ಒಂದು ವಿಮಾನದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಿ
ವಿಮಾನಯಾನದ ಮೂಲಭೂತ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಘಟಕಗಳನ್ನು ರಚನಾತ್ಮಕ ವಸ್ತುಗಳು ಮತ್ತು ಚೌಕಟ್ಟಿನ ವಿನ್ಯಾಸದ ಜೊತೆಗೆ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟು, ರೆಕ್ಕೆಗಳು, ಸಮತಲ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಜರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ ಸೇರಿದಂತೆ ಕೆಳಗೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಫುಸ್ಲೇಜ್
ಪೂರ್ತಿ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಕೇಂದ್ರೀಯವಾಗಿ ಇರುವ ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನದ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದ್ದು, ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಂಪೆನೇಜ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿರುವ ವಿಮಾನದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.
ಇದು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದು, ಟೊಳ್ಳಾದ ಕೊಳವೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ಹಿಂದೆ ತಿರುಗುತ್ತದೆ.
ವಿಂಗ್ಸ್
ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನದ ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಲಿಫ್ಟ್ನ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಸೆಸ್ನಾ ನ 162 ನಂತಹ ದಂಡನೌಕೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಟೆರ್ರಾಫುಜಿಯಾ ಟ್ರಾನ್ಸಿಷನ್ ನಂತಹ ಕೆಳ-ವಿಂಗ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿನ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅವುಗಳು ಜೋಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ವಿಂಗ್ನ ಮುಂಭಾಗವು ಮುಂಚೂಣಿಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಂಗ್ನ ಹಿಂಭಾಗವನ್ನು ಹಿಂದುಳಿದ ಅಂಚು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೆಟಲ್ ಸ್ಪಾರ್ಗಳು, ಪಕ್ಕೆಲುಬುಗಳು, ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾಬ್ರಿಕ್, ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಅಥವಾ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ ಶೆಲ್ನಿಂದ ಆವರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಂಗ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ (ಹಿಂದುಳಿದ ಅಂಚಿನ), ನೀವು ವಾಯುಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಕಾಣಬಹುದು, ಇದು ವಿಮಾನದ ವಿವಿಧ ಹಂತಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಎತ್ತರವನ್ನು ರಚಿಸಲು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಆಕಾರವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
- ಐಲೆರಾನ್: ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ತುದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಅಯ್ಲೆರಾನ್ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇದು ಒಂದು ಆಯತಾಕಾರದ ಆಕಾರದ ವಾಯುಫಲಕವಾಗಿದೆ, ಅದು ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ತೊಂದರೆಗೆ ತರುತ್ತದೆ. ವಾಯುಮಾರ್ಗವನ್ನು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯ ಹರಿವನ್ನು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಅದು ಇತರಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ರೆಕ್ಕೆ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
- ಮಡಿಕೆಗಳು: ಮಡಿಕೆಗಳು ಕಿರುಕೋಣೆಗೆ ಸಮೀಪವಿರುವ ರೆಂಗ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಸಣ್ಣ ವಾಯುಫಲಕಗಳಾಗಿವೆ. ವಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು, ಟೇಕ್ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಎತ್ತರವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವುದು. ವಿವಿಧ ವಿಧದ ಮಡಿಕೆಗಳಿವೆ; ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ವಿಮಾನದ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಪ್ಲೈನ್ ಫ್ಲಾಪ್, ಸ್ಲಾಟ್ ಫ್ಲಾಪ್, ಸ್ಪ್ಲಿಟ್ ಫ್ಲಾಪ್, ಫೌಲರ್ ಫ್ಲಾಪ್, ಮತ್ತು ಸ್ಲಾಟೆಡ್ ಫೌಲರ್ ಫ್ಲಾಪ್ ಸೇರಿವೆ.
ಎಂಪನೇಜ್
ಉಬ್ಬಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯು ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ (ವಿಮಾನದ "ಬಾಲ") ಮತ್ತು ಸಮತಲವಾದ ಸ್ಥಿರಕಾರಿ ಅಥವಾ ಸ್ಥಿರೀಕರಣವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
- ರುಡ್ಡರ್: ಚುರುಕುಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಲಂಬವಾದ ಸ್ಥಿರಕಾರಿನ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ತುಂಡುಯಾಗಿದ್ದು, ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗ ವಿಮಾನವು ಎಡ ಅಥವಾ ಬಲಕ್ಕೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ವಿಮಾನವು ವಿಮಾನದ ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನ ಕಾಲು ಪೆಡಲ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ
- ಎಲಿವೇಟರ್: ಲಂಬರೇಟರ್ ಸಮತಲ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಜರ್ನ ಹಿಂದಿನ ಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ವಿಮಾನದ ಮೂಗು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಅದು ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಳಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ. ಎಲಿವೇಟರ್ ನೊಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದೆ. ನೀವು ಕಾಕ್ಪಿಟ್ನಲ್ಲಿರುವ ನೊಗವನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ, ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಮೇಲ್ಮುಖವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಮತಲವಾದ ಸ್ಥಿರೀಕಾರಕ ಕೆಳಗಿಳಿಯಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿಮಾನದ ಮೂಗು ಮೇಲಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು.
