ನಿಲ್ದಾಣ
ವಿಮಾನದ ಮೇಲೆ ತೂಕದ ಮತ್ತು ಸಮತೋಲನದ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಉಲ್ಲೇಖಿತ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಒಂದು ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.
ಆರ್ಮ್
ಆರ್ಮ್ ಉಲ್ಲೇಖದ ದತ್ತಾಂಶದಿಂದ ಗುರುತ್ವ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ (CG) ಸಮತಲ ಅಂತರವಾಗಿದೆ.
ಸಿ.ಜಿ. ಆರ್ಮ್
ಸಿ.ಜಿ. ಆರ್ಮ್ (ಸಿ.ಜಿ. ಗುರುತ್ವ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕಾಗಿ ನಿಂತಿದೆ) ವಿಮಾನವು ವೈಯಕ್ತಿಕ ಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಘಟಕದ ಒಟ್ಟು ತೂಕದಿಂದ ಭಾಗವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಮೊಮೆಂಟ್
ಒಂದು ಕ್ಷಣವು ತನ್ನ ತೋಳಿನಿಂದ ಗುಣಿಸಿದ ಐಟಂನ ತೂಕದ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ. (ಕೆಲ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಂಕೆಗಳನ್ನು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಮೊಮೆಂಟ್ / 1000 ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ).
ಗ್ರಾವಿಟಿ ಕೇಂದ್ರ (ಸಿಜಿ)
ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವು ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಅಮಾನತುಗೊಂಡಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ಒಟ್ಟು ತೂಕದ ಮೂಲಕ ಒಟ್ಟು ಕ್ಷಣವನ್ನು ವಿಭಜಿಸುವ ಮೂಲಕ ಡೇಟಾಮ್ನಿಂದ ಅದರ ದೂರವು ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ವಿಮಾನ ಸಾಮೂಹಿಕ ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ "ಭಾರಿ" ಭಾಗದ ಭಾಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು.
ಲಿಫ್ಟ್ ಕೇಂದ್ರ
ಲಿಫ್ಟ್ನ ಕೇಂದ್ರವೆಂದರೆ ವಿಮಾನ ವಿಂಗ್ ಅಥವಾ ವಾಯುಫೋಲ್ನ ಸ್ವರಮೇಳ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇರುವ ಬಿಂದುವಾಗಿದ್ದು, ಇದರಲ್ಲಿ ಲಿಫ್ಟ್ ಬಲವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಿಜಿ ಲಿಮಿಟ್ಸ್
ಏರೋಪ್ಲೇನ್ ಒಳಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಿಸಬೇಕಾದ ಗುರುತ್ವ ಸ್ಥಳಗಳ ಮುಂಭಾಗ ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಸಿಜಿ ಮಿತಿಗಳಾಗಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಿಜಿ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಕೊಟ್ಟಿರುವ ತೂಕದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ವರಮೇಳ
ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆಯಾದ ಸ್ವರಮೇಳ, ಅಥವಾ ಸ್ವರಮೇಳ ರೇಖೆಯು ಪ್ರಮುಖ ತುದಿಯಿಂದ ವಾಯುಫೊಲ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ನೇರ-ರೇಖೆಯ ಅಂತರವನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ಒಂದು ಕಾಲ್ಪನಿಕ ರೇಖೆಯು.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಖಾಲಿ ತೂಕ
ಪ್ರಯಾಣಿಕರ, ಸಾಮಾನು, ಅಥವಾ ಇಂಧನವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿಮಾನದ ತೂಕವು ವಿಮಾನದ ಖಾಲಿ ತೂಕವಾಗಿದೆ. ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಖಾಲಿ ತೂಕದ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಕೆಯಾಗದ ಇಂಧನ, ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಕಾರಿ ದ್ರವಗಳು, ಮತ್ತು ಪೂರ್ಣ ಎಂಜಿನ್ ತೈಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.
ಮೂಲ ಖಾಲಿ ತೂಕ
ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಮೂಲಭೂತ ಖಾಲಿ ತೂಕದ ಏರ್ಪ್ಲೇನ್ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಖಾಲಿ ತೂಕ ಮತ್ತು ಇನ್ಸ್ಟಾಲ್ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಗರಿಷ್ಠ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ತೂಕ
ಗರಿಷ್ಟ ಇಳಿಯುವಿಕೆಯ ತೂಕವು, ನೀವು ಊಹಿಸುವಂತೆ, ವಿಮಾನವು ಭೂಮಿಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ಗರಿಷ್ಟ ವಿಮಾನ ತೂಕ ಮಿತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ತೂಕದ ಮೇಲೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ರಚನಾತ್ಮಕ ಹಾನಿ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ಗರಿಷ್ಠ ರಾಂಪ್ ತೂಕ
ನೆಲದ ಮೇಲೆ ನಡೆಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕವನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ರಾಂಪ್ ತೂಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮ್ಯಾಕ್ಸ್ ರಾಂಪ್ ತೂಕದ ಪ್ರಾರಂಭ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ, ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ರನ್-ಅಪ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವ ಇಂಧನದ ತೂಕವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಗರಿಷ್ಠ ಟೇಕ್ಆಫ್ ತೂಕ
ವಿಮಾನವು ಅದರ ಟೇಕ್ಆಫ್ ರೋಲ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಗರಿಷ್ಠ ತೂಕ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಟೇಕ್ಆಫ್ ತೂಕ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಉಪಯುಕ್ತ ಲೋಡ್
ಉಪಯುಕ್ತ ಭಾರವು ರಾಂಪ್ ತೂಕದ ಅಥವಾ ಗರಿಷ್ಠ ಅನುಮತಿಸುವ ತೂಕ ಮತ್ತು ಮೂಲ ಖಾಲಿ ತೂಕದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನುಗಳಂತಹ ಬೋರ್ಡ್ನಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾದ ವಸ್ತುಗಳ ತೂಕವು ಉಪಯುಕ್ತ ಹೊರೆಯಾಗಿದೆ.
ಪೇಲೋಡ್
ವಿಮಾನದ ಸರಕು, ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ (ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸೇರಿದಂತೆ) ಅದರ ಪೇಲೋಡ್ ಮಾಡಿ.
ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್
ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೊತ್ತದ ಅನುಪಾತವು ಅದರ ಗರಿಷ್ಟ ತೂಕವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಲೋಡ್ ಫ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತೇರ್
ವಿಮಾನವು ತೂಕವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ ಬಳಸಲಾಗುವ ಚಕ್ಗಳು, ಬ್ಲಾಕ್ಗಳು, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ತೂಕವು ತೇರ್. ಸರಾಸರಿ ತೂಕದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ವಾಚನಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ (ನಿವ್ವಳ) ವಿಮಾನ ತೂಕವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಮಾಣದ ಓದುವಿಕೆಯಿಂದ ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ವೈಟ್ಸ್ ಆಫ್ ಫ್ಲೂಯಿಡ್ಸ್
- ಇಂಧನ: 6 ಪೌಂಡ್ / ಗ್ಯಾಲ್
- ತೈಲ: 7.5 ಪೌಂಡ್ / ಗ್ಯಾಲ್
- ನೀರು: 8.35 ಪೌಂಡ್ / ಗ್ಯಾಲ್
ಮೂಲ: FAA ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ತೂಕ & ಸಮತೋಲನ ಕೈಪಿಡಿ, FAA-H-8083-1A