪ್ಡೇಟ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ VOR ವಿಫಲವಾದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ನಕ್ಷೆಯ ಓದುವ ಕೌಶಲಗಳನ್ನು ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿಸಬೇಕಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣವು ಕ್ಷೀಣಿಸುತ್ತಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಬೇರೊಂದು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಿರುಗಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ನೀವು ಯೋಜಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಏನಾದರೂ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರುತ್ತೀರಿ.