- ಸ್ಟೇಬಿಲೇಟರ್: ಎ ಸ್ಟೇಬಿಲೇಟರ್ ಸಮತಲ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಜರ್ಗೆ ಹೋಲುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಎಲಿವೇಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಸ್ಥಿರೀಕರಣವು ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ನಂತೆ ದುಪ್ಪಟ್ಟುಗೊಳ್ಳುವ ವಿರೋಧಿ ಸರ್ವೋ ಟ್ಯಾಬ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ತುಂಡುಯಾಗಿದೆ.
- ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್: ಟ್ರಿಮ್ ಟ್ಯಾಬ್ಗಳು ಸಮತಲ ಸ್ಟೇಬಿಲೈಜರ್ನ ಹಿಂಭಾಗದ ತುದಿಯಲ್ಲಿನ ಸಣ್ಣ ಆಯಾತ-ಆಕಾರದ ತುಣುಕುಗಳಾಗಿವೆ. ನಿಯಂತ್ರಣಾ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭವಾಗುವಂತೆ ಪೈಲಟ್ನಿಂದ ಸೆಟ್ ಮಾಡಿದಂತೆ ಅವು ಕ್ರಮೇಣವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರ
ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳು, ಪ್ರೊಪೆಲ್ಲರ್ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಿಮಾನದ ವಿಮಾನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ವಿಮಾನದ ಹಿಂಭಾಗದ ಕಡೆಗೆ ಇದು ನೆಲೆಸಬಹುದು. ಮಲ್ಟಿ-ಇಂಜಿನ್ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ, ಎಂಜಿನ್ಗಳು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ರೆಕ್ಕೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿವೆ.
ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್
ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಚಕ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ರಟ್ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ವಿಮಾನಗಳು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಹಿಮ ಅಥವಾ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ಸ್ಕೈಸ್ ಅಥವಾ ಫ್ಲೋಟ್ಗಳು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ. ವಿಶಿಷ್ಟ ಏಕ-ಅಂತ್ಯದ ಭೂದೃಶ್ಯವು ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅಥವಾ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರೈಸಿಕಲ್ ಗೇರ್ ಎಂದರೆ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮೂಗು ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಇವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ , ಬಾಲದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಚಕ್ರದೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಚಕ್ರಗಳು ಇವೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೀತಿಯ ಗೇರ್ ಹೊಂದಿರುವ ವಿಮಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಟೇಲ್ವೀಲ್ ವಿಮಾನಗಳು ಅಥವಾ ಟೈಲ್ಡ್ರಾಗ್ಗರ್ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಟ್ರೈಸೈಕಲ್ ವಿಧದ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಕಾನ್ಫಿಗರೇಶನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಗಳು ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಚಲಿಸುತ್ತವೆ.
ಏರ್ಕ್ರಾಫ್ಟ್ ಫ್ರೇಮ್ ವಸ್ತು
ಟ್ರಸ್, ಮಾನೋಕಾಕ್, ಸೆಮಿ-ಮಾನೋಕೊಕ್ ಮತ್ತು ಸಂಯುಕ್ತ ವಸ್ತುಗಳನ್ನೂ ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ವಿವಿಧ ವಿಧದ ವಸ್ತುಗಳ ಮತ್ತು ವಿಧಾನಗಳಿಂದ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.
ಟ್ರಸ್ ರಚನೆಯು ಒಂದು ಹಳೆಯ ವಿಧದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು ಒಂದು ಆಯತಾಕಾರದ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ಲೋಹದ ಚರ್ಮದಿಂದ ತೆರೆದು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ವಾಯುಬಲವಿಜ್ಞಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಸ್ತುತ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲ.
ಮೊನೊಕ್ಕ್ ರಚನೆಗಳು ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಬಟ್ಟೆ ಅಥವಾ ತೆರೆದ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಚರ್ಮದಂತಹ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಟೊಳ್ಳಾದ ವಿನ್ಯಾಸಗಳಾಗಿವೆ. ಇದು ಅಂಚುಗಳ ಸುತ್ತ ಸರಳ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದದ್ದು, ಆದರೆ ರಚನೆಯ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಅರೆ-ಮಾನೋಕಾಕ್ ವಿಮಾನಗಳು ಮಾನೊಕೊಕ್ನಂತೆ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಂಬಲ ಮತ್ತು ಉಪ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ.
ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಜನಪ್ರಿಯವಾಗುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಆಧುನಿಕ ವಿಮಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂಗಿಂತ ಹಗುರವಾದ ಮತ್ತು ಬಲವಾದವುಗಳಾಗಿವೆ. ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಮತ್ತು ಫೈಬರ್ಗ್ಲಾಸ್ನಂತಹ ಸಂಯುಕ್ತ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಸ್ತುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ ಆದರೆ ಅವುಗಳು ಸವೆತ ಮತ್ತು ಲೋಹದ ಆಯಾಸಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುತ್ತದೆ.