ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು, ಅವರು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಆಗಿದ್ದರೂ ಸಹ

ಉತ್ತಮ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ನೀಡದ ಪೈಲಟ್ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಸಣ್ಣ ವಿಮಾನ ಅಥವಾ ಹೆಲಿಕಾಪ್ಟರ್ಗೆ ಎಂದಾದರೂ ಪಡೆದಿದ್ದೀರಾ? ಅಥವಾ ನೀವು ಸವಾರಿಗಾಗಿ ಎರಡನೆಯ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯಾವ ಹಾರುವ ಕರ್ತವ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೀರಿ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಖಚಿತವಿಲ್ಲ.

ಬಹುದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಅನುಭವ ಹೊಂದಿರುವ ಸುದೀರ್ಘ ಪೈಲಟ್ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ, ಪೂರ್ವಸೂಚಕ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಬಹುಶಃ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ವ್ಯವಹಾರವಲ್ಲ. ಇತರರಿಗೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪೂರ್ವಸೂಚಕ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ನ ಕೊರತೆಯು ಗೊಂದಲ, ಅಸ್ವಸ್ಥತೆ ಮತ್ತು ಭಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತು ಕನಿಷ್ಟಪಕ್ಷ, ಪೂರ್ವಪ್ರತ್ಯಯ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್-ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎರಡೂ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಈ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಏನೆಂದು ಗೊಂದಲಕ್ಕೊಳಗಾದ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಬಿಡಬಹುದು.

ಹೊಸ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಹಾರುವ ಬಗ್ಗೆ ತಮ್ಮ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆ ಮರೆಮಾಚುವಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಉತ್ತಮರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅವರು ಆರಾಮದಾಯಕ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ; ಇತರರು ತಮ್ಮ ಆತಂಕವನ್ನು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾರೆ. ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೂ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗಬೇಕೆಂದು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ, ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ತುಂಬಾ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೌಕರ್ಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಅನುಭವದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ, ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ವೃತ್ತಿಪರ ಸುರಕ್ಷತಾ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ನೀಡಿದರೆ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಉತ್ತಮ ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಅಗತ್ಯವಾದ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್

ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಬೇಕಾದ ಕೆಲವು ಅಂಶಗಳಿವೆ.

FAA ಶಿಫಾರಸ್ಸು ಮಾಡುತ್ತದೆ - ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು - ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಳಗಿನ ಐಟಂಗಳನ್ನು (ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ SAFETY ನಿಂದ ನೆನಪಿನಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳುವುದು) ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

ಅನನುಭವಿ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್

ಮೇಲಿನ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಅನನುಭವಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಫ್ಲೈಟ್ಗೆ ಅಸಂಖ್ಯಾತ ಇತರ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೀವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿರಿ.

ಬಹುಪಾಲು ಭಾಗವಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಜ್ಞಾನವಿರುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಆರಾಮದಾಯಕವಾಗುತ್ತವೆ. ನಿಮ್ಮ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸುವಾಗ ನೀವು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಕೆಲವು ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾಗಿದೆ:

ಪೈಲಟ್-ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್

ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಪೈಲಟ್ ಇದ್ದರೆ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನೀವು ಮುಕ್ತಗೊಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ವಿಮಾನದ ಪೈಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲೂ ನಿಮ್ಮೆರಡೂ ಪರಿಚಿತರಾಗಿರಬಹುದು, ಮತ್ತೊಂದು ಪೈಲಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರಿಹೋಗುವಾಗ, ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಲು ಮುಖ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಯಾರು ಪೈಲಟ್ ಆಗಿ ಆಜ್ಞೆಯಲ್ಲಿ ವರ್ತಿಸುತ್ತಾರೆ? ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ಆಜ್ಞೆಯ ಪೈಲಟ್ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಇತರ ಮಾನೀಟರ್ ರೇಡಿಯೋಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ಗಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ವೀಕ್ಷಣೆಯಾಗುವಿರಾ?

ವಿಮಾನದ ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವ ನಿಯಂತ್ರಣಗಳು ನಡೆಯುತ್ತವೆ?

ಇಂಧನ ನಿಲುಗಡೆಗಳು, ವಿಳಂಬಗಳು ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಸುತ್ತುವರಿಯಲು ಕ್ರಮ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಬಗ್ಗೆ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಇತರರೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪುವುದಿಲ್ಲವಾದರೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಹವಾಮಾನವು ಹೇಗೆ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಭಿನ್ನಾಭಿಪ್ರಾಯ ತೋರುತ್ತಿಲ್ಲ, ಗಾಳಿಯು ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಓಡುದಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಇಳಿಯಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಕೆಟ್ಟದಾದರೂ, ನಿಮ್ಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಇಡಲು ಎಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ. ಆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಮೊದಲು ವಿಮಾನವು ಸುಗಮವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದ ವಿಮಾನವು ನಿಮ್ಮ ಗಮನವನ್ನು ಈ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಿಮಾನದ ತುರ್ತುಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ವಿಧಾನಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತಿಳಿದಿರುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಅಥವಾ ಅಸಹಜ ಘಟನೆಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನವನ್ನು ಯಾರು ಹಾರುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಬಗ್ಗೆ ಗೊಂದಲವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು ಸುರಕ್ಷತಾ ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇತರರು ಐಎಫ್ಆರ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭ್ಯಾಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಧನಾತ್ಮಕ ವಿನಿಮಯದ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಗೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ನೀವು ಖಚಿತವಾಗಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಒಂದು ಅಂತಿಮ ಚಿಂತನೆಯು: ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಎಫ್ಎಎಯಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತತೆಯು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ವಿಮಾನ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲೇ ವೃತ್ತಿಪರತೆಗಾಗಿ ಟೋನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಪ್ರಾಸಂಗಿಕವಾಗಿರಲು ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಅದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು SAFETY ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಿಟ್ಟುಬಿಡಲು ನೀವು ಪ್ರಚೋದಿಸಲ್ಪಡಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಪೈಲಟ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಅದರ ಮೂಲಕ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಬಯಸದಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಮಾಡುವ ಬಗ್ಗೆ ಎರಡು ಬಾರಿ ಯೋಚಿಸಿ. ಬ್ರೀಫಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೇ ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನೀವು ಅದನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತ-ಉದ್ದೇಶಿತ ಎಂದು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ.