ನಾಟಮ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಗೊಂದಲ? ಏರ್ಮೆನ್ಗೆ ಎಫ್ಎಎ ಸೂಚನೆಗಳು, ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ

ನನಗೆ ತಪ್ಪೊಪ್ಪಿಗೆ ಇದೆ: ನಾನು ಇನ್ನೂ NOTAM ಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಎಫ್ಎಎ ಯಾವಾಗಲೂ ಅವುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಿದೆ, ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಮೇಲೆ ಉಳಿಯಲು ಕಷ್ಟ!

ನಾನು ಒಬ್ಬನೇ ಎಂದು ನಾನು ಯೋಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ಯಾರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೋ (ಅಥವಾ ನೀವು ಯಾವ ವೆಬ್ಸೈಟ್ ಅವಲಂಬಿಸಿರುವಿರಿ) ಆಧರಿಸಿ ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಎರಡು ರೀತಿಯ NOTAM ಗಳು, ಅಥವಾ ಮೂರು ವಿಧಗಳು, ಅಥವಾ ಐದು ವಿಧಗಳು, ಅಥವಾ 10 ಇವೆ. ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಎಷ್ಟು ಇವೆ?

ನನ್ನ ವಿಮಾನ ತರಬೇತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ , ನಾಟಮ್ (D), NOTAM (L) ಮತ್ತು FDC NOTAM ಗಳೆರಡೂ ಮೂರು ವಿಧದ NOTAM ಗಳು ಎಂದು ನಾನು ಕಲಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ.

ಆದ್ದರಿಂದ ವಿಮಾನ ಬೋಧಕನಾಗಿ, ನಾನು ಈ ಮೂರು ರೀತಿಯ NOTAM ಗಳನ್ನು ಬೋಧಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ. ಈಗ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ, ಇದೀಗ ನಾಟ್ಮ್ (ಎಲ್) ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾನು ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ಕೆಲವು ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ ಮತ್ತು ನಾನು ಎನ್ಒಟಿಎಮ್ಗಳ ವಿಧದ ಎಫ್ಎಎ ವೆಬ್ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ನನ್ನ ಆಶ್ಚರ್ಯಕ್ಕೆ, ನಾನು ತಿಳಿದಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು NOTAM ವರ್ಗೀಕರಣಗಳು ಇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ. (ಮತ್ತು ನಾನು ವರ್ಗ I ಮತ್ತು ವರ್ಗ II NOTAM ಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ವಿಮಾನದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸಹಾಯವಾಗುವಂತಹ ಉತ್ತಮವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಇದು ಹೊಂದಿದೆ.

ನನ್ನ ಸಂಶೋಧನೆಯು ನನ್ನನ್ನು ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಿತು, ಇದು ನಿಜವಾದ ಉತ್ತರ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಉತ್ತರವನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಸುಲಭವಾದ ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. (ನಿಜವಾದ ಉತ್ತರ ಏನೆಂದು ಯಾರಿಗೂ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಇದು ಒಂದು ಸ್ಥಳವೇ? ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ? ಬಿಳಿ ಹಿಮದ ಪ್ರದೇಶ?) ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಲು ಕಷ್ಟ, ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಭೂಮಿಯ ತಿರುಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಗಣಿತ ಸೂತ್ರಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದು ನನ್ನ ಜ್ಞಾನ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಅನೇಕ ಸಲ, ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಮ್ಮ ಗ್ರಹಿಕೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಸೋಮಾರಿಯಾಗುತ್ತೇವೆ. ಸಂಚರಣೆ ಪರಿಭಾಷೆ ಮತ್ತು ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳ ಅಕ್ಷರಶಃ ಅರ್ಥಗಳಿಗೆ ಅದು ಬಂದಾಗ, ನಾವು ಏಕತಾನತೆಯ ಅಥವಾ ಗೊಂದಲಮಯವಾಗಿರುವಂತಹ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಮಾಡಬೇಕಾದುದು ಈ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಳೆಯುವುದು ಆದ್ದರಿಂದ ಚೆಕ್ ಸವಾರಿಗಳಿಗೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳನ್ನು ಜ್ಞಾಪಕದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವ ಬದಲು, ನಾವು ವಿಷಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಆಳವಾದ ತಿಳುವಳಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅರ್ಥವಾಗದ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಗಳಿಗೆ ಸರಿಯಾದ ಪದಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಬದಲಿಗೆ ಅರ್ಥವನ್ನು ವಿವರಿಸಬಹುದು .

FAA ಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇಲ್ಲಿ NOTAM ಗಳ ವಿಧಗಳಿವೆ.