ವೈಡ್ ಏರಿಯಾ ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (WAAS)

ವೈಡ್ ಏರಿಯಾ ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆ (WAAS) ಇಂದು ಪೈಲಟ್ಗಳಿಗೆ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರ ಸ್ಥಳ-ಒದಗಿಸುವ ಸೇವೆಯಾಗಿದೆ. ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ​​ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಶನ್ (FAA) ವಾಯುಯಾನ ಉದ್ಯಮದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ WAAS ಅನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಸಾರಿಗೆ ಇಲಾಖೆಯೊಂದಿಗೆ (DOT) ಜತೆಗೂಡಿದೆ, ಇದರಿಂದ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಹಾರುವ.

ವಾಸ್ ಎಂದರೇನು?

WAAS ವೈಡ್ ಏರಿಯಾ ವರ್ಗಾವಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಒಂದು ಸಂಕ್ಷೇಪಣವಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಉಪಗ್ರಹ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ವಿಶಾಲ ಅಂತರದ ನೆಲದ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೇಳುವ ಒಂದು ಅಲಂಕಾರಿಕ ಮಾರ್ಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ-ನಿಖರವಾದ ಉಪಗ್ರಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ಉಪಗ್ರಹ ದೋಷಗಳು ಸರಿಪಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವುದರಿಂದ, ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ಥಳ ನಿಖರತೆ ಹೆಚ್ಚಿಸಬಹುದು, ಕೆಲವು ಸಂಚಾರ ಬಳಕೆಗಳಿಗೆ FAA ಸೀಮಿತ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯೊಳಗೆ WAAS- ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಹಾಕುತ್ತಾರೆ - ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನಿಖರತೆಯ ಸಾಧನ ವಿಧಾನ ವಿಧಾನಗಳು.

ನಿಯಮಿತ ಓಲ್ಡ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ಏನು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ?

ನಿಯಮಿತ ಹಳೆಯ ಜಿಪಿಎಸ್ ದೊಡ್ಡ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ನೆರವು . ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದೋಷ-ನಿರೋಧಕ NAVAID ಆಗಿರಬಹುದು. ಆದರೂ, ಎಲ್ಲಾ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗಳಂತೆಯೇ, ಅದರ ಕೊರತೆಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ದತ್ತಾಂಶವು ಕೆಲವೊಂದು ವಿಭಿನ್ನ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಸಮಯದ ದೋಷಗಳು, ಅಯಾನುಗೋಳ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಕಕ್ಷೆಯ ದೋಷಗಳಿಂದ ಅಡಚಣೆಗಳು. ಈ ದೋಷಗಳು ಅನೇಕ ಮಹತ್ವದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಿಖರವಾದ ಹಳೆಯ ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ಗಳು ನಿಖರ ಸಲಕರಣೆ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ನಿಖರವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವುಗಳು ಕಾರಣ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಜಿಪಿಎಸ್ ಮಾತ್ರ ನಿಖರವಾದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಲಂಬ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ನಿಖರತೆಗಾಗಿ FAA ನ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದಿಲ್ಲ. WAAS ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಜಿಪಿಎಸ್, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆ ನಿಖರತೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪೈಲಟ್ಗಳು WAAS- ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ನಿಖರವಾದ ವಿಧಾನವನ್ನು ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

WAAS ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ?

ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದ ವೃದ್ಧಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಾದ್ಯಂತ 25 ನೆಲದ-ಆಧಾರಿತ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ಎರಡು ವೈಡ್ ಏರಿಯಾ ಮಾಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗಳು ಮತ್ತು 23 ವೈಡ್ ಏರಿಯಾ ರೆಫರೇಶನ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಸ್ ಇವೆ.

ಉಪಗ್ರಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮಾಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾಸ್ಟರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ನಲ್ಲಿ, ಆ ಹಳೆಯ ಹಳೆಯ ಜಿಪಿಎಸ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ವರ್ಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅಪ್ಲಿಂಕ್ ಸ್ಟೇಶನ್ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಾಯಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಇದು WAAS- ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಜಿಪಿಎಸ್ ಗ್ರಾಹಕಗಳಿಗೆ ಸ್ಥಾನದ ದತ್ತಾಂಶವಾಗಿ ಪ್ರಸಾರವಾಗುತ್ತದೆ.

WAAS ನ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಬಳಕೆ

ವಿಶಾಲ ಪ್ರದೇಶದ ವೃದ್ಧಿಸುವಿಕೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಮುಖ್ಯವಾದ ಲಾಭವು ನಿಖರವಾಗಿ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಜಿಪಿಎಸ್ 15 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿದೆ. WAAS- ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದ ಜಿಪಿಎಸ್ ನಿಖರತೆಯು ಮೂರು ಮೀಟರ್ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯವನ್ನು 95% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಲೋಕಲೈಸರ್ ಸಾಧನೆಯನ್ನು ಲಂಬ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ (ಎಲ್ಪಿವಿ) ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ನಿಖರತೆಯ ಜೊತೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರುತ್ತದೆ. WAAS ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ, ಇದೀಗ ಕಡಿಮೆ ಗೋಚರತೆಯಲ್ಲಿ ಪರ್ಯಾಯ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಮಾನವು ಕಡಿಮೆ ಎಲ್ಪಿವಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಕಡಿಮೆ ಹವಾಮಾನದ ಕನಿಷ್ಠದೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಕಡಿಮೆ ವಿಳಂಬಗಳು ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚಗಳು ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಸುಧಾರಿತ ನಿಖರತೆ ಕಡಿಮೆ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಕನಿಷ್ಠ ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಹೆಚ್ಚು ನೇರ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅವಕಾಶವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ರಾಷ್ಟ್ರವ್ಯಾಪಿ ಅನೇಕ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ WAAS ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದ ಹಣವನ್ನು ಉಪಕರಣಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಉಳಿಸಬಹುದು. ILS ಮತ್ತು MLS ನಂತಹ ಸಂಪ್ರದಾಯವಾದಿ ರೇಡಿಯೋ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಏಡ್ಸ್ ದುಬಾರಿ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ನಿರ್ವಹಣೆ ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಎಲ್ ಪಿ ವಿ ವಿಧಾನದಂತಹ WAAS ದೊಂದಿಗೆ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಹೊಸ ನಿಖರತೆಯ ವಿಧಾನಗಳೊಂದಿಗೆ, VORs ನಂತಹ ಹಳೆಯ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನಲ್ ಸಾಧನಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅನುಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ.

FAA ನ ನೆಕ್ಸ್ಟ್ಜೆನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿ, LPV ವಿಧಾನಗಳು ಪ್ರಸ್ತುತ ಸುಮಾರು 3,000 ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿವೆ.