ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ಸ್ ಅವರ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಸಂಬಂಧಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿ

ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ, ಮದುವೆ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಮಾನಯಾನ ಪೈಲಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕೂ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಇದು ಒಂದು ಮೇಜಿನ ಹಿಂದೆ ಕುಳಿತು ಬೀಟ್ಸ್, ಮತ್ತು ಇದು ಅನೇಕ ಇತರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ಜೊತೆಗೆ ಒಂದು ಅದ್ಭುತ ನೋಟ ಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಕೂಡಾ ಇವೆ. ಪೈಲಟ್ನ ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರು ಅವರು ತರಬೇತಿ ನೀಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅವರು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟವಾಗಬಹುದು.

ವಿಶ್ವದ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಟೆಲ್ ಬಾರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪಾನೀಯಗಳಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದರಿಂದ ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಹಾರಲು ಎಷ್ಟು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ?

ಮತ್ತು ಏಕೆ ಅವರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿರಬೇಕು? ನಾನು ಫೇಸ್ಬುಕ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ, ಮತ್ತು ಅವರು ಪೈಲಟ್ ವಿವಾಹ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಗಳ ಮೇಲೆ ಧ್ವನಿಸುತ್ತಿದ್ದರು.

ಸಾರಾ ಇ. ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿ. ಪೈಲಟ್ಗಳು ಏನಾಗುತ್ತಿವೆಯೆಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ಹೊರಗಿನವರಿಗೆ ಕಷ್ಟವಾಗುವುದು ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. "ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಜೀವನವನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಬದುಕದಿರುವ ಜನರಿಗೆ ಇದು ಕಷ್ಟದಾಯಕವಾಗಿದ್ದು, ನಾವು ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೆವು ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ. ಪತ್ನಿ ಮತ್ತು ತಾಯಿಯರು ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ನಿದ್ರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಚೀಲದಿಂದ ಹೊರಗೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಅತ್ಯಂತ ವಿನೋದವಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾವು ಪೈಲಟ್ ಆಗಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಏನು ಮಾಡಬೇಕೆಂಬುದು ಭಾವಾವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ.ಇದು ನಮ್ಮ ರಕ್ತದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯಾರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರು. "

ಜಾಬ್ ಸಂಬಂಧಗಳು ಮತ್ತು ಮದುವೆಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ

ದುರದೃಷ್ಟಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ, ಅವರ ಸಂಬಂಧಗಳು ಅಥವಾ ವಿವಾಹಗಳು ಅಂತ್ಯಗೊಳ್ಳುವ ಈ ಸವಾಲುಗಳ ಪೈಕಿ ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚು ತಪ್ಪುಗಳು ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.

ಇವುಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲವನ್ನು ಕೆಲಸದ ಗಲಭೆಗಳ ಮೇಲೆ ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಯಾವುದೇ ಪೈಲಟ್ ಅನ್ನು ಗ್ರಹಿಸಲು ಇದು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಮದುವೆಯ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವವರು ತಮ್ಮ ಪೈಲಟ್ ವೃತ್ತಿಜೀವನದ ಒಳ ಮತ್ತು ಹೊರಗಿನ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಇತರರು ಬಿಟ್ಟುಹೋಗಲು ತಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕುಟುಂಬವನ್ನು ಬೆಳೆಸುವ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಬಿಟ್ಟು ಹೋಗುತ್ತಾರೆ.

ವಿವರಗಳಿಗಾಗಿ, ಪೈಲಟ್ಗಳು ತ್ವರಿತ ಆಹಾರದಲ್ಲಿ ಅಗಾಧ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕುಟುಂಬದ ವಾರ್ಷಿಕ ವಿಹಾರಕ್ಕೆ ಹವಾಯಿಗೆ ಏಕೆ ಬೇಕಾದರೂ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅವರು ಬೇರೆ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದ್ದರೂ ಸಹ, ವಿವಾದಾಸ್ಪದ ಮೂಲಗಳು ಆಗಬಹುದು, ಮತ್ತು ಅನೇಕವೇಳೆ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು ಎಡ ಭಾವನೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಾರೆ ಔಟ್ ಮತ್ತು ತಪ್ಪಾಗಿ ತಮ್ಮನ್ನು.

"ಇದು ಪೈಲಟ್ ವಿಚ್ಛೇದನಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ - ಉದ್ಯೋಗವು ಏನನ್ನು ಒಳಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಗ್ರಹಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿದೆ" ಎಂದು ಮೆಲಿಂಡಾ ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಪ್ರಮುಖ ಏರ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ವಿವಾಹಿತ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯೊಬ್ಬರು. "ಒಬ್ಬ ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ನನಗೆ ವಿಷಯ ಸಂಗಾತಿಗಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ನಿರ್ವಹಣಾ ಪದ್ಧತಿಗೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದಾನೆ, 'ನೆನಪಿಡಿ, ಹವಾಮಾನ ಯಾವಾಗಲೂ ಅಪಾರವಾಗಿದೆ, ಹೋಟೆಲ್ ಒಂದು ಡಂಪ್ ಆಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಈಡಿಯಟ್ಸ್ನ ಗುಂಪೇ.'

"ನಿಮ್ಮ ಸಹಭಾಗಿತ್ವವು ಮನೆಯಲ್ಲೇ ಬೆಳೆದ ಶೌಚಾಲಯ, ಕಾರಿನ ಸಮಸ್ಯೆ, ರೋಗಿಗಳ ಮಗು, ಷೋವೆಲಿಂಗ್ ಮಂಜಿನೊಂದಿಗೆ ವ್ಯವಹರಿಸುವಾಗ ನೀವು ಉತ್ತಮ ಸಮಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವಿರಿ ಎಂದು ಕೇಳಲು ನಿಮ್ಮ ಹೆಂಡತಿ ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಅಥವಾ ನಾಯಿ ಒಂದು ಸ್ಕಂಕ್ನಿಂದ ಸಿಂಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ ! '"ಬಹುಶಃ, ಆದರೆ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಂದ ಸಂಗಾತಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ.

ಪೈಲಟ್ಗಳು ಕೇವಲ ಸತ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಹವಾಯಿ ಹವಾಮಾನವು ಸಂತೋಷದಾಯಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೌದು, ಅವರು ಹೋಟೆಲ್ ಬಾರ್ನಲ್ಲಿ ಕಾಕ್ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಆನಂದಿಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ದಣಿದಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೌದು, ಅವರ ಮದುವೆಗೆ ಇನ್ನೂ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಅದನ್ನು ವಿವರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೂ ಸಹ, ಅನೇಕ ಪೈಲಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಇತರರು ಅವರು ಹಾರುವ ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಅವರ ಸುತ್ತ ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿಯುತ್ತಾರೆ.

ಪ್ರಮುಖ ವಿಮಾನಯಾನ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲ ಅಧಿಕಾರಿಯಾಗಿ, ಎವೆಲಿನ್ ಟಿ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿದೆ. "ಇದು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಶಿಕ್ಷಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿದೆ ನಾನು ಕಥೆಗಳನ್ನು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ ಮತ್ತು ವಿವರವಾಗಿ ವಿವರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಬಹಿರಂಗವಾಗಿ ಮತ್ತು candidly ನನ್ನ ಕೆಲಸ ಅನುಭವಗಳು, ಪ್ರಯೋಗಗಳು, ಟ್ರೈಬುಲೇಷನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಸಾಹಸಗಳನ್ನು ನನ್ನ ಕುಟುಂಬ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಸ್ನೇಹಿತರು ನನ್ನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕಿಟಕಿಯನ್ನು ನೀಡಬಹುದು .. ನಾನು ಹಿಂದೆಂದೂ ಮೂಕ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಬಹಳಷ್ಟು ಹಿನ್ನೆಲೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇನೆ. "

ಇತರರಿಗಾಗಿ, ಅವರ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಸಂಬಂಧದ ಯೋಜನೆಗಳು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಮಾಹಿತಿಯಿಗಾಗಿ ಅವರ ಮಹತ್ವದ ಇತರರು ಫ್ಲೈಟ್ ಅಟೆಂಡೆಂಟ್ನೊಂದಿಗೆ ಓಡಿಹೋದರು ಅಥವಾ ಅದು ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಥವಾ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲು ನನ್ನ ಮನವಿಗೆ ಹಲವಾರು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಜೀವನವು ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಳು ಸಮರ್ಪಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಡ್ರೀಮ್ಸ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗಾಗಿ, ಏಕೆ ನೋಡಲು ಕಷ್ಟ ಅಲ್ಲ.

