ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಳು
ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವಾ ತಜ್ಞರು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಅಥವಾ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಅವರು ಶುಶ್ರೂಷಾ ತಂಡದ ಭಾಗವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲ್ಪಡುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಅವರ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ಹಲವು ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ:
- ಯಾವುದೇ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಂತರ್ಗತವಾಗಿರುವ ಮೂಲಭೂತ ಕರ್ತವ್ಯಗಳು ರೋಗಿಯ ದಾಖಲೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು, ಪ್ರಮುಖ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ಮತ್ತು ತಂಡದ ಸದಸ್ಯ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಾಹಕನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಪ್ರವೇಶ ಪಡೆಯುವ ರೋಗಿಯ ಆರೈಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು. ಇದು ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ನಂತರದ ಆರೈಕೆ, ತುರ್ತುಸ್ಥಿತಿ ಜೀವ ಬೆಂಬಲ, ಮತ್ತು ಸತ್ತ ಅಥವಾ ಸಾಯುವ ರೋಗಿಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಸಹ ಆರೈಕೆ ಮಾಡಬಹುದು.
- ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವಾ ತಜ್ಞರು ಸಹ ಇತರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಾರೆ. ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ಎನ್ಲೈಸ್ಟೆಡ್ ಕ್ಲಾಸಿಫಿಕೇಶನ್ ಮ್ಯಾನುಯಲ್ ಪ್ರಕಾರ , ಆ ರೀತಿಯ ತರಬೇತಿಯು "ಆವರ್ತಕ ವಿಪತ್ತು ತರಬೇತಿ, ಬೆಂಕಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳು [ಮತ್ತು] ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಮತ್ತು ಸ್ವಸಹಾಯ ಸ್ನೇಹಿತರ ಆರೈಕೆ . "
- ಕೆಲವು ವಿಮಾನ ವಾಹಕಗಳನ್ನು ಸ್ವತಂತ್ರ ಸುಂಕದ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞರು (IDMTs) ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ, ಇದು ವೈದ್ಯರ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಇಲ್ಲದೆ ಸಣ್ಣ ಅಥವಾ ದೂರಸ್ಥ ಪೋಸ್ಟಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲವೂ "ಔಷಧಾಲಯ, ಪ್ರಯೋಗಾಲಯ, ಜೈವಿಕ ಪರಿಸರ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆರೋಗ್ಯ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಜಾರಿ ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಆಡಳಿತ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ" IDMT ನಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.
- ನಂತರ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಎಎಫ್ಎಸ್ಸಿ 4 ಎನ್ಎನ್ಎಕ್ಸ್1ನಲ್ಲಿನ ಏರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಕೂಡ ಪರವಾನಗಿ ಪಡೆದ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ನರ್ಸ್ (ಎಲ್ಪಿಎನ್) ಆಗಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಮಿಲಿಟರಿಯಲ್ಲಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಕಮಿಷನ್ ಮತ್ತು ನೊಂದಾಯಿತ ನರ್ಸರಿಗಳ (RNs) ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಅವರು ಹೊಂದಿರದಿದ್ದರೂ ಸಹ, LPN ನರ್ಸಿಂಗ್ ತಂಡದಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಅನೇಕ ಶುಶ್ರೂಷಾ ಆರೈಕೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಾನೆ, ಹೀಗಾಗಿ ರೋಗಿಯ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ಬೋಧನೆ ಮುಂತಾದ ಅವರ ಪರವಾನಗಿಗಳಿಗೆ ವಿಶೇಷವಾದ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಲು RN ಗಳನ್ನು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
- ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಅಂತರಿಕ್ಷಯಾನ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಯ ವಿಮಾನಯಾನವು ಏರೋಮೆಡಿಕಲ್ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವಿಕೆ, ಅಲರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರಕ್ಷಣೆ, ನರವಿಜ್ಞಾನದ ರೋಗನಿದಾನಶಾಸ್ತ್ರ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ಆರೈಕೆ, ಹೈಪರ್ಬೇರಿಕ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆ, ಮತ್ತು ಹೆಮೊಡಯಾಲಿಸಿಸ್ ಮುಂತಾದ ಇತರ ವಿಶೇಷ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು.
ಮಿಲಿಟರಿ ಅಗತ್ಯತೆಗಳು
ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವಾ ವಿಮಾನವಾಹಕರಾಗಿ ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳಲು ಆರಂಭಿಕ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳನ್ನು ಉನ್ನತ ಪ್ರೌಢಶಾಲಾ ಡಿಪ್ಲೊಮಾ ಅಥವಾ GED ಯು ಇರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ವಿಜ್ಞಾನ, ಜೀವಶಾಸ್ತ್ರ, ಮನೋವಿಜ್ಞಾನ, ಮತ್ತು ರಸಾಯನ ಶಾಸ್ತ್ರದಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುವವರಿಗೆ ಇದು ವರ್ತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ" "ತಮ್ಮ ಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಸಶಸ್ತ್ರ ಸೇವೆಗಳು ವೊಕೇಶನಲ್ ಆಪ್ಟಿಟ್ಯೂಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ (ASVAB) ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ , ರಾಡ್ ಪವರ್ಸ್ ಈ ವೃತ್ತಾಂತ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆಸಕ್ತರಾಗಿರುವ ಎಲಿಸ್ಟಿಸ್ಗಳು ಅಂಕಗಣಿತದ ತಾರ್ಕಿಕ ಮತ್ತು ಮೌಖಿಕ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಯ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಯೋಗ್ಯತೆಯ ಸ್ಕೋರ್ಗಾಗಿ 44 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ.
ಸರಕಾರಿ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪರವಾನಗಿ ಸಹ ಅಗತ್ಯ. ಆ ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ನೀವು ಒಮ್ಮೆ ಸೇರಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಈಗಾಗಲೇ ಚಾಲಕನ ಪರವಾನಗಿ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಯ ಕೆಲವು ಅನುಭವವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೆಟ್ಟ ಕಲ್ಪನೆ ಇರಬಹುದು. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಗಳ ನರವಿಜ್ಞಾನದ ವಿಶೇಷತೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿರುವವರಿಗೆ "ಭಾವನಾತ್ಮಕ ಅಸ್ಥಿರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಯಿಲ್ಲ".
ಶಿಕ್ಷಣ
ನೀವು ಮೊದಲು ಬೂಟ್ ಶಿಬಿರದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಲಿದ್ದರೂ, ಟೆಕ್ಸಾಸ್ನ ಫೋರ್ಟ್ ಸ್ಯಾಮ್ ಹೂಸ್ಟನ್ನಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಮತ್ತು ತರಬೇತಿ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ (METC) ನಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ತರಬೇತಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ತಮ್ಮ ಕೌಶಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ಮತ್ತು ಪರಿಷ್ಕರಿಸಲು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳ ಪ್ರಗತಿ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕ ವೃತ್ತಿಯ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಅನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ತರಬೇತಿ ಸಮಯವು ಬದಲಾಗಬಹುದು. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇದು 4ET0 ನ 1 METC ಯ ಮೂಲ ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂನೊಂದಿಗೆ ಆರಂಭಗೊಳ್ಳುವ ಉತ್ತಮ ಪಂತವಾಗಿದೆ, ಇದು ನೌಕಾಪಡೆಯ ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಮೆನ್ ಅನ್ನು ಕಲಿಸುತ್ತದೆ. ಕೋರ್ಸ್ ವಿಷಯ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞ ಕಾರ್ಯಗಳ ಮೇಲೆ ಗಮನಹರಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ "ವೈದ್ಯಕೀಯ ಪರಿಭಾಷೆ, ಅಂಗರಚನಾ ಶಾಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಶರೀರಶಾಸ್ತ್ರ, [ಮತ್ತು] ಮೂಲಭೂತ ಜೀವನ ಬೆಂಬಲ" ನಂತಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈದ್ಯಕೀಯ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಪ್ಸ್ಮೆನ್ನಂತೆ, ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವಾ ಪರಿಣಿತರು ಮಿಲಿಟರಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯಕೀಯ ಅನುಭವದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುವ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಎರಡನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾರೆ.
ಮಿಲಿಟರಿ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕಾಗಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಏರ್ಮೆನ್ಗಳು ಮೆಟಾಕ್ನ ನಂತರದ ತರಬೇತಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಬಾರಿ ಮರಳುತ್ತಾರೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನರವಿಜ್ಞಾನ ಅಥವಾ ಎಲ್ಪಿಎನ್ ಅಭ್ಯಾಸದಂತಹ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುತ್ತಾರೆ.
ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಔಟ್ಲುಕ್
ಸರ್ಟಿಫಿಕೇಶನ್ಗಳು ಮತ್ತು ಪರವಾನಗಿಗಳು ನಾಗರಿಕ ವೃತ್ತಿಜೀವನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆ ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಕೇವಲ ಪುನರಾರಂಭಿಸು-ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಮುನ್ನುಗ್ಗುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿವೆ, ಅವರು ಏರ್ ಫೋರ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿವೆ.
AFSC 4N0X1 ನ ಅಪ್ರೆಂಟಿಸ್, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಕುಶಲಕರ್ಮಿಗಳ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಉತ್ತೇಜನ ನೀಡುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಮೂಲಭೂತ ತುರ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞ (EMT-B) ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿಡಲು ವಿಮಾನ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಪರಮಾಧಿಕಾರವನ್ನು ಒಂದು ವೈದ್ಯನಾಗಿ ಗಳಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ವ್ಯಕ್ತಿಗಳು ಮೇಲುಗೈ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೂ ಮೀರಿ ಹೋಗಬಹುದು.
ಅನುಭವ, ತರಬೇತಿ, ಮತ್ತು ವೈದ್ಯಕೀಯ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬ ಏರ್ ಮ್ಯಾನ್ ಕೂಡಾ ಒಂದು ಡಿಗ್ರಿ ಗಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಎಲ್ಪಿಎನ್ ಆಗಲು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ಉತ್ತಮ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ - ಇದಕ್ಕಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಡಾನ್ ರೋಸೆನ್ಬರ್ಗ್ ಮೆಕ್ಕೇ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಗರಿಕ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಉದ್ಯಮ.