ತರಬೇತಿ

ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ನ ತೀವ್ರವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್ ತರಬೇತಿ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈಗಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೈಲಟ್ ಮಿಲಿಟರಿಯಿಂದ ಹೊರಬರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ತರಬೇತಿಯ ಪರಿಸರವು ಬಹುಶಃ ಅವರು ಮೊದಲು ಅನುಭವಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾಗರಿಕ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅನುಭವವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ - ವಿಮಾನ ನಿರ್ದೇಶನ ಅಥವಾ ಎಳೆಯುವ ಬ್ಯಾನರ್ಗಳು ಅಥವಾ ಒಂದೇ ತರಹದ ಏನನ್ನಾದರೂ - ಅವರು ಕುಟುಂಬದ ಇತರ ಭಾಗಗಳಷ್ಟೇ ಹೊಸ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯಶಃ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಕ್ಲೂಲೆಸ್ ಆಗಿದ್ದಾರೆ.

ಆದರೆ ಒಂದು ವಿಷಯ ಖಚಿತವಾಗಿ: ಇದು ಒಂದು ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ "ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ದಿನಗಳು ಸುದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಪುಸ್ತಕಗಳು ದಪ್ಪವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ವಸ್ತುಗಳ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಮಾಣ ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಪೈಲಟ್ಗಳು ಪಾಠಗಳ ನಡುವೆ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದಲ್ಲೇ ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕಲಿಯಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ದಿನಕ್ಕೆ ವರ್ಗಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ರಾತ್ರಿಯಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಹೊಸ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಭೋಜನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಒಂದು ಗಂಟೆ ಅಥವಾ ಎರಡು ಗಂಟೆಗಳ ಕಾಲ ವಿಮರ್ಶೆ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು, ಮಲಗಲು ಹೋಗಿ ನಂತರ ಮರುದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪುನರಾವರ್ತಿಸಿ. ಬೇರೆಯದರಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯ ಇದೆ, ಕುಟುಂಬದ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮ ಗಂಡ ಅಥವಾ ಹೆಂಡತಿ ಏಕೆ ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತಾರೆ.

ಮತ್ತು ಇದು ನಿಜ - ಪೈಲಟ್ಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ತಮ್ಮ ಪಾಲುದಾರರನ್ನು ಕುಟುಂಬದ ಜೀವನದಿಂದ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಕಾಲ ಒಂದು ಅಪಾರವಾದ ಹೋಟೆಲ್ನಲ್ಲಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ತರಬೇತಿ ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಆ ಗರಿಗರಿಯಾದ ಹೊಸ ಸಮವಸ್ತ್ರ ಮತ್ತು ಇಪೌಲ್ಟ್ಸ್ ಮೇಲೆ ಇರುವಾಗ ಅದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಡೌನ್ಟೈಮ್

ಒಂದು ಪೈಲಟ್ ಸಿಮ್ ತರಬೇತಿ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅವುಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ವಿಭಜನೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಅವರ ಪಾಲುದಾರರು ಅವರಿಗೆ "ಮಾಡಬೇಕಾದ" ಪಟ್ಟಿಯೊಂದನ್ನು ನೀಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ಅವರು ನಿಟ್ಟುಸಿರು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಅವರ ಪಾಲುದಾರರು ಅವರನ್ನು ಸೇರ್ಪಡೆಗೊಳ್ಳುವ ಭರವಸೆಯೊಂದಿಗೆ ಉಪಹಾರವನ್ನು ಮಾಡಿದರೆ, ಅವರು ನಿದ್ದೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಮತ್ತು ಅವರು ಭೋಜನಕ್ಕೆ ಎಲ್ಲಿ ಹೋಗಬೇಕೆಂದು ಕೇಳಿದರೆ, ಅವರು "ನಾನು ಹೆದರುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಬಹುದು. ಮಾಹಿತಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ, ನಿರಂತರವಾಗಿ ನಾಯಕತ್ವದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಜೊಂಬಿ-ರೀತಿಯ ವಿರೋಧಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ-ನಿರ್ಧಾರದ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ನೀವು ತಿನ್ನಲು ಎಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಏನು ತಿನ್ನುತ್ತಾರೆ ... ಬಹುಶಃ ಮೆಕ್ಡೊನಾಲ್ಡ್ಸ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ.

ರಿಸರ್ವ್ನಲ್ಲಿ

ತರಬೇತಿಯ ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ನ ಸಮಯದ ಮನೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಅವರು ತಮ್ಮ ಮೀಸಲು ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ, ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ ಅವರು ವಿಮಾನಕ್ಕೆ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿರುವಾಗ ಅವರು ಹಾರುವಂತೆ ಕರೆದೊಯ್ಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ, ಪೈಲಟ್ ತಮ್ಮ ನಿಯಮಿತ ಗಿಗ್ನಲ್ಲಿ "ರೇಖೆಯನ್ನು ಹಾರಲು" ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸವಾಲು ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂದರ್ಥವಲ್ಲ. ಅವರು ಅದೃಷ್ಟವಂತರಾಗಿದ್ದರೆ, ಮೀಸಲು ಬೇಸ್ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಲಟ್ಗಳು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಮೀಸಲು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ಯಾಡ್ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕ್ರ್ಯಾಶ್ ಪ್ಯಾಡ್ ಜೀವನವು ಪಕ್ಷದಂತೆ ಧ್ವನಿಸಬಹುದು ಆದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಪೈಲಟ್ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ಸಿಲುಕಿದಂತೆಯೇ ಸಿಟ್ಟಾಗುತ್ತದೆ. ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಎಲ್ಲಾ ಪುರುಷರು ಅಥವಾ ಹೆಣ್ಣು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಪರಿಚಾರಕರುಗಳ ಜೊತೆ ಹೋರಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ಎಲ್ಲಾ ಸಮಯದಲ್ಲೂ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿರುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಮನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕ್ರ್ಯಾಂಕಿ ಕೂಡಾ ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಮನಮೋಹಕ ಜೀವನವಲ್ಲ.

ಆನ್ ದಿ ಲೈನ್

ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳ ಮೀಸಲು ನಂತರ, ಪೈಲಟ್ಗಳು ಸಾಲಿನ ಹಾರಾಡುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ, ಅಂದರೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹಾರುವ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಮನೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಇರುತ್ತಾರೆ. ಜೂನಿಯರ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು - ಹಿರಿಯ ಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಕಡಿಮೆ ಇರುವವರು - ರಾತ್ರಿಗಳು ಮತ್ತು ವಾರಾಂತ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಹಿರಿಯ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಬಿಡ್ ಮಾಡಲು ಬಯಸದ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಇದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಲಟ್ಗಳು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ನಿವೃತ್ತರಾಗುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೊಸ ಪೈಲಟ್ಗಳನ್ನು ಎಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ನೇಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಮತ್ತು ಲೈನ್ ಪೈಲಟ್ಗಳು ತಮ್ಮ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಕೆಲಸವು ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೈಹಿಕವಾಗಿ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್, ಮತ್ತು ಸ್ವತಃ, ಮಾನಸಿಕವಾಗಿ ದಣಿವು ಇದೆ. ಪೈಲಟ್ಗಳು ಒಂದೇ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ನೂರಾರು ಜೀವಗಳಿಗೆ ಹೊಣೆಗಾರರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಆ ವಿಮಾನಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಪ್ರಮುಖ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಸಮಯ ವಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಕೆಟ್ಟ ವಿಮಾನ ಆಹಾರದ ಮೂಲಕ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ, ಮತ್ತು ದೇಹವು ಬೇಗನೆ ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ತದನಂತರ ಅವರು ಮನೆಗೆ ಮರಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂಬಂಧಗಳು ಇವೆ. ಬೇರೆ ಯಾರಂತೆ, ಪೈಲಟ್ಗಳು ಹಾರುವ ಹೊರಗಿರುವ ಬದುಕನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು ಮಕ್ಕಳು ಮತ್ತು ಸಂಗಾತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣಕಾಸು ಬಗ್ಗೆ ಅವರು ಚಿಂತಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ಅವುಗಳು ದೂರವಾಗುತ್ತಿರುವಾಗ ಒತ್ತಡ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸೂಯೆ ಪೈಲಟ್ನ ಮದುವೆಯಲ್ಲಿ (ಅಥವಾ ಅದರ ಕೊರತೆ) ಒಂದು ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಹತ್ತರವಾದ ಇತರರಿಗೆ ಅಸೂಯೆ ಉಂಟುಮಾಡುವುದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗದೆ ಎದುರಾಳಿ ಲೈಂಗಿಕತೆಯ ಸದಸ್ಯರೊಂದಿಗೆ ಸೌಹಾರ್ದ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಒಂದು ಸವಾಲಾಗಿರಬಹುದು. ತದನಂತರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸಂವಹನ

ಅನೇಕ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಕಮ್ಯುಟಿಂಗ್ ಎನ್ನುವುದು ಕೆಲಸದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುವುದಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಅವರ ನಿಯೋಜಿತ ನಿವಾಸಕ್ಕೆ ಹಾರುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಪೈಲಟ್ನ ನಿಗದಿತ ಟ್ರಿಪ್ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ದಿನವನ್ನು ಸೇರಿಸುತ್ತದೆ. ತದನಂತರ ಅವರು ಮನೆಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡಬೇಕು, ಪ್ರವಾಸದ ಅಂತ್ಯದವರೆಗೆ ಒಂದು ದಿನ ಸೇರಿಸುವುದು. ಪೈಲಟ್ಗೆ ಮನೆ ತಲುಪಿದಾಗ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಮನೆಯಿಂದ ಹೊರಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ಅವನ ಅಥವಾ ಅವಳ ವಾರದ ದಿನದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಕುಟುಂಬ ರಜೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕಲ್ಪನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗಬಹುದು. ಆಗಾಗ್ಗೆ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ಮಾಡಲು ಬಯಸಿದ ಕೊನೆಯ ವಿಷಯ ಮತ್ತೊಂದು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹಾಪ್ ಆಗಿದೆ.

ಹಿರಿಯರಾಗಿರುವ ಪೈಲಟ್ ತಮ್ಮ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಗಾಗಿ ಬಿಡ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಅದು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ - ಅಂತಿಮವಾಗಿ - ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಕ್ಕಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಶಾಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಹಾಜರಾಗಲು. ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿವೆಂದರೆ ಅವರು ಮನೆಗೆ ಬಂದಾಗ, ಅವರು ಮನೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಗಡಿಯಾರದಿಂದ ಹೊರಬಂದಾಗ ಅವರ ಸಮಯವು ಅವರದೇ ಆದದ್ದು, ಅದು ಅನೇಕ ವೃತ್ತಿಯ ವಿಷಯಗಳಿಗೆ ನಿಜವಲ್ಲ.

ಪರಿಹಾರ

ಪೈಲಟ್ನ ವಿವಾಹವು ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ, ತಪ್ಪಿದ ರಜಾದಿನಗಳು, ಅಸೂಯೆ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಸವಾಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ ಆಗುವುದರೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ , ಆಗ ಬಹುಶಃ ಬಹುಶಃ ಅವರು ಪರಿಹಾರವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ. ಏರ್ಲೈನ್ ​​ಪೈಲಟ್ ಹಿರಿಯ ಹಿರಿಯರಾಗಿ, ಅವನು ಅಥವಾ ಅವಳು ತನ್ನ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಕುಟುಂಬ ಮತ್ತು ಇತರ ಹವ್ಯಾಸಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ನಿಗದಿತ ಸಮಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಹಿರಿಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇತನ ಹೆಚ್ಚಳ ಬರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮೊದಲು ಯಾವುದೇ ಹಣದ ವಾದಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು. ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಒಂದು ಪೈಲಟ್ ರಜಾದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಮನೆಗೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಮುಖ ದಿನಾಂಕಗಳನ್ನು ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಪೈಲಟ್ ಜೀವನಶೈಲಿ ಸವಾಲು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನೇಕ ಸಂತೋಷದ ವಿವಾಹಿತ ಪೈಲಟ್ಗಳು ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೊರಟಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಸಂತೋಷದ ಮದುವೆಗೆ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಪೈಲಟ್ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿ ಬಗ್ಗೆ ಅದು ಮೂಲಭೂತ ಮದುವೆಯ ಸದ್ಗುಣಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ. ಪೈಲಟ್ನ ಜೀವನಶೈಲಿಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕೇವಲ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